一种铸造汽车零部件用的混砂机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铸造汽车零部件用的混砂机，包括一箱体，所述箱体的两侧通过固定座支撑，所述箱体的顶部固设有多个预处理箱，所述预处理箱之间设置有机箱，所述机箱的顶部固设有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，该第一转轴贯穿机箱并延伸至箱体的内腔,所述机箱内的第一转轴上套设有第一齿轮，所述预处理箱的内腔设置有第二转轴。本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工设备技术领域，该铸造汽车零部件用的混砂机，通过设置多重碾压机构，分步对砂粒进行粉碎以及碾压，从而使其被粉碎均匀，同时还使得各成分能够充分的混合在一起，从而实现了砂粒粉碎均匀、混合均匀的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造汽车零部件用的混砂机


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种铸造汽车零部件用的混砂机。

技术介绍

[0002]混砂机，是使型砂中各组分均匀混合，并使黏结剂有效地包覆在砂粒表面的设备。混砂机是铸造砂处理型砂混制的主要设备，也是获得合格型砂的关键设备。
[0003]混砂机利用碾轮与碾盘的相对运动，将置于两者间的物料受到碾压兼磨削的作用而粉碎物料，混砂机在粉碎物料的同时还将物料混合。
[0004]现有的混砂机，仅通过碾轮与碾盘的相对运动，还难以实现混合均匀的目的，常常造成型砂颗粒大小不均的现象。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铸造汽车零部件用的混砂机，解决了现有汽车零部件用混砂机混合不均的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铸造汽车零部件用的混砂机，包括一箱体，所述箱体的两侧通过固定座支撑，所述箱体的顶部固设有多个预处理箱，所述预处理箱之间设置有机箱，所述机箱的顶部固设有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，该第一转轴贯穿机箱并延伸至箱体的内腔。
[0009]所述机箱内的第一转轴上套设有第一齿轮，所述预处理箱的内腔设置有第二转轴，所述第二转轴上套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间传动连接有传送带。
[0010]所述第二转轴上固设有支撑轴，所述预处理箱的内壁固设有带滑槽的固定套，所述支撑轴的一端可转动的设置在固定套的滑槽内。
[0011]所述第二转轴的上端部安装有螺旋铰刀，所述第二转轴的下端部安装有第一搅拌轴，所述第二转轴的底部安装有碾压球。
[0012]所述箱体的内腔固设有过滤网板，该过滤网板的上方设置有碾压辊，所述碾压辊的一端固设在第一转轴上，所述过滤网板的下方设置有第二搅拌轴，所述第二搅拌轴的一端固设在第一转轴上，所述箱体的底部设置有带控制阀的排料斗。
[0013]优选的，所述第一转轴上固设有清扫刷，所述清扫刷的一侧与箱体的内壁活动接触。
[0014]优选的，所述碾压球与预处理箱的出口处的间距为1.5-2毫米。
[0015]优选的，所述第二搅拌轴的长度从上至下依次递减。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种铸造汽车零部件用的混砂机。具备以下有益效果：
[0018]该铸造汽车零部件用的混砂机，通过设置多重碾压机构，分步对砂粒进行粉碎以及碾压，从而使其被粉碎均匀，同时还使得各成分能够充分的混合在一起，从而实现了砂粒粉碎均匀、混合均匀的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术结构正剖图；
[0020]图2为本技术固定座结构俯视图；
[0021]图3为本技术过滤网板结构示意图。
