汽车配件用木质包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件用木质包装箱，包括底板和盖板，所述底板的一侧设置有盖体，所述盖体的上端安装有连接板，所述盖板的上端设置有拉手，所述盖体的内部安装有垫座，所述缓冲垫的内部设置有缓冲板。该汽车配件用木质包装箱，与现有的普通的木质包装箱相比，增加了连接装置的设置，使汽车配件包装箱在使用的过程中能够得到良好的支撑，这样避免了包装箱在使用的过程中造成的损害，增加了盖板的设置，使得设备的打开方式变得简单，不会在打开的过程中发生损坏设备的情况，达到设备循环使用的目的，增加了缓冲垫等的设置，使整个包装箱具有良好的缓冲保护作用，避免了设备内的汽车配件在运输中发生损坏的现象，有效满足了人们的使用需求。们的使用需求。们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件用木质包装箱


[0001]本技术涉及运输包装设备
，具体为汽车配件用木质包装箱。

技术介绍

[0002]随着物流的飞速发展，对运输包装器具的要求和功能越来越高，现有的包装器具主要采用纸箱或木箱进行包装，这两种包装器具在运输过程中能很好的保护产品，例如，汽车零部件的运输，由于汽车零部件一般为各种金属制成的，使得汽车零部件的重量比较大，采用纸箱的话，运输过程中容易破损，因此为了在运输过程保护好产品，一般都采用木箱进行包装运输。
[0003]现有的木质包装箱，为了节约成本一般采用外观比较差的木头进行制作，而且制作工艺粗糙，包装时将汽车零部件放入木箱内，在木箱能放置各种缓冲保护材料，最后将木箱用钉子封箱，这样虽然很好的保护了产品，但是这种结构的包装箱，一般客户收到货物后，为了去除包装木箱内产品，需要将包装木箱的盖子撬掉，这样的操作，使得客户将产品取出后包装木箱也被破坏了，大多数情况，客户都是将木箱扔掉，虽然木箱为木头材质基本无污染，但是，被扔掉的木箱还是变成垃圾或者当作木材燃料，这和于现在社会倡导的节能减排、环保、资源回收利用，无疑是不符合的，而且采用木材作为包装箱，对于木材的消耗很大，众所周知，树木的生长周期都比较长，因此大量消耗木材作为包装箱，对于森林资源的保护是非常不利的，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的木质包装箱基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车配件用木质包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出一般的不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车配件用木质包装箱，包括底板和盖板，所述底板的一侧设置有盖体，且盖体的外部表面安装有连接装置，所述盖体的上端安装有连接板，且连接板的一侧设置有卡板，所述盖板的上端设置有拉手，且盖板位于连接板的中部，所述盖体的内部安装有垫座，且垫座的内部连接有缓冲垫，所述缓冲垫的内部设置有缓冲板。
[0006]优选的，所述连接装置包括支撑杆、固定杆、插销、卡座和螺丝，所述连接装置的外部表面连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆的左右两端均安装有插销，且插销的外部表面连接有卡座，所述连接装置的两端安装有螺丝。
[0007]优选的，所述连接装置通过螺丝与支撑杆相连接，且固定杆通过插销和卡座与支撑杆构成固定连接结构。
[0008]优选的，所述盖板包括卡块、T形卡槽、推扣、销轴和卡销，所述盖板的两端均设置有T形卡槽，且T形卡槽的内部安装有卡块，所述卡块的两侧连接有卡销，且卡块的外部表面设置有推扣，所述盖板的一侧安装有销轴。
[0009]优选的，所述卡块通过卡销和T形卡槽与盖板构成滑动连接结构，且盖板通过销轴和卡板构成旋转结构。
[0010]优选的，所述垫座的外表面分别与底板和盖体的内表面相贴合，且垫座的内表面与缓冲垫的外表面相贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过连接装置的设置，在本设备中，设备的结构主要由连接装置、支撑杆和固定杆等支撑和固定，这样的设置，使得设备在使用的过程中能够得到良好的支撑，这样避免了设备在使用的过程中造成的损害，从而使设备能够多次的进行使用，从而减少了汽车配件运输成本，而且盖体在使用的中更加便于人们的开合，方便了人们的使用，而且还维持了环境；
