一种具有防变形功能的车轮组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防变形功能的车轮组，包括动轮组件和轴承箱，所述动轮组件内部设置有卸压柱，且卸压柱外侧固定有支架，所述轴承箱连接于动轮组件上侧中部，且轴承箱外侧固定有斜臂，所述轴承箱上端设置有封盖，且封盖上端连接有螺栓。该具有防变形功能的车轮组设置有第一外轮，通过第一外轮与第二外轮对内轮进行包裹夹持，使得第一外轮与第二外轮能够对起重工作中内轮与轨道想和贴合滑动，预防其滑落，进而影响工作效率，甚至造成安全隐患，并且一体化第一外轮与内轮增加了两者之间的连接坚固程度，一体化结构在承接和抗压的时候能够使第一外轮与内轮共同作用，使得内轮在起重过程中更加稳定，能够承载的重物更多。能够承载的重物更多。能够承载的重物更多。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防变形功能的车轮组


[0001]本技术涉及车轮组
，具体为一种具有防变形功能的车轮组。

技术介绍

[0002]车轮组是指车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备，是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm，同时起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
[0003]市场上的车轮组在长久的起重工作时很容易发生形变导致车轮组破坏，甚至崩裂对人员造成安全隐患，并且变形破坏的车轮组对于维修更换具有很大阻碍，为此，我们提出一种具有防变形功能的车轮组。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防变形功能的车轮组，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防变形功能的车轮组，包括动轮组件(1)和轴承箱(4)，其特征在于：所述动轮组件(1)内部设置有卸压柱(2)，且卸压柱(2)外侧固定有支架(3)，所述轴承箱(4)连接于动轮组件(1)上侧中部，且轴承箱(4)外侧固定有斜臂(5)，所述轴承箱(4)上端设置有封盖(6)，且封盖(6)上端连接有螺栓(7)，所述封盖(6)上侧中部固定有连接轴(8)，且连接轴(8)上侧中部固定有轴套(10)，所述轴套(10)下端外侧设置有锁盘(9)，且轴套(10)外侧分布有转齿(11)，所述轴套(10)内部连接有定轴(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有防变形功能的车轮组，其特征在于：所述动轮组件(1)包括第一外轮(101)、内轮(102)、第二外轮(103)和承接环(104)，且第一外轮(101)上侧中部固定有内轮(102)，所述内轮(102)上侧固定有第二外轮(103)，且第二外轮(103)上侧中部设置有承接环(104)。3.根据权利要求2所述的一种具有防变形功能的车轮组，其特征在于：所述第一外轮(101)、第二外轮(103)与内轮(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄三强，
申请(专利权)人：江阴真良机械有限公司，
类型：新型
国别省市：