[0022]图中：1、箱体；2、固定座；3、预处理箱；4、机箱；5、电机； 6、第一转轴；7、第一齿轮；8、第二转轴；9、第二齿轮；10、传送带；11、支撑轴；12、固定套；13、螺旋铰刀；14、第一搅拌轴；15、碾压球；16、碾压辊；17、过滤网板；18、第二搅拌轴；19、清扫刷； 20、排料斗。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种铸造汽车零部件用的混砂机，包括一箱体1，箱体1的两侧通过固定座2支撑，箱体1的顶部固设有多个预处理箱3，预处理箱3之间设置有机箱4，机箱4的顶部固设有电机5，电机5的输出端固定连接有第一转轴6，该第一转轴6贯穿机箱4并延伸至箱体1的内腔。
[0025]如图1所示，机箱4内的第一转轴6上套设有第一齿轮7，预处理箱3的内腔设置有第二转轴8，第二转轴8上套设有第二齿轮9，第一齿轮7与第二齿轮9之间传动连接有传送带10。
[0026]如图1-2所示，第二转轴8上固设有支撑轴11，预处理箱3的内壁固设有带滑槽的固定套12，支撑轴11的一端可转动的设置在固定套12的滑槽内，固定套12是用于支撑第二转轴8的。
[0027]如图1所示，第二转轴8的上端部安装有螺旋铰刀13，第二转轴8的下端部安装有第一搅拌轴14，第二转轴8的底部安装有碾压球15，碾压球15与预处理箱3的出口处的间距为1.5-2毫米。
[0028]如图1、3所示，箱体1的内腔固设有过滤网板17，该过滤网板 17的上方设置有碾压辊16，碾压辊16的一端固设在第一转轴6上，过滤网板17的下方设置有第二搅拌轴18，第二搅拌轴18的一端固设在第一转轴6上，第二搅拌轴18的长度从上至下依次递减，第一转轴6上固设有清扫刷19，清扫刷19的一侧与箱体1的内壁活动接触,设置清扫刷19，可以对箱体1的侧壁进行清扫，防止砂粒粘连在箱体1的内壁上，箱体1的底部设置有带控制阀的排料斗20。
[0029]使用时，通过预处理箱3添加砂粒，启动电机5，带动第一转轴6转动，从而可带动第一齿轮7转动，继而通过传送带10可带动第二齿轮9转动，从而可带动第二转轴8转动，通过第二转轴8上的螺旋铰刀13首先对砂粒进行搅碎，然后滑落至预处理箱3的下方，再经过第
一搅拌轴14的搅拌，使其初步混合。
[0030]然后砂粒通过预处理箱3底部的出口处，碾压球15在出口处转动，对通过出口处的砂粒进行碾压，使砂粒更加细化、均匀化，经过初步碾压后的砂粒滑落至箱体1内，并通过过滤网板17进行接收，第一转轴6转动的同时还带动碾压辊16转动，从而对过滤网板17上的砂粒进行二次碾压，使其彻底粉碎均匀、颗粒均匀，碾压后的砂粒通过过滤网板17上的筛孔落下，最后通过第二搅拌轴18的搅拌作用，使砂粒混合均匀，从而提高了混合效率。
[0031]综上所述，该铸造汽车零部件用的混砂机，通过设置多重碾压机构，分步对砂粒进行粉碎以及碾压，从而使其被粉碎均匀，同时还使得各成分能够充分的混合在一起，从而实现了砂粒粉碎均匀、混合均匀的目的。
[0032]需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V 市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，其控制原理、内部结构以及控制开关方式等均为现有技术的常规手段，此处直接引用，不做赘述，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸造汽车零部件用的混砂机，其特征在于：包括一箱体(1)，所述箱体(1)的两侧通过固定座(2)支撑，所述箱体(1)的顶部固设有多个预处理箱(3)，所述预处理箱(3)之间设置有机箱(4)，所述机箱(4)的顶部固设有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有第一转轴(6)，该第一转轴(6)贯穿机箱(4)并延伸至箱体(1)的内腔；所述机箱(4)内的第一转轴(6)上套设有第一齿轮(7)，所述预处理箱(3)的内腔设置有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)上套设有第二齿轮(9)，所述第一齿轮(7)与第二齿轮(9)之间传动连接有传送带(10)；所述第二转轴(8)上固设有支撑轴(11)，所述预处理箱(3)的内壁固设有带滑槽的固定套(12)，所述支撑轴(11)的一端可转动的设置在固定套(12)的滑槽内；所述第二转轴(8)的上端部安装有螺旋铰刀(13)，所述第二转轴(8)的下端部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淅伟，王林奇，宋启东，
申请(专利权)人：湖北三祥铸业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：