一种汽车维修台制造技术

本实用新型专利技术属于维修台领域，尤其是一种汽车维修台，针对现有的维修台不便于对不同型号的发动机进行悬挂的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个支撑杆，多个支撑杆的顶端固定安装有同一个工作台，工作台的顶部固定安装有两个对称设置的竖梁，两个竖梁的顶端固定安装有同一个横梁，两个竖梁相互靠近的一侧均开设有第一槽，两个第一槽内滑动安装有同一个移动座，第一槽的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个丝杆，且移动座螺纹套设在丝杆上，两个丝杆中的一个丝杆上固定套设有蜗轮。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，操作方便，便于对不同型号的发动机进行悬挂，从而便于对发动机进行维修。从而便于对发动机进行维修。从而便于对发动机进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修台


[0001]本技术涉及维修台
，尤其涉及一种汽车维修台。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，汽车维修方面也急需扩展，汽车在长时间的过程中容易损坏零件，汽车发生机械故障时，大部分需要拆下对应的设备，对拆下来的设备进行检查或拆卸更换时，当对汽车发动机进行维修时，需要借助维修台进行悬挂并支撑，从而能够便于对发动机进行维修，目前现有的汽车维修台，当需要维修的不同型号的发动机时，存在着不便于对不同型号的发动机进行悬挂的问题，因此我们提出了一种汽车维修台用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同型号的发动机进行悬挂的缺点，而提出的一种汽车维修台。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车维修台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个支撑杆，多个支撑杆的顶端固定安装有同一个工作台，工作台的顶部固定安装有两个对称设置的竖梁，两个竖梁的顶端固定安装有同一个横梁，两个竖梁相互靠近的一侧均开设有第一槽，两个第一槽内滑动安装有同一个移动座，第一槽的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个丝杆，且移动座螺纹套设在丝杆上，两个丝杆中的一个丝杆上固定套设有蜗轮；
[0006]两个第一槽中的一个第一槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有蜗杆，且蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的另一端延伸至竖梁的外侧并固定安装有手柄，移动座上滑动套设有两个对称设置的滑动座，滑动座的底部固定安装有锁链的一端，锁链的另一端固定安装有挂钩。
[0007]优选的，所述丝杆上固定套设有皮带轮，且两个皮带轮之间传动连接有同一个皮带，由于设置有皮带和皮带轮，能够使得两个丝杆进行同步转动。
[0008]优选的，所述移动座的底部开设有多个调节槽，滑动座的一侧固定安装有连接座，连接座上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓与对应的调节槽相适配，由于设置有固定螺栓和调节槽，能够对滑动座进行调节并固定。
[0009]优选的，所述底座的顶部固定安装有工具箱，底座的顶部放置有回收框，且回收框位于工具箱的一侧，底座的底部安装有多个万向轮，通过回收框能够对维修垃圾进行收集。
[0010]优选的，所述丝杆的顶端和底部均固定安装有轴承，且轴承的外圈固定安装在第一槽的内壁上，由于设置有轴承，能够使得丝杆进行稳定的转动。
[0011]本技术中，所述一种汽车维修台当对汽车发动机进行维修时，首先当发动机型号不同，需要调节两个挂钩之间的间距，通过转动固定螺栓，在螺纹孔的作用下，使得固定螺栓脱离对应的调节槽，从而能够解除对滑动座的移动，移动滑动座，滑动座能够通过锁链对挂钩进行移动，从而能够对两个挂钩之间的间距进行调节，反向在固定螺栓，能够使得
固定螺栓卡入对应的调节槽内，从而能够对滑动座进行固定，把挂钩挂在发动机上，通过转动手柄，手柄带动蜗杆进行转动，蜗杆能够带动蜗轮进行转动，蜗轮带动一个丝杆进行转动，一个丝杆通过皮带和皮带轮能够带动另一个丝杆进行转动，使得两个丝杆进行同步转动，丝杆的转动能够的移动座进行移动，移动座能够通过挂钩带动发动机向上移动，从而能够对发动机进行悬挂，从而便于对发动机进行维修。
