一种电气工程用全自动收线车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电气工程用全自动收线车，包括收线车主体和收线辊，所述收线车主体的顶端放置有收线辊，所述插槽底端的内壁开设有固定槽，所述插槽的顶端插设有插杆，所述连接块的右侧开设有转仓，所述转仓的右侧插设有连接杆，所述连接杆的表面均匀开设有第一移动仓，所述连接杆的右侧安装有电机，所述清洗仓的内部设置有两组清洁辊，所述水泵右侧的出水端安装有出水管。本实用新型专利技术使得用户在使用该装置进行收线时，如果线缆被异物卡顿，不会使得该装置出现过大的震动，避免因线缆固定过松，影响用户的收线工作，避免线缆上附着的泥土跟随线缆一起缠绕在收线辊上，方便了用户后续对线缆的使用。后续对线缆的使用。后续对线缆的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电气工程用全自动收线车


[0001]本技术涉及电气工程
，具体为一种电气工程用全自动收线车。

技术介绍

[0002]随着电气工程行业的不断发展，电力设施越来越常见，电力设施在建设时，往往需要用到大量的线缆，工人在工程完工后，需要对线缆进行回收，工人进行手动收线不仅效率低下，而且较为费力，线缆在地面放置一段时间后，往往会沾染大量的污泥和灰尘，影响工人对线缆的回收，在用收线车回收线缆时，若出现卡顿，会对机器造成损伤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电气工程用全自动收线车，以解决上述
技术介绍
中提出的工人在工程完工后，需要对线缆进行回收，工人进行手动收线不仅效率低下，而且较为费力，线缆在地面放置一段时间后，往往会沾染大量的污泥和灰尘，影响工人对线缆的回收，在用收线车回收线缆时，若出现卡顿，会对机器造成损伤的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电气工程用全自动收线车，包括收线车主体和收线辊，所述收线车主体的顶端放置有收线辊，所述收线辊右侧的中心轴开设插槽，所述插槽底端的内壁开设有固定槽，所述插槽的右侧插设有连接块，所述插槽的顶端插设有插杆，所述插杆的底端穿过插槽延伸至固定槽的内部，所述连接块的右侧开设有转仓，所述转仓的右侧插设有连接杆，所述连接杆的左侧通过内嵌轴承与转仓的内壁相连接，所述连接杆的表面均匀开设有第一移动仓，所述连接块的内壁均匀开设有卡仓，所述第一移动仓的内部皆设置有第一固定块，所述连接杆的右侧安装有电机，且电机的输出轴与连接杆的右侧焊接固定，所述收线车主体的顶端焊接有两组支撑板，所述支撑板的中间处设置有两组夹板，所述夹板的上下两侧皆对向焊接有第二固定块，所述支撑板的正面皆开设有第二移动仓，所述夹板相互远离的一侧皆焊接有移动杆，且移动杆的背侧皆延伸至第二移动仓的内部，所述第二固定块与束紧套相抵触，所述收线车主体顶端的右侧焊接有支撑箱，所述支撑箱的内部横向贯穿开设有清洗仓，所述清洗仓的内部设置有两组清洁辊，所述清洁辊的上下两侧皆通过内嵌轴承与清洗仓上下两侧的内壁相连接，所述支撑箱的顶端焊接有水箱，所述水箱顶端的左侧开设有入水口，所述水箱的右侧安装有水泵，所述水泵左侧的进水端安装有入水管，所述水泵右侧的出水端安装有出水管。
[0005]优选的，所述固定槽的内壁开设有内螺纹，所述插杆的表面开设有内螺纹。
[0006]优选的，所述第一移动仓的内部皆设置有弹簧，所述弹簧的一侧皆与第一固定块焊接固定，所述弹簧的另一侧皆与第一移动仓的内壁焊接固定，所述第一固定块的表面开设有防滑纹。
[0007]优选的，所述支撑板的中间处设置有两组束紧套，且束紧套分别位于夹板的上下两端，所述第二固定块皆延伸至束紧套。
[0008]优选的，所述第二移动仓的内部皆设置有弹簧，所述弹簧的一侧皆与第二移动仓
的内壁焊接固定，所述弹簧的另一侧皆与移动杆的背侧焊接固定。
[0009]优选的，所述清洁辊的表面皆胶合有毛刷套，且毛刷套之间相互抵触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术使得用户在使用该装置进行收线时，如果线缆被异物卡顿，不会使得该装置出现过大的震动，从而对该装置进行防护，提高线缆的固定效果，避免因线缆固定过松，影响用户的收线工作，避免线缆上附着的泥土跟随线缆一起缠绕在收线辊上，避免污泥影响该装置的正常收线，方便了用户后续对线缆的使用；
[0011]1、通过设置连接块、连接杆、卡仓和第一固定块，当电机通过连接杆带动收线辊转动时，若线缆被异物卡住，产生较大的作用力，此时第一固定块对卡仓进行抵触，第一固定块对弹簧进行挤压，电机带动连接杆在转仓内转动，收线辊不再转动，从而使得用户在使用该装置进行收线时，如果线缆被异物卡顿，不会使得该装置出现过大的震动，从而对该装置进行防护，避免因为该装置因卡顿的冲击力过大，对该装置造成损坏，提高该装置的稳定性；
