大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车制造技术

本实用新型专利技术属于隧道施工技术领域，具体是一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车。包括台车，台车底部的台车底部纵梁上安装有高程调节门架和行走架，高程调节门架底部设置门架底座，高程调节门架顶部安装有高程调节油缸，高程调节油缸顶部支撑在台车的台车中部纵梁上，行走架上部安装有行走顶升油缸，行走顶升油缸顶部支撑在台车的台车中部纵梁上，行走架底部安装有与轨道配合的行走轮以及与轨道两侧配合限位的勾轮，行走架与行走驱动油缸的一端连接，行走驱动油缸的另一端通过锁死机构与轨道连接，台车的下坡端设置有防滑溜装置。本实用新型专利技术减少了卷扬机操作、维护人员，降低了施工成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车


[0001]本技术属于隧道施工
，具体是一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车。

技术介绍

[0002]大断面陡坡通风斜井衬砌台车多采用轨道行走形式+2台10t慢速卷扬机配合动滑轮组作为牵引制动系统，斜井坡度陡、断面大且要配置有卷扬机，在混凝土浇筑时必须在卷扬机的牵引下进行浇筑，在台车行走过程中必须需要2台装载机在台车下坡端辅助，这种衬砌台车浇筑混凝土和行走过程中容易失稳，存在较大安全隐患。斜井曲线半径小，为了及时调整牵引角度，必须频繁移动卷扬机，直线段100m移动一次，小半径曲线段需要20m移动一次，每次移动必须2台装载机辅助台车固定，影响施工进度。

技术实现思路

[0003]本实用新为了解决上述问题，提供一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车。
[0004]本技术采取以下技术方案：一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车，包括台车，台车底部的台车底部纵梁上安装有高程调节门架和行走架，高程调节门架底部设置门架底座，高程调节门架顶部安装有高程调节油缸，高程调节油缸顶部支撑在台车的台车中部纵梁上，行走架上部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车，其特征在于：包括台车（1），台车（1）底部的台车底部纵梁（13）上安装有高程调节门架（4）和行走架（6），高程调节门架（4）底部设置门架底座（5），高程调节门架（4）顶部安装有高程调节油缸（3），高程调节油缸（3）顶部支撑在台车（1）的台车中部纵梁（2）上，行走架（6）上部安装有行走顶升油缸（8），行走顶升油缸（8）顶部支撑在台车（1）的台车中部纵梁（2）上，行走架（6）底部安装有与轨道（11）配合的行走轮（9）以及与轨道（11）两侧配合限位的勾轮（10），行走架（6）与行走驱动油缸（12）的一端连接，行走驱动油缸（12）的另一端通过锁死机构与轨道（11）连接，台车（1）的下坡端设置有防滑溜装置。2.根据权利要求1所述的大断面陡...

【专利技术属性】
技术研发人员：董寿强，张斌，翟建国，常伟，薛世贵，陈志永，李博，王志强，樊宇飞，程思远，苑晓旭，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：