一种节能型智慧城市用城市路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型智慧城市用城市路灯，属于智慧城市基础设施技术领域，一种节能型智慧城市用城市路灯，包括路灯基座，路灯基座固定安装在市政道路的两侧，且路灯基座上靠近路面的一侧固定安装有新能源充电座和人机交互面板，它可以实现提高路灯的能源利用效率，且方便灯杆上智能设备的维修，节约维修成本,不需要设置在高处的智能设备集成安装在路灯基座上，需要设置在高处的智能设备安装在灯杆的顶端，路灯基座上的智能设备维护方便，灯杆通过转轴销接固定在路灯基座上，通过转动灯杆能够将灯杆高处的智能设备放下，方便灯杆上智能设备的维修，模块式的路灯结构使得路灯的生产维护方便。路灯的生产维护方便。路灯的生产维护方便。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型智慧城市用城市路灯


[0001]本技术涉及智慧城市基础设施
，更具体地说，涉及一种节能型智慧城市用城市路灯。

技术介绍

[0002]智慧路灯是智慧城市的重要组成部分，通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等技术，使得智慧路灯将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]现有的智慧路灯上的所有设备集中安装在灯杆上，使得灯杆的结构过于复杂，生产成本较高，并且过长的安装线路不利于设备控制，使得路灯的节能效果降低，当灯杆上的设备损坏时，需要维修人员通过升降设备登高维修，高空作业使得更换零件十分麻烦，并且维修效率低，危险系数高。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种节能型智慧城市用城市路灯，它可以实现提高路灯的能源利用效率，且方便灯杆上智能设备的维修，节约维修成本,不需要设置在高处的智能设备集成安装在路灯基座上，需要设置在高处的智能设备安装在灯杆的顶端，路灯基座上的智能设备维护方便，灯杆通过转轴销接固定在路灯基座上，通过转动灯杆能够将灯杆高处的智能设备放下，方便灯杆上智能设备的维修，模块式的路灯结构使得路灯的生产维护方便。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种节能型智慧城市用城市路灯，包括路灯基座，所述路灯基座固定安装在市政道路的两侧，且路灯基座上靠近路面的一侧固定安装有新能源充电座和人机交互面板，所述路灯基座的上端固定连接有两根控制箱支撑杆，两根所述控制箱支撑杆的上端固定连接有控制箱，所述控制箱朝向路面的一侧固定连接有两个LED广告牌，所述路灯基座的远离路面的一侧靠近上端处固定连接有转轴，所述转轴上套接有灯杆，且转轴的外端螺纹连接有限位环，所述灯杆的下端固定连接有配重块，且灯杆的上端固定连接有移动网络基站，所述路灯基座的背侧位于转轴和配重块之间插接固定有固定卡，所述灯杆卡接固定在固定卡内，所述灯杆的侧面上端靠近道路的一侧固定连接有路灯横杆，所述路灯横杆的远离灯杆的一端固定连接有LED路灯，且路灯横杆的上端与灯杆的上端之间固定连接有拉杆，所述灯杆的上端垂直于路灯横杆的方向固定连接有侧杆，所述侧杆的下端固定连接有环境监测模块和监控探头，所述侧杆远离灯杆的一端固定连接有支撑垫。
[0009]进一步的，所述路灯基座的内腔中固定连接有支撑杆套，且支撑杆套的上端贯穿路灯基座，所述支撑杆套对应控制箱支撑杆的位置竖直设置，且支撑杆套为管状结构，所述支撑杆套的内腔中插设有控制箱支撑杆，所述支撑杆套的侧面靠近上端处开凿有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉朝向控制箱支撑杆的一端与控制箱支撑杆相抵，松开紧固螺钉能够将控制箱支撑杆放下，方便对控制箱内的设备进行检查维护。
[0010]进一步的，所述控制箱内固定安装有智能路灯的智能控制模块，控制箱将智能控制模块与路灯基座隔开，减少新能源充电座工作时产生的电泳和热量对智能控制模块产生的影响，提高智能控制模块的工作稳定性。
[0011]进一步的，所述灯杆的内部中空，且空腔埋设有LED路灯、光伏面板、移动网络基站、环境监测模块和监控探头的控制线路，所述灯杆的侧面位于控制箱的下方处开凿有接线口，且接线口中固定连接有盖板，所述灯杆内腔内的控制线路贯穿接线口与控制箱内的智能控制模块电连接，灯杆内的空腔方便灯杆上的智能设备与控制箱内的控制模块连接，并且能够减少灯杆的重量，在不影响结构强度的情况下降低生产成本。
[0012]进一步的，所述拉杆的上端通过抱箍固定连接有光伏面板，光伏面板能够在光线充足时发电，节能环保。
