一种便于使用的新型车灯制造技术

本实用新型专利技术属于车灯技术领域，尤其为一种便于使用的新型车灯，包括后盖、铁氟龙线材和电路板，所述电路板上设置有芯片灯珠，所述后盖的上表面设置有第一散热器和第二散热器，所述后盖内设置有滚珠轴承风扇；本实用新型专利技术，通过反光杯的设置，提高了光的折射效果，再利用优质的高清高硼硅聚光透镜进行收光，提高亮度，让芯片灯珠尽量发挥到它功能的极致，照路效果好，通过电路板、第一散热器、第二散热器和滚珠轴承风扇的设置，其中，电路板采用紫铜制成，利用紫铜导热效果好的特点，从而利用紫铜电路板进行导热，紫铜电路板将热量导到第一散热器和第二散热器上，再用进口的滚珠轴承风扇散热，散热效果好。散热效果好。散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的新型车灯


[0001]本技术属于车灯
，具体涉及一种便于使用的新型车灯。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车负载发生变化时，会引起车身相对于路面倾斜角的变化，这将导致车灯照明距离和照明方向的改变。当汽车增加额外负载或急剧加速时，汽车会出现尾部下降、前部升高的现象(车身前后的水平高度发生变化)，这将导致迎面来车的驾驶员眩目，同时会造成路面的照明不足；当汽车突然制动时，会出现前部下降、尾部升高，这时直视距离会大大缩短。汽车夜间行驶时也会遇到诸如弯道、高速巡航、紧急制动、起动、高速公路、城市公路、乡村公路、雨雪天气等不同条件下的照明要求，这时对车灯调光的要求更高，手动灯光调节系统已经无法适应这些需要，如果不能及时地调整车灯，将会影响汽车的驾驶安全性。因此，国内外相应的自动调光系统或动态灯光调节系统(AFS)的技术应运而生。但是目前使用的车灯照明效果不好，而且散热效果和光线折射效果较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于使用的新型车灯，具有照明效果好和散热效果好的特点。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的新型车灯，包括后盖（8）、铁氟龙线材（10）和电路板（6），其特征在于：所述电路板（6）上设置有芯片灯珠（7），所述后盖（8）的上表面设置有第一散热器（4）和第二散热器（5），所述后盖（8）内设置有滚珠轴承风扇（9），所述第一散热器（4）与第二散热器（5）的另一端固定连接有支架（2），所述电路板（6）位于支架（2）内，所述支架（2）的一侧设置有反光杯（3），所述支架（2）的顶端设置有聚光透镜（1）。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的新型车灯，其特征在于：所述铁氟龙线材（10）位...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢智清，
申请(专利权)人：广州日月鑫光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：