本实用新型专利技术公开了一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，包括叶轮本体，所述叶轮本体套接在输出轴的外部，所述叶轮本体的两侧分别设置有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套、第二轴套均与输出轴为轴承连接，所述第一轴套的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座，且所述第一固定座的内部设置有第一驱动结构，所述第一轴套的上端、下端均开设有第一通孔，所述第一轴套的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构，所述第二轴套的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座。本实用新型专利技术通过第一驱动结构、第一夹持结构、第二驱动结构以及第二夹持结构，从而实现了对叶轮本体的紧固夹持，不仅提高了该装置的稳定性，而且提高了该装置的适用性。该装置的适用性。该装置的适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置
[0001]本技术涉及叶轮车床加工
，具体为一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置。
技术介绍
[0002]汽轮机叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。
[0003]汽轮机叶轮固定的松紧，直接影响在加工生产时工件的打磨质量，叶轮在输出轴上的转速非常高，在长时间的转动下会在输出轴上松动，进而导致工件的打磨偏移，进而影响工件的加工质量不稳定，有时甚至使得工件直接报废，影响加工的效率，并且如果转动时叶轮松动脱落会造成安全隐患，因此需要利用夹持装置对叶轮进行固定，传统的夹持装置一般采用螺栓和垫片对叶轮的侧面进行固定，需要用很大的力气无法保证叶轮与输出轴的固定，时间久了，同样会产生松动，并且传统的夹持装置与输出轴相配套使用，适用性不强。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，包括叶轮本体，所述叶轮本体套接在输出轴的外部，所述叶轮本体的两侧分别设置有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套、第二轴套均与输出轴为轴承连接，所述第一轴套的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座，且所述第一固定座的内部设置有第一驱动结构，所述第一轴套的上端、下端均开设有第一通孔，所述第一轴套的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构，所述第二轴套的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座，且所述第二固定座的内部设置有第二驱动结构，所述第二轴套的上端、下端均开设有第二通孔，所述第二轴套的内部顶端、底端均设置有第二夹持结构。
[0007]所述第一驱动结构包括第一电动伸缩杆和第一连接杆，所述第一电动伸缩杆通过第一支架设置在第一固定座的内部，所述第一连接杆的一端与第一电动伸缩杆输出端连接，且所述第一连接杆的另一端通过第一通孔设置在第一轴套的内部。
[0008]所述第二驱动结构包括第二电动伸缩杆和第二连接杆，所述第二电动伸缩杆通过第二支架设置在第二固定座的内部，所述第二连接杆的一端与第二电动伸缩杆输出端连接，且所述第二连接杆的另一端通过第二通孔设置在第二轴套的内部。
[0009]所述第一夹持结构包括第一固定板、第二固定板以及第一弹性弹簧，所述第一固定板的上端与第一连接杆通过连接器连接，所述第二固定板通过第一连接架设置在第一固定板正下方，且所述第一连接架为伸缩架，所述第二固定板的下端设置有第一垫片，所述第一弹性弹簧设置在第一固定板与第二固定板之间，且所述第一弹性弹簧的上端、下端分别
与第一固定板的下端、第二固定板的上端抵接，所述第一弹性弹簧的外侧设置有第一导向套，且所述第一导向套的上端、下端分别与第一固定板的下端、第二固定板的上端抵接。
[0010]所述第二夹持结构包括第三固定板、第四固定板以及第二弹性弹簧，所述第三固定板的上端与第二连接杆通过连接器连接，所述第四固定板通过第二连接架设置在第三固定板正下方，所述第二连接架为伸缩架，所述第四固定板的下端设置有第二垫片，所述第二弹性弹簧设置在第三固定板与第四固定板之间，且所述第二弹性弹簧的上端、下端分别与第三固定板的下端、第四固定板的上端抵接，所述第二弹性弹簧的外侧设置有第二导向套，且所述第二导向套的上端、下端分别与第三固定板的下端、第四固定板的上端抵接。
[0011]所述第一轴套、第二轴套靠近叶轮本体的一侧设置有防护垫圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置第一驱动结构、第一夹紧结构、第二驱动结构以及第二夹紧结构，通过第一电动伸缩杆的伸缩，第一连接杆在第一轴套内移动，此时，第一连接杆带动第一固定板对第二固定板上端的第一弹性弹簧进行压缩，第二固定板下端的第一垫片对输出轴进行夹紧，从而实现了第一轴套对叶轮本体的稳定固定，同时通过第二电动伸缩杆的伸缩，第二连接杆在第一轴套内移动，此时第二连接杆带动第三固定板对第四固定板上端的第二弹性弹簧进行压缩，第四固定板下端的第二垫片对输出轴进行夹紧，进而实现了第二轴套对叶轮本体的稳定固定，通过第一轴套与第二轴套对叶轮本体配合固定，不仅提高了该装置的稳定性，而且提高了该装置的适用性，使得该装置适用与不同直径大小、长度叶轮的夹持。