[0012]本技术设计合理，结构简单，操作方便，便于对不同型号的发动机进行悬挂，从而便于对发动机进行维修。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种汽车维修台的结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种汽车维修台的A部分结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种汽车维修台的B部分结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、支撑杆；3、工作台；4、工具箱；5、竖梁；6、横梁；7、第一槽；8、移动座；9、丝杆；10、蜗轮；11、转动孔；12、蜗杆；13、手柄；14、皮带轮；15、皮带；16、调节槽；17、滑动座；18、锁链；19、挂钩；20、连接座；21、螺纹孔；22、固定螺栓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1-3，一种汽车维修台，包括底座1，底座1的顶部固定安装有多个支撑杆2，多个支撑杆2的顶端固定安装有同一个工作台3，工作台3的顶部固定安装有两个对称设置的竖梁5，两个竖梁5的顶端固定安装有同一个横梁6，两个竖梁5相互靠近的一侧均开设有第一槽7，两个第一槽7内滑动安装有同一个移动座8，第一槽7的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个丝杆9，且移动座8螺纹套设在丝杆9上，两个丝杆9中的一个丝杆9上固定套设有蜗轮10，两个第一槽7中的一个第一槽7的一侧内壁上开设有转动孔11，转动孔11内转动安装有蜗杆12，且蜗杆12与蜗轮10相啮合，蜗杆12的另一端延伸至竖梁5的外侧并固定安装有手柄13，移动座8上滑动套设有两个对称设置的滑动座17，滑动座17的底部固定安装有锁链18的一端，锁链18的另一端固定安装有挂钩19。
[0019]本技术中，丝杆9上固定套设有皮带轮14，且两个皮带轮14之间传动连接有同一个皮带15，由于设置有皮带15和皮带轮14，能够使得两个丝杆9进行同步转动。
[0020]本技术中，移动座8的底部开设有多个调节槽16，滑动座17的一侧固定安装有连接座20，连接座20上开设有螺纹孔21，螺纹孔21内螺纹安装有固定螺栓22，且固定螺栓22与对应的调节槽16相适配，由于设置有固定螺栓22和调节槽16，能够对滑动座17进行调节并固定。
[0021]本技术中，底座1的顶部固定安装有工具箱4，底座1的顶部放置有回收框，且回收框位于工具箱4的一侧，底座1的底部安装有多个万向轮，通过回收框能够对维修垃圾进行收集。
[0022]本技术中，丝杆9的顶端和底部均固定安装有轴承，且轴承的外圈固定安装在
第一槽7的内壁上，由于设置有轴承，能够使得丝杆9进行稳定的转动。
[0023]本技术中，当对汽车发动机进行维修时，首先当发动机型号不同，需要调节两个挂钩19之间的间距，通过转动固定螺栓22，在螺纹孔21的作用下，使得固定螺栓22脱离对应的调节槽16，从而能够解除对滑动座17的移动，移动滑动座17，滑动座17能够通过锁链18对挂钩19进行移动，从而能够对两个挂钩19之间的间距进行调节，反向在固定螺栓22，能够使得固定螺栓22卡入对应的调节槽16内，从而能够对滑动座17进行固定，把挂钩19挂在发动机上，通过转动手柄13，手柄13带动蜗杆12进行转动，蜗杆12能够带动蜗轮10进行转动，蜗轮10带动一个丝杆9进行转动，一个丝杆9通过皮带15和皮带轮14能够带动另一个丝杆9进行转动，使得两个丝杆9进行同步转动，丝杆9的转动能够的移动座8进行移动，移动座8能够通过挂钩19带动发动机向上移动，从而能够对发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有多个支撑杆(2)，多个支撑杆(2)的顶端固定安装有同一个工作台(3)，工作台(3)的顶部固定安装有两个对称设置的竖梁(5)，两个竖梁(5)的顶端固定安装有同一个横梁(6)，两个竖梁(5)相互靠近的一侧均开设有第一槽(7)，两个第一槽(7)内滑动安装有同一个移动座(8)，第一槽(7)的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个丝杆(9)，且移动座(8)螺纹套设在丝杆(9)上；两个丝杆(9)中的一个丝杆(9)上固定套设有蜗轮(10)，两个第一槽(7)中的一个第一槽(7)的一侧内壁上开设有转动孔(11)，转动孔(11)内转动安装有蜗杆(12)，且蜗杆(12)与蜗轮(10)相啮合，蜗杆(12)的另一端延伸至竖梁(5)的外侧并固定安装有手柄(13)，移动座(8)上滑动套设有两个对称设置的滑动座(17)，滑动座(17)的底部固定安装有锁链(18)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周富顺，
申请(专利权)人：延安职业技术学院，
类型：新型
国别省市：