一种新能源汽车电池用储存盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池用储存盒，包括盒体、减震机构和升降机构，盒体上方设有盒盖，盒盖上侧通过螺丝固定连接有把手，盒盖下部外侧设有外螺纹，盒盖下侧设有减震机构，盒体上部内侧设有内螺纹，盒体外侧固定连接有五个旋钮，盒体内壁四周和底壁均设有升降机构本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术一种新能源汽车电池用储存盒，具有结构设计合理和易操作的特点，使用时，旋转打开盒盖，将新能源汽车电池放入盒体，旋转关闭盒盖，通过转动旋钮固定新能源汽车电池，由于弹簧，用于避免在发生碰撞时避免新能源汽车电池与储存盒直接接触，达到防震效果，能够有效地在各种情况下保护新能源汽车电池，避免新能源汽车电池功能损坏。车电池功能损坏。车电池功能损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用储存盒


[0001]本技术涉及一种新能源汽车电池用储存盒，属于储存盒


技术介绍

[0002]储存盒是一种用于放置、储存、保护物品的置物盒，是人们日常生活中不可缺少的助手，按照材质可分为木质储存盒、塑料储存盒、金属储存盒等，按照类型可分为化妆品储存盒、衣物储存盒、书刊杂志储存盒、办公储存盒等，而现有的新能源汽车电池用储存盒，不具备减震的功能，容易导致新能源汽车电池功能损坏，影响使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有的新能源汽车电池用储存盒，不具备减震的功能，容易导致新能源汽车电池功能损坏的缺点，而提出的一种新能源汽车电池用储存盒。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种新能源汽车电池用储存盒，包括盒体、减震机构和升降机构，所述盒体上方设有盒盖，所述盒盖上侧通过螺丝固定连接有把手，所述盒盖下部外侧设有外螺纹，所述盒盖下侧设有减震机构，所述盒体上部内侧设有内螺纹，所述盒体外侧固定连接有五个旋钮，所述盒体内壁四周和底壁均设有升降机构。
[0006]优选的，所述减震机构包括弹簧、一号固定板和二号固定板，所述盒盖下侧固定连接有二号固定板，所述二号固定板下侧固定连接有四个弹簧，四个所述弹簧另一端均与一号固定板固定连接。
[0007]优选的，所述升降机构包括滑块、一号转轴、旋转杆、三号固定板、四号固定板、二号转轴、轴承和双向螺纹杆，所述盒体内壁固定连接有轴承，所述旋钮穿过盒体固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆另一端与轴承转动连接，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块一侧均固定连接有一号转轴，所述双向螺纹杆一侧设有三号固定板，所述三号固定板一侧固定连接有四个弹簧，四个所述弹簧另一端与四号固定板固定连接，所述三号固定板另一侧固定连接有两个二号转轴，两个所述一号转轴与两个二号转轴通过旋转杆转动连接。
[0008]优选的，所述盒体和盒盖通过外螺纹和内螺纹螺纹连接。
[0009]优选的，所述弹簧内设有伸缩杆。
[0010]优选的，所述四号固定板和一号固定板上均粘接有橡胶垫。
[0011]本技术所达到的有益效果是：本技术一种新能源汽车电池用储存盒，具有结构设计合理和易操作的特点，使用时，旋转打开盒盖，将新能源汽车电池放入盒体，旋转关闭盒盖，通过转动旋钮固定新能源汽车电池，由于弹簧，用于避免在发生碰撞时避免新能源汽车电池与储存盒直接接触，达到防震效果，能够有效地在各种情况下保护新能源汽车电池，避免新能源汽车电池功能损坏。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种新能源汽车电池用储存盒的正面结构剖视图；
[0013]图2为本技术提出的一种新能源汽车电池用储存盒的正视图；
[0014]图3为本技术提出的一种新能源汽车电池用储存盒的俯视图；
[0015]图4为本技术提出的一种新能源汽车电池用储存盒弹簧的结构示意图。
