一种房车用加热器制造技术

本实用新型专利技术涉及房车的技术领域，特别是涉及一种房车用加热器，其能够同时提供热水和热风，提升用户的使用舒适度，提高实用性；包括燃烧器、燃烧管道、进气管道、废气集热筒、换热器、环形储水箱、冷水注水管和热水排出管，燃烧器的左端安装有燃烧管道和进气管道，燃烧管道的输入端与外界供油装置的输出端连接，进气管道的输入端与外界空气净化装置的输出端连接，燃烧器的右端设置有排气口，废气集热筒罩设在燃烧器的圆周外壁上，排气口与废气集热筒的输入端连接，废气集热筒的左端对称设置有两组排气管道，两组排气管道的输入端均与废气集热筒的输出端连通，换热器套设在废气集热筒的圆周外壁上，换热器的内壁贴紧废气集热筒的圆周外壁。壁。壁。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用加热器


[0001]本技术涉及房车的
，特别是涉及一种房车用加热器。

技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，现有的房车在使用过程中，热风和热水分别由不同的供热系统来进行提高热量，难以利用同一燃烧器同时转换热风热水，用户使用舒适度较差，实用性较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够同时提供热水和热风，提升用户的使用舒适度，提高实用性的房车用加热器。
[0004]本技术的一种房车用加热器，包括燃烧器、燃烧管道、进气管道、废气集热筒、换热器、环形储水箱、冷水注水管和热水排出管，燃烧器的左端安装有燃烧管道和进气管道，燃烧管道的输入端与外界供油装置的输出端连接，进气管道的输入端与外界空气净化装置的输出端连接，燃烧器的右端设置有排气口，废气集热筒罩设在燃烧器的圆周外壁上，排气口与废气集热筒的输入端连接，废气集热筒的左端对称设置有两组排气管道，两组排气管道的输入端均与废气集热筒的输出端连通，换热器套设在废气集热筒的圆周外壁上，换热器的内壁贴紧废气集热筒的圆周外壁，换热器的左端为冷风进入端，换热器的右端为热风排出端，环形储水箱套设在换热器的圆周外壁上，环形储水箱的内壁贴紧废气集热筒的圆周外壁，环形储水箱的内部设置有腔室，冷水注水管和热水排出管分别安装在环形储水箱的左端和右端，冷水注水管的输出端与环形储水箱的腔室内部相通，热水排出管的输入端与环形储水箱的腔室内部相通。r/>[0005]本技术的一种房车用加热器，还包括电加热元件，电加热元件密封防水处理后安装在环形储水箱的腔室内部，电加热元件可以与外界市电连接。
[0006]与现有技术相比本技术的有益效果为：燃料和助燃空气分别由燃烧管道和进气管道进入燃烧器内部进行燃烧，燃烧产生的废气进入废气集热筒内部并由两组排气管道排出至外界，经过换热器内侧将废气集热筒内部的废气热量传导给换热器，冷风由换热器的左端进入换热器内部经过换热器加热转换成热风并由换热器的右端吹出，从而进行房车取暖；冷水由冷水注水管进入至环形储水箱内部后吸收换热器外侧的热量转换成热水，从而为用户提供旅途所需热水，房车能够同时提供热水和热风，提升用户对房车使用的舒适度，提高实用性。
附图说明
[0007]图1是本技术的结构示意图；
[0008]图2是本技术的左视图；
[0009]附图中标记：1、燃烧器；2、燃料管道；3、进气管道；4、废气集热筒；5、排气管道；6、换热器；7、环形储水箱；8、冷水注入管；9、热水排出管；10、电加热元件。
具体实施方式
[0010]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0011]如图1至图2所示，本技术的一种房车用加热器，包括燃烧器1、燃烧管道2、进气管道3、废气集热筒4、换热器6、环形储水箱7、冷水注水管8和热水排出管9，燃烧器1的左端安装有燃烧管道2和进气管道3，燃烧管道2的输入端与外界供油装置的输出端连接，进气管道3的输入端与外界空气净化装置的输出端连接，燃烧器1的右端设置有排气口，废气集热筒4罩设在燃烧器1的圆周外壁上，排气口与废气集热筒4的输入端连接，废气集热筒4的左端对称设置有两组排气管道5，两组排气管道5的输入端均与废气集热筒4的输出端连通，换热器6套设在废气集热筒4的圆周外壁上，换热器6的内壁贴紧废气集热筒4的圆周外壁，换热器6的左端为冷风进入端，换热器6的右端为热风排出端，环形储水箱7套设在换热器6的圆周外壁上，环形储水箱7的内壁贴紧废气集热筒4的圆周外壁，环形储水箱7的内部设置有腔室，冷水注水管8和热水排出管9分别安装在环形储水箱7的左端和右端，冷水注水管8的输出端与环形储水箱7的腔室内部相通，热水排出管9的输入端与环形储水箱7的腔室内部相通；燃料和助燃空气分别由燃烧管道2和进气管道3进入燃烧器1内部进行燃烧，燃烧产生的废气进入废气集热筒4内部并由两组排气管道5排出至外界，经过换热器6内侧将废气集热筒4内部的废气热量传导给换热器6，冷风由换热器6的左端进入换热器6内部经过换热器6加热转换成热风并由换热器6的右端吹出，从而进行房车取暖；冷水由冷水注水管8进入至环形储水箱7内部后吸收换热器6外侧的热量转换成热水，从而为用户提供旅途所需热水，房车能够同时提供热水和热风，提升用户对房车使用的舒适度，提高实用性。
[0012]本技术的一种房车用加热器，还包括电加热元件10，电加热元件10密封防水处理后安装在环形储水箱7的腔室内部，电加热元件10可以与外界市电连接；在不启动燃烧器1的情况下，通过启动电加热元件10，使电加热元件10对环形储水箱7腔室内部的冷水进行加热从而反向经过换热器6对冷风进行加热，实现房车燃料和电双能源独立为房车提供热水及热风，提高实用性。
[0013]本技术的一种房车用加热器，其在工作时，首先燃料和助燃空气分别由燃烧管道2和进气管道3进入燃烧器1内部进行燃烧，燃烧产生的废气进入废气集热筒4内部并由两组排气管道5排出至外界，经过换热器6内侧将废气集热筒4内部的废气热量传导给换热器6，冷风由换热器6的左端进入换热器6内部经过换热器6加热转换成热风并由换热器6的右端吹出，从而进行房车取暖；冷水由冷水注水管8进入至环形储水箱7内部后吸收换热器6外侧的热量转换成热水，从而为用户提供旅途所需热水即可。
[0014]本技术的一种房车用加热器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的一种房车用加热器的电机热元件为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
[0015]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技
术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用加热器，其特征在于，包括燃烧器(1)、燃烧管道(2)、进气管道(3)、废气集热筒(4)、换热器(6)、环形储水箱(7)、冷水注水管(8)和热水排出管(9)，燃烧器(1)的左端安装有燃烧管道(2)和进气管道(3)，燃烧管道(2)的输入端与外界供油装置的输出端连接，进气管道(3)的输入端与外界空气净化装置的输出端连接，燃烧器(1)的右端设置有排气口，废气集热筒(4)罩设在燃烧器(1)的圆周外壁上，排气口与废气集热筒(4)的输入端连接，废气集热筒(4)的左端对称设置有两组排气管道(5)，两组排气管道(5)的输入端均与废气集热筒(4)的输出端连通，换热器(6)套设在废气集热筒(4)的圆周外壁上，换热器(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周嘉正，孙玉娟，
申请(专利权)人：沧州煦科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：