[0012]2、通过设置支撑板、夹板、第二移动仓和连接杆，该装置通过夹板对线缆进行夹紧，移动杆带动线缆进行束紧，从而使得该装置在收线时，对将要缠绕在收线辊上的线缆进行束紧绷直，避免缠绕在收线辊上的线缆固定过松，提高线缆的固定效果，避免因线缆固定过松，影响用户的收线工作，提高了该装置的实用性；
[0013]3、通过设置出水管、清洁辊、水箱和水泵，该装置在收线时，通过水泵将水箱的水输送至出水管，对将要缠绕在收线辊上的线缆进行清洁，避免线缆上附着的泥土跟随线缆一起缠绕在收线辊上，避免污泥影响该装置的正常收线，提高了线缆的清洁程度，方便了用户后续对线缆的使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0015]图2为本技术中图1中A处的结构剖面示意图；
[0016]图3为本技术中图2中连接杆的结构侧视剖面示意图；
[0017]图4为本技术中图1中B处的结构放大示意图；
[0018]图5为本技术中图4的结构俯视示意图；
[0019]图6为本技术中图4的结构俯视剖面示意图；
[0020]图7为本技术的结构侧视示意图；
[0021]图8为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0022]图9为本技术中清洁辊的结构俯视剖面示意图。
[0023]图中：1、收线车主体；2、收线辊；3、插槽；4、固定槽；5、连接块；6、插杆；7、转仓；8、连接杆；9、第一移动仓；10、卡仓；11、第一固定块；12、电机；13、支撑板；14、出水管；15、夹板；16、第二移动仓；17、移动杆；18、第二固定块；19、束紧套；20、支撑箱；21、清洗仓；22、清洁辊；23、水箱；24、入水口；25、水泵；26、入水管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-9，本技术提供的一种实施例：
[0026]一种电气工程用全自动收线车，包括收线车主体1和收线辊2，收线车主体1的顶端放置有收线辊2，收线辊2右侧的中心轴开设插槽3，插槽3底端的内壁开设有固定槽4，固定槽4的内壁开设有内螺纹，插杆6的表面开设有内螺纹，其作用为插杆6通过螺纹可对固定槽4进行固定和拆分，方便用户对收线辊2进行更换，插槽3的右侧插设有连接块5，插槽3的顶端插设有插杆6，插杆6的底端穿过插槽3延伸至固定槽4的内部，连接块5的右侧开设有转仓7，转仓7的右侧插设有连接杆8，连接杆8的左侧通过内嵌轴承与转仓7的内壁相连接，连接杆8的表面均匀开设有第一移动仓9，第一移动仓9的内部皆设置有弹簧，弹簧的一侧皆与第一固定块11焊接固定，弹簧的另一侧皆与第一移动仓9的内壁焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气工程用全自动收线车，包括收线车主体(1)和收线辊(2)，其特征在于：所述收线车主体(1)的顶端放置有收线辊(2)，所述收线辊(2)右侧的中心轴开设插槽(3)，所述插槽(3)底端的内壁开设有固定槽(4)，所述插槽(3)的右侧插设有连接块(5)，所述插槽(3)的顶端插设有插杆(6)，所述插杆(6)的底端穿过插槽(3)延伸至固定槽(4)的内部，所述连接块(5)的右侧开设有转仓(7)，所述转仓(7)的右侧插设有连接杆(8)，所述连接杆(8)的左侧通过内嵌轴承与转仓(7)的内壁相连接，所述连接杆(8)的表面均匀开设有第一移动仓(9)，所述连接块(5)的内壁均匀开设有卡仓(10)，所述第一移动仓(9)的内部皆设置有第一固定块(11)，所述连接杆(8)的右侧安装有电机(12)，且电机(12)的输出轴与连接杆(8)的右侧焊接固定，所述收线车主体(1)的顶端焊接有两组支撑板(13)，所述支撑板(13)的中间处设置有两组夹板(15)，所述夹板(15)的上下两侧皆对向焊接有第二固定块(18)，所述支撑板(13)的正面皆开设有第二移动仓(16)，所述夹板(15)相互远离的一侧皆焊接有移动杆(17)，且移动杆(17)的背侧皆延伸至第二移动仓(16)的内部，所述第二固定块(18)与束紧套(19)相抵触，所述收线车主体(1)顶端的右侧焊接有支撑箱(20)，所述支撑箱(20)的内部横向贯穿开设有清洗仓(21)，所述清洗仓(21)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锦发，熊冬根，
申请(专利权)人：沈锦发，
类型：新型
国别省市：