[0013]进一步的，所述路灯基座的内腔中固定安装有应急电源，所述应急电源与控制箱内的智能控制模块电连接，应急电源能够在断电时应急使用，确保智能路灯的工作稳定。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案可以实现提高路灯的能源利用效率，且方便灯杆上智能设备的维修，节约维修成本,不需要设置在高处的智能设备集成安装在路灯基座上，需要设置在高处的智能设备安装在灯杆的顶端，路灯基座上的智能设备维护方便，灯杆通过转轴销接固定在路灯基座上，通过转动灯杆能够将灯杆高处的智能设备放下，方便灯杆上智能设备的维修，模块式的路灯结构使得路灯的生产维护方便。
[0017](2)路灯基座的内腔中固定连接有支撑杆套，且支撑杆套的上端贯穿路灯基座，支撑杆套对应控制箱支撑杆的位置竖直设置，且支撑杆套为管状结构，支撑杆套的内腔中插设有控制箱支撑杆，支撑杆套的侧面靠近上端处开凿有螺孔，螺孔内螺纹连接有紧固螺钉，紧固螺钉朝向控制箱支撑杆的一端与控制箱支撑杆相抵，松开紧固螺钉能够将控制箱支撑杆放下，方便对控制箱内的设备进行检查维护。
[0018](3)控制箱内固定安装有智能路灯的智能控制模块，控制箱将智能控制模块与路灯基座隔开，减少新能源充电座工作时产生的电泳和热量对智能控制模块产生的影响，提高智能控制模块的工作稳定性。
[0019](4)灯杆的内部中空，且空腔埋设有LED路灯、光伏面板、移动网络基站、环境监测模块和监控探头的控制线路，灯杆的侧面位于控制箱的下方处开凿有接线口，且接线口中固定连接有盖板，灯杆内腔内的控制线路贯穿接线口与控制箱内的智能控制模块电连接，灯杆内的空腔方便灯杆上的智能设备与控制箱内的控制模块连接，并且能够减少灯杆的重量，在不影响结构强度的情况下降低生产成本。
[0020](5)拉杆的上端通过抱箍固定连接有光伏面板，光伏面板能够在光线充足时发电，节能环保。
[0021](6)路灯基座的内腔中固定安装有应急电源，应急电源与控制箱内的智能控制模块电连接，应急电源能够在断电时应急使用，确保智能路灯的工作稳定。
附图说明
[0022]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0023]图2为本技术的后视结构示意图；
[0024]图3为本技术中路灯基座的立体结构示意图；
[0025]图4为本技术中路灯基座的剖视结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1路灯基座、2控制箱支撑杆、3控制箱、4 LED广告牌、5灯杆、6转轴、7固定卡、8配重块、9路灯横杆、10 LED路灯、11拉杆、12光伏面板、13移动网络基站、14侧杆、15支撑垫、16环境监测模块、17监控探头、18新能源充电座、19人机交互面板、20接线口、21应急电源、22支撑杆套、23紧固螺钉。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型智慧城市用城市路灯，包括路灯基座(1)，所述路灯基座(1)固定安装在市政道路的两侧，且路灯基座(1)上靠近路面的一侧固定安装有新能源充电座(18)和人机交互面板(19)，其特征在于：所述路灯基座(1)的上端固定连接有两根控制箱支撑杆(2)，两根所述控制箱支撑杆(2)的上端固定连接有控制箱(3)，所述控制箱(3)朝向路面的一侧固定连接有两个LED广告牌(4)，所述路灯基座(1)的远离路面的一侧靠近上端处固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)上套接有灯杆(5)，且转轴(6)的外端螺纹连接有限位环，所述灯杆(5)的下端固定连接有配重块(8)，且灯杆(5)的上端固定连接有移动网络基站(13)，所述路灯基座(1)的背侧插接固定有固定卡(7)，且固定卡(7)位于转轴(6)和配重块(8)之间，所述灯杆(5)卡接固定在固定卡(7)内，所述灯杆(5)的侧面上端靠近道路的一侧固定连接有路灯横杆(9)，所述路灯横杆(9)的远离灯杆(5)的一端固定连接有LED路灯(10)，且路灯横杆(9)的上端与灯杆(5)的上端之间固定连接有拉杆(11)，所述灯杆(5)的上端垂直于路灯横杆(9)的方向固定连接有侧杆(14)，所述侧杆(14)的下端固定连接有环境监测模块(16)和监控探头(17)，所述侧杆(14)远离灯杆(5)的一端固定连接有支撑垫(15)。2.根据权利要求1所述的一种节能型智慧城市用城市路灯，其特征在于：所述路灯基...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：内蒙古明心科技有限公司，
类型：新型
国别省市：