【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用测绘仪
[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种道路施工用测绘仪。
技术介绍
[0002]在公路工程建设中，测量工作必须先行，施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地，以作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以保证施工按设计要求进行，由于测绘时需要进行多地点的测量，无法全面的对测绘仪进行保护，同时安装测绘仪时需要对其进行调平，给工人使用测绘仪带来了麻烦，针对以上问题，遂有本案产生。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路施工用测绘仪，以解决现有技术中机器调平复杂，以及在进行移动过程中测绘仪防护的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用测绘仪，包括：滑杆、滑块、加强块、支杆、加强杆、加强座、底座、齿环、调节装置，所述滑杆底端侧避面开设有通槽，所述滑快可滑动的设置于滑杆的外壁面上，所述加强块设置于滑块的外壁面所述加强块上壁面开设有通槽一，所述支杆的顶端可转动的设置于加强块上壁面开设的通槽一内，所述支杆的侧壁面开设有通槽二，所述加强杆的一端可转动的设置于滑杆底端开设的通槽内，所述加强杆的另一端可转动的设置于支杆侧壁面开设的通槽二内，所述加强座设置于滑杆的外壁，且位于滑杆的顶端，所述底座设置于滑杆的顶端，所述底座的上壁面开设盲槽，所述齿环可转动的设置于底座的外壁面顶端，所述调节装置设置于底座的上壁面。
[0005]优选的，所述调节装置的数量为四个，且以旋转角度为度均匀分布。>[0006]优选的，所述底座上壁面开设的盲槽边长大于连接杆一或连接杆二的长度。
[0007]优选的，所述加强块，支杆，和加强杆的数量均为三个，且以旋转角度为度均匀分布。
[0008]优选的，所述调节装置包括：固定块、轴杆齿轮、连接杆一、连接杆二、支撑座，所述固定块设置于底座的上壁面，且位于底座上壁面开设盲槽的一侧，所述固定块的前壁面开设有通孔，所述轴杆可转动的设置于固定块前壁面开设的通孔内，所述齿轮设置于轴杆的一端，且与齿环相啮合，所述连接杆一的一端设置于轴杆的另一端，所述连接杆二的一端可转动的设置于连接杆一的另一端，所述支撑座的侧壁面可转动的设置于连接杆二的另一端。
[0009]优选的，所述轴杆的与齿轮相连接的一端延伸出齿轮的侧壁面，且轴杆的上壁面和下壁面开设有盲槽，所述齿轮的内壁面设置有凸块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工用测绘仪，通过使用调整齿轮可便捷的对测绘仪进行调整角度，同时旋转齿环，可快速将测绘仪收纳至底座内，可对测绘仪进行有效的防护。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术局部示意图。
[0013]图中：1、滑杆，2、滑块，3、加强块，4、支杆，5、加强杆，6、加强座，7、底座，8、齿环，9、调节装置，91、固定块、92、齿轮，93、轴杆，94、连接杆一，95、连接杆二，96、支承座。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用测绘仪、包括：滑杆1、滑块2、加强块3、支杆4、加强杆5、加强座6、底座7、齿环8、调节装置9、滑杆1底端侧避面开设有通槽，滑快可滑动的设置于滑杆1的外壁面上，加强块3设置于滑块2的外壁面加强块3上壁面开设有通槽一，支杆4的顶端可转动的设置于加强块3上壁面开设的通槽一内，支杆4的侧壁面开设有通槽二，加强杆5的一端可转动的设置于滑杆1底端开设的通槽内，加强杆5的另一端可转动的设置于支杆4侧壁面开设的通槽二内，加强座6设置于滑杆1的外壁，且位于滑杆1的顶端，底座7设置于滑杆1的顶端，底座7的上壁面开设盲槽，齿环8可转动的设置于底座7的外壁面顶端，调节装置9设置于底座7的上壁面。
[0016]作为优选方案，更进一步的，调节装置9的数量为四个，且以旋转角度为90度均匀分布。
[0017]作为优选方案，更进一步的，底座7上壁面开设的盲槽边长大于连接杆一94或连接杆二95的长度。
[0018]作为优选方案，更进一步的，加强块3，支杆4，和加强杆5的数量均为三个，且以旋转角度为120度均匀分布。
[0019]作为优选方案，更进一步的，调节装置9包括：固定块91、轴杆93齿轮92、连接杆一94、连接杆二95、支撑座96，固定块91设置于底座7的上壁面，且位于底座7上壁面开设盲槽的一侧，固定块91的前壁面开设有通孔，轴杆93可转动的设置于固定块91前壁面开设的通孔内，齿轮92设置于轴杆93的一端，且与齿环8相啮合，连接杆一94的一端设置于轴杆93的另一端，连接杆二95的一端可转动的设置于连接杆一94的另一端，支撑座96的侧壁面可转动的设置于连接杆二95的另一端。
[0020]作为优选方案，更进一步的，轴杆93的与齿轮92相连接的一端延伸出齿轮92的侧壁面，且轴杆93的上壁面和下壁面开设有盲槽，齿轮92的内壁面设置有凸块。
[0021]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
[0022]实施例：首先将测绘仪固定于支撑座内，然后将滑块2向下滑动，使支杆4打开，放置于地面，然后观察角度，将需要调整的齿轮92向外拉出，旋转不同的齿轮92，将支撑座进行调平，从而将测绘仪进行调平，然后将齿轮92复位，进行测绘，如需进行移动，旋转齿环8，齿环8带动多个齿轮92旋转，齿轮92带动连接杆一94和连接杆二95进行旋转，从而将支撑座
收纳至底座7的内腔，可有效对测绘仪进行防护。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用测绘仪，其特征在于，包括：滑杆(1)，所述滑杆(1)底端侧避面开设有通槽；滑块(2)，所述滑块可滑动的设置于滑杆(1)的外壁面上；加强块(3)，所述加强块(3)设置于滑块(2)的外壁面，所述加强块(3)上壁面开设有通槽一；支杆(4)，所述支杆(4)的顶端可转动的设置于加强块(3)上壁面开设的通槽一内，所述支杆(4)的侧壁面开设有通槽二；加强杆(5)，所述加强杆(5)的一端可转动的设置于滑杆(1)底端开设的通槽内，所述加强杆(5)的另一端可转动的设置于支杆(4)侧壁面开设的通槽二内；加强座(6)，所述加强座(6)设置于滑杆(1)的外壁，且位于滑杆(1)的顶端；底座(7)，所述底座(7)设置于滑杆(1)的顶端，所述底座(7)的上壁面开设盲槽；齿环(8)，所述齿环(8)可转动的设置于底座(7)的外壁面顶端；调节装置(9)，所述调节装置(9)设置于底座(7)的上壁面。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用测绘仪，其特征在于：所述调节装置(9)的数量为四个，且以旋转角度为90度均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用测绘仪，其特征在于：所述底座(7)上壁面开设的盲槽边长大于连...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF一六M一一零四，
申请(专利权)人：陈娟娟，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。