附图说明
[0014]图1为本技术一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置图1中A处放大结构示意图。
[0016]图3为本技术一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置的图1中B处放大结构示意图。
[0017]图中：1-叶轮本体；2-输出轴；3-第一轴套；4-第二轴套；5-第一固定座；6-第二固定座；7-第一电动伸缩杆；8-第一连接杆；9-第二电动伸缩杆；10-第二连接杆；11-第一固定板；12-第二固定板；13-第一弹性弹簧；14-第一垫片；15-第二垫片；16-第三固定板；17-第四固定板；18-第二弹性弹簧。
具体实施方式
[0018]参见图1至图3，本技术涉及一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，包括叶轮本体1，所述叶轮本体1套接在输出轴2的外部，所述叶轮本体1的两侧分别设置有第一轴套3和第二轴套4，所述第一轴套3、第二轴套4均与输出轴2为轴承连接，所述第一轴套3的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座5，且所述第一固定座5的内部设置有第一驱动结构，所述第一轴套3的上端、下端均开设有第一通孔，所述第一轴套3的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构，所述第二轴套4的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座6，且所述第二固定座6的内部设置有第二驱动结构，所述第二轴套4的上端、下端均开设
有第二通孔，所述第二轴套4的内部顶端、底端均设置有第二夹持结构。
[0019]所述第一驱动结构包括第一电动伸缩杆7和第一连接杆8，所述第一电动伸缩杆7通过第一支架设置在第一固定座5的内部，所述第一连接杆8的一端与第一电动伸缩杆7输出端连接，且所述第一连接杆8的另一端通过第一通孔设置在第一轴套3的内部，通过第一电动伸缩杆7的伸缩，即可实现第一连接杆8在第一轴套3内移动；
[0020]所述第二驱动结构包括第二电动伸缩杆9和第二连接杆10，所述第二电动伸缩杆9通过第二支架设置在第二固定座6的内部，所述第二连接杆10的一端与第二电动伸缩杆9输出端连接，且所述第二连接杆10的另一端通过第二通孔设置在第二轴套4的内部，通过第二电动伸缩杆9的伸缩，即可实现第二连接杆10在第一轴套4内移动；
[0021]所述第一夹持结构包括第一固定板11、第二固定板12以及第一弹性弹簧13，所述第一固定板11的上端与第一连接杆8通过连接器连接，所述第二固定板12通过第一连接架设置在第一固定板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，其特征在于：它包括叶轮本体（1），所述叶轮本体（1）套接在输出轴（2）的外部，所述叶轮本体（1）的两侧分别设置有第一轴套（3）和第二轴套（4），所述第一轴套（3）、第二轴套（4）均与输出轴（2）为轴承连接，所述第一轴套（3）的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座（5），且所述第一固定座（5）的内部设置有第一驱动结构，所述第一轴套（3）的上端、下端均开设有第一通孔，所述第一轴套（3）的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构，所述第二轴套（4）的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座（6），且所述第二固定座（6）的内部设置有第二驱动结构，所述第二轴套（4）的上端、下端均开设有第二通孔，所述第二轴套（4）的内部顶端、底端均设置有第二夹持结构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，其特征在于：所述第一驱动结构包括第一电动伸缩杆（7）和第一连接杆（8），所述第一电动伸缩杆（7）通过第一支架设置在第一固定座（5）的内部，所述第一连接杆（8）的一端与第一电动伸缩杆（7）输出端连接，且所述第一连接杆（8）的另一端通过第一通孔设置在第一轴套（3）的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，其特征在于：所述第二驱动结构包括第二电动伸缩杆（9）和第二连接杆（10），所述第二电动伸缩杆（9）通过第二支架设置在第二固定座（6）的内部，所述第二连接杆（10）的一端与第二电动伸缩杆（9）输出端连接，且所述第二连接杆（10）的另一端通过第二通孔设置在第二轴套（4）的内部。4.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置，其特征在于：所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉莲，吴建军，卢明权，
申请(专利权)人：江阴市澄东锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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