[0016]图中：盒体1、旋钮11、盒盖12、外螺纹13、内螺纹14、把手15、减震机构2、弹簧21、一号固定板22、二号固定板23、升降机构3、滑块31、一号转轴32、旋转杆33、三号固定板34、四号固定板35、二号转轴36、轴承37、双向螺纹杆38。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1-4，一种新能源汽车电池用储存盒，包括盒体1、减震机构2和升降机构3，盒体1上方设有盒盖12，盒盖12上侧通过螺丝固定连接有把手15，盒盖12下部外侧设有外螺纹13，盒盖12下侧设有减震机构2，盒体1上部内侧设有内螺纹14，盒体1外侧固定连接有五个旋钮11，盒体1内壁四周和底壁均设有升降机构3。
[0019]其中，减震机构2包括弹簧21、一号固定板22和二号固定板23，盒盖12下侧固定连接有二号固定板23，二号固定板23下侧固定连接有四个弹簧21，四个弹簧21另一端均与一号固定板22固定连接。
[0020]其中，升降机构3包括滑块31、一号转轴32、旋转杆33、三号固定板34、四号固定板35、二号转轴36、轴承37和双向螺纹杆38，盒体1内壁固定连接有轴承37，旋钮11穿过盒体1固定连接有双向螺纹杆38，双向螺纹杆38另一端与轴承37转动连接，双向螺纹杆38上螺纹连接有两个滑块31，两个滑块31一侧均固定连接有一号转轴32，双向螺纹杆38一侧设有三号固定板34，三号固定板34一侧固定连接有四个弹簧21，四个弹簧21另一端与四号固定板35固定连接，三号固定板34另一侧固定连接有两个二号转轴36，两个一号转轴32与两个二号转轴36通过旋转杆33转动连接。
[0021]其中，盒体1和盒盖12通过外螺纹13和内螺纹14螺纹连接，方便盒体1和12盒盖的开合。
[0022]其中，弹簧21内设有伸缩杆，用于固定新能源汽车电池并达到减震的效果。
[0023]其中，四号固定板35和一号固定板22上均粘接有橡胶垫，避免新能源汽车电池与五个四号固定板35和一号固定板22直接接触，用于缓冲，增强减震效果。
[0024]工作原理：在使用时，通过把手15旋转打开盒盖12，将新能源汽车电池放入盒体1，通过把手15旋转关闭盒盖12，旋转五个旋钮11，旋钮11转动带动双向螺纹杆38转动，由于两个滑块31与双向螺纹杆38螺纹连接，双向螺纹杆38转动带动两个滑块31相向运动，由于两个一号转轴32与两个二号转轴36通过旋转杆33转动连接，两个滑块31相向运动带动三号固定板34上升，四号固定板35固定新能源汽车电池，由于弹簧21内设有伸缩杆，达到防震效果，避免新能源汽车电池功能损坏。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用储存盒，包括盒体(1)、减震机构(2)和升降机构(3)，其特征在于，所述盒体(1)上方设有盒盖(12)，所述盒盖(12)上侧通过螺丝固定连接有把手(15)，所述盒盖(12)下部外侧设有外螺纹(13)，所述盒盖(12)下侧设有减震机构(2)，所述盒体(1)上部内侧设有内螺纹(14)，所述盒体(1)外侧固定连接有五个旋钮(11)，所述盒体(1)内壁四周和底壁均设有升降机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用储存盒，其特征在于，所述减震机构(2)包括弹簧(21)、一号固定板(22)和二号固定板(23)，所述盒盖(12)下侧固定连接有二号固定板(23)，所述二号固定板(23)下侧固定连接有四个弹簧(21)，四个所述弹簧(21)另一端均与一号固定板(22)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用储存盒，其特征在于，所述升降机构(3)包括滑块(31)、一号转轴(32)、旋转杆(33)、三号固定板(34)、四号固定板(35)、二号转轴(36)、轴承(37)和双向螺纹杆(38...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，牟忠伟，张家旺，
申请(专利权)人：海南尚合超电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：