一种混合料运输车自动篷布伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种混合料运输车自动篷布伸缩装置由电机所组成,两个底座呈间隔距离横向固定车厢帽檐上端面，两卷筒固定板分别固定在底座上，卷筒轴杆的两端通过轴承副轴设在卷筒固定板上，篷布的内端固定在两卷筒固定板之间的卷筒轴杆上，篷布的中部卷设在卷筒轴杆上，篷布的外端固定在篷布导出杆中部，卷筒轴杆的一端延长至卷筒固定板的外端且其上设有从动链轮，对应从动链轮一端的底座上固定有电机，电机轴上设有主动链轮，主动链轮通过链条带动从动链轮转动。本实用新型专利技术替代人工，可以快速机械化覆盖篷布，具有结构简单、制作成本低，省时省力，施工效率高和使用效果好的优点。施工效率高和使用效果好的优点。施工效率高和使用效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种混合料运输车自动篷布伸缩装置


[0001]本技术属于一种混合料运输车自动篷布伸缩装置。

技术介绍

[0002]为防止敞篷货车的料斗内货物的遗洒和扬尘，通常在料斗内货物的顶面履盖篷布。覆盖篷布时，运输车驾驶员在拌合站装满混合料后，攀爬运输车料斗，将捆绑在顶部的篷布铺卷开，然后在底部用缆绳将篷布固定，运输到摊铺地点时，解开缆绳，然后攀爬至顶部将篷布收拢，进行卸料。该人工覆盖篷布存在人工攀爬料斗安全系数低，环保效率差，人工篷布覆盖浪费时间，覆盖篷布效果较差，不利于大风天气工作，施工效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是设计一种混合料运输车自动篷布伸缩装置,可以快速机械化覆盖篷布，具有结构简单、制作成本低，省时省力，施工效率高和使用效果好的优点。
[0004]为此,本技术由电机所组成,两个底座呈间隔距离横向固定车厢帽檐上端面。两卷筒固定板分别固定在底座上，卷筒轴杆的两端通过轴承副轴设在卷筒固定板上，篷布的内端固定在两卷筒固定板之间的卷筒轴杆上，篷布的中部卷设在卷筒轴杆上，篷布的外端固定在篷布导出杆中部，卷筒轴杆的一端延长至卷筒固定板的外端且其上设有从动链轮，对应从动链轮一端的底座上固定有电机，电机轴上设有主动链轮，主动链轮通过链条带动从动链轮转动，料斗的外端两侧中部分别设有轴座，篷布导出杆呈门字形，篷布导出杆套在料斗的外端，篷布导出杆的两端分别轴设在轴座内，两拉簧的一端分别位于料斗外端两侧的篷布导出杆中部的固定耳上，两拉簧的另一端分别位于料斗外端两侧的后部之间。
[0005]所述的篷布导出杆的中部在料斗的前后端范围内移动。所述的篷布导出杆呈门字形，篷布导出杆为钢管杆。所述的电机为涡轮减速电机。
[0006]上述结构设计达到了本技术的目的。
[0007]本技术替代人工，可以快速机械化覆盖篷布，具有结构简单、制作成本低，省时省力，施工效率高和使用效果好的优点。
附图说明
[0008]图1为本技术的结构示意图。
[0009]图2为本技术的电机传动部位的局部结构示意图。
[0010]图3为本技术的后侧结构示意图。
具体实施方式
[0011]如图1至图3所示，一种混合料运输车自动篷布伸缩装置, 由电机1所组成。两个底座14呈间隔距离横向通过焊接或螺栓固定车厢帽檐15上端面，车厢帽檐与料斗前部上端，防止装料落在驾驶室13上端。两卷筒固定板2分别通过焊接固定在底座上。卷筒轴杆3的两
端通过轴承副16轴设在卷筒固定板上。篷布11的内端固定在两卷筒固定板之间的卷筒轴杆上，篷布的中部卷设在卷筒轴杆上，篷布的外端固定在篷布导出杆4中部。卷筒轴杆的一端延长至卷筒固定板的外端且其上设有从动链轮10，对应从动链轮一端的底座上固定有电机，所述的电机为涡轮减速电机。电机轴上设有主动链轮8，主动链轮通过链条9带动从动链轮转动，从而亦使卷筒轴杆转动。料斗6的外端两侧中部分别设有轴座7，篷布导出杆呈门字形。篷布导出杆套在料斗的外端。篷布导出杆的两端分别轴设在轴座内，所述的篷布导出杆的中部在料斗的前后端范围内移动。两拉簧5的一端分别固定在料斗外端两侧的篷布导出杆中部的固定耳12上，两拉簧的另一端分别固定在料斗外端两侧的后部之间。篷布导出杆中部位于料斗的后端时，两侧拉簧处于收缩状态；篷布导出杆中部位于料斗的前端时（即位于卷筒轴杆前部时），两侧拉簧处于伸张蓄力状态。
[0012]所述的篷布导出杆呈门字形，篷布导出杆为钢管杆。
[0013]使用时，篷布导出杆中部位于料斗的前端时（即位于卷筒轴杆前部时），两侧拉簧处于伸张蓄力状态。料斗的上端敞开，可对料斗内装料。料斗装料后，启动电动顺时针旋转，主动链轮通过链条9带动从动链轮转动，从而亦使卷筒轴杆顺时针旋转，使卷在卷筒轴杆上的篷布逐步展开，展开的篷布在位于篷布导出杆中部的前端牵引下，篷布导出杆的牵引力为两侧拉簧的收缩力，篷布导出杆牵引展开的篷布前端至料斗的后端时，关闭电机。完成料斗的篷布履盖。
[0014]卸料时，启动电动逆时针旋转，从而亦使卷筒轴杆逆时针旋转，使卷在卷筒轴杆上的篷布逐步收卷在其上，收卷的篷布亦牵引篷布导出杆由料斗的后端向前端移动，牵引篷布导出杆的力为电机旋转力，篷布全部卷在篷布导出杆上后，关闭电机。此时，篷布导出杆中部位于料斗的前端（即位于卷筒轴杆前部），两侧拉簧处于伸张蓄力状态。
[0015]总之,本技术替代人工，可以快速机械化覆盖篷布，具有结构简单、制作成本低，省时省力，施工效率高和使用效果好的优点。可推广使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种混合料运输车自动篷布伸缩装置, 由电机所组成,其特征在于：两个底座呈间隔距离横向固定车厢帽檐上端面，两卷筒固定板分别固定在底座上，卷筒轴杆的两端通过轴承副轴设在卷筒固定板上，篷布的内端固定在两卷筒固定板之间的卷筒轴杆上，篷布的中部卷设在卷筒轴杆上，篷布的外端固定在篷布导出杆中部，卷筒轴杆的一端延长至卷筒固定板的外端且其上设有从动链轮，对应从动链轮一端的底座上固定有电机，电机轴上设有主动链轮，主动链轮通过链条带动从动链轮转动，料斗的外端两侧中部分别设有轴座，篷布导出杆呈门字形，篷布导...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘路，武智飞，邵成龙，孙宇航，张文强，卢小东，徐乐，张宇，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：