[0013]2.本技术通过盖板的设置，在本设备中，首先需要打开盖板，然后向设备内部存放或取出汽车配件，原有的设备中，客户为了去除包装木箱内产品，需要将包装木箱的盖子撬掉，这样的操作，使得客户将产品取出后包装木箱也被破坏了，大多数情况，客户都是将木箱扔掉，对木材的消耗极大，在本设备中盖板通过销轴与卡板相连接，而销轴则镶嵌于卡板的内部，这样的安装方式便于客户打开设备，而不会导致设备受损，使得设备可以多次重复使用，节约木材资源。
[0014]3.本技术通过垫座、缓冲垫和缓冲板的设置，使整个包装箱具有良好的缓冲保护作用，避免了包装箱内的汽车配件在运输的过程中发生损坏的现象，从而使整个装置在使用的过程中更加稳定，方便了人们的使用。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术主视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术卡块左视剖面结构示意图
[0019]图中：1、底板；2、盖体；3、连接装置；301、支撑杆；302、固定杆；303、插销；304、卡座；305、螺丝；4、连接板；5、卡板；6、盖板；601、卡块；602、T形卡槽；603、推扣；604、销轴；605、卡销；7、拉手；8、垫座；9、缓冲垫；10、缓冲板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供技术方案：汽车配件用木质包装箱，包括底板1和盖板6，底板1的一侧设置有盖体2，且盖体2的外部表面安装有连接装置3，连接装置3包括支撑杆301、固定杆302、插销303、卡座304和螺丝305，连接装置3的外部表面连接有支撑杆301，支撑杆301的一侧设置有固定杆302，固定杆302的左右两端均安装有插销303，且插销303的外部表面连接有卡座304，连接装置3的两端安装有螺丝305，连接装置3通过螺丝305与支撑
杆301相连接，且固定杆302通过插销303和卡座304与支撑杆301构成固定连接结构，通过连接装置3的设置，在本设备中，设备的结构主要由连接装置3、支撑杆301和固定杆302等支撑和固定，这样的设置，使得设备在使用的过程中能够得到良好的支撑，这样避免了设备在使用的过程中造成的损害，从而使设备能够多次的进行使用，从而减少了汽车配件运输成本，而且盖体2在使用的中更加便于人们的开合，方便了人们的使用，而且还维持了环境；
[0022]盖体2的上端安装有连接板4，且连接板4的一侧设置有卡板5，盖板6的上端设置有拉手7，且盖板6位于连接板4的中部，盖板6包括卡块601、T形卡槽602、推扣603、销轴604和卡销605，盖板6的两端均设置有T形卡槽602，且T形卡槽602的内部安装有卡块601，卡块601的两侧连接有卡销605，且卡块601的外部表面设置有推扣603，盖板6的一侧安装有销轴604，卡块601通过卡销605和T形卡槽602与盖板6构成滑动连接结构，且盖板6通过销轴604和卡板5构成旋转结构，通过盖板6的设置，在本设备中，首先需要打开盖板6，然后向设备内部存放或取出汽车配件，原有的设备中，客户为了去除包装木箱内产品，需要将包装木箱的盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件用木质包装箱，包括底板(1)和盖板(6)，其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有盖体(2)，且盖体(2)的外部表面安装有连接装置(3)，所述盖体(2)的上端安装有连接板(4)，且连接板(4)的一侧设置有卡板(5)，所述盖板(6)的上端设置有拉手(7)，且盖板(6)位于连接板(4)的中部，所述盖体(2)的内部安装有垫座(8)，且垫座(8)的内部连接有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)的内部设置有缓冲板(10)。2.根据权利要求1所述的汽车配件用木质包装箱，其特征在于：所述连接装置(3)包括固定杆(302)、插销(303)、卡座(304)和螺丝(305)，所述连接装置(3)的外部表面连接有支撑杆(301)，所述支撑杆(301)的一侧设置有固定杆(302)，所述固定杆(302)的左右两端均安装有插销(303)，且插销(303)的外部表面连接有卡座(304)，所述连接装置(3)的两端安装有螺丝(305)。3.根据权利要求2所述的汽车配件用木质包装箱，其特征在于：所述连接装置(3)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：金中兴，
申请(专利权)人：嘉兴金亿新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：