矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构制造技术

矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构，包括矩形透镜和散热支架，散热支架中设置反光碗和LED灯珠组件，所述的矩形透镜一侧设置开口，开口中设置远近光自动调节机构，所述的远近光自动调节机构包括在位于开口处的散热支架上设置固定板，固定板上安装电磁阀，固定板的前部两侧各设置连接片，两个连接片之间通过卡簧活动连接调节板，所述调节板上设有横杆，电磁阀的阀杆连接横杆。本方案采用电磁阀直接驱动调节板调节，结构简单，驱动可靠，克服透镜内部空间限制，实现远近光自动调节，具有非常有益的积极效果。具有非常有益的积极效果。具有非常有益的积极效果。

【技术实现步骤摘要】
矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构


[0001]本技术涉及一种矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构，属于汽车灯具领域。

技术介绍

[0002]目前，汽车前大灯LED透镜模组一般由透镜、遮光罩、支撑架、反光碗、LED芯片和散热块等组成，其中透镜和遮光罩为分体制造的两个部件，各部件要分别开发一副模具，提高了模具的制造成本，而两者在装配时，装配工序麻烦，且无法保证镜面安装的统一性，如有位置偏差，将导致光照射出去的位置会偏移，并导致折射出去的光分散，甚至出现漏光。因此，本申请人曾申请了一种中国专利号201821412337.3，名称为“带一体式配光镜的汽车前大灯LED透镜模组”的专利，其透镜为矩形透镜，聚光效果更好，照射出的光线更加清晰。但在实际产品中，汽车的前大灯有远近光，需要设计一种自动调节远近光的结构。同时，其透镜通过支撑架与散热块相固定，产品结构比较复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用电磁阀带动自动调节远近光，透镜直接固定在散热支架上，构思巧妙，结构紧凑，成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构，包括矩形透镜（1）和散热支架（2），散热支架中设置反光碗（3）和LED灯珠组件（4），其特征在于所述的矩形透镜（1）一侧设置开口（14），开口（14）中设置远近光自动调节机构，所述的远近光自动调节机构包括在位于开口（14）处的散热支架（2）上设置固定板（5），固定板上安装电磁阀（6），固定板的前部两侧各设置连接片（7），两个连接片（7）之间通过卡簧（8）活动连接调节板（9），所述调节板（9）上设有横杆（10），电磁阀（6）的阀杆（11）连接横杆（10）。2.如权利要求1所述的矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构，其特征在于所述的阀杆（11）上设置夹件（20），夹件（20）夹住横杆（10）。3.如权利要求1所述的矩形汽车前大灯LED透镜模组远近光自动调节机构，其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何米增，
申请(专利权)人：浙江龙鼎车业有限公司，
类型：新型
国别省市：