一种高速自动啮合离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速自动啮合离合器，包括输入轴和输出轴；所述输入轴和输出轴的相邻端均安装在滑动离合套内且均安装有齿轮，所述滑动离合套通过控制油缸驱动，所述控制油缸接收油压转换器产生的油压信号值，所述油压转换器安装在输入轴上。本实用新型专利技术通过转速油压转换器自动产生控制压力油的压力值高低，从而自动实现控制滑动离合套的运动，即实现离合器的自动分离及啮合功能。还能通过调节控制离合套的控制油缸内回位弹簧的弹力大小，精确且方便地实现离合器的自动啮合点工作转速值调节。速值调节。速值调节。

【技术实现步骤摘要】
一种高速自动啮合离合器


[0001]本技术涉及一种高速自动啮合离合器。

技术介绍

[0002]油气田专用设备大多配装湿式摩擦片式行星变速箱为主传动装置，湿式摩擦片式行星变速箱由于其强制润滑油量需求，通常输入工作转速要求不能过低。湿式摩擦片式行星变速箱主于其结构原因，空挡往往会有一定扭矩输出。柴油机动力亦通常要求工作转速不能过低。油气油专用设备大多要求变速箱空挡时不能有动力输出，柴油机低速时负载工作。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种高速自动啮合离合器，完美地解决了油气油专用设备要求的变速箱空挡不空问题，柴油机低速时负载工作问题。能确保柴油机低速时变速箱不会负载工作。自动实现高速工作、低速完全断开功能。
[0004]本技术通过以下技术方案得以实现。
[0005]本技术提供的一种高速自动啮合离合器，包括输入轴和输出轴；所述输入轴和输出轴的相邻端均安装在滑动离合套内且均安装有齿轮，所述滑动离合套通过控制油缸驱动，所述控制油缸接收油压转换器产生的油压信号值，所述油压转换器安装在输入轴上。
[0006]所述控制油缸内安装有活塞，活塞通过推杆驱动滑动离合套滑动。
[0007]所述控制油缸内的活塞两端发分别设置有弹簧和液压油。
[0008]所述控制油缸内的弹簧与液压油分别分布在活塞的两侧。
[0009]本技术的有益效果在于：通过转速油压转换器自动产生控制压力油的压力值高低，从而自动实现控制滑动离合套的运动，即实现离合器的自动分离及啮合功能。还能通过调节控制离合套的控制油缸内回位弹簧的弹力大小，精确且方便地实现离合器的自动啮合点工作转速值调节。
附图说明
[0010]图1是本技术的低速分离结构示意图；
[0011]图2是本技术的高速啮合结构示意图；
[0012]图中：1-输入轴，2-油压转换器，3-油压信号值，4-控制油缸，5-滑动离合套，6-输出轴。
具体实施方式
[0013]下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0014]一种高速自动啮合离合器，包括输入轴1和输出轴6；所述输入轴1和输出轴6的相邻端均安装在滑动离合套5内且均安装有齿轮，所述滑动离合套5通过控制油缸4驱动，所述
控制油缸4接收油压转换器2产生的油压信号值3，所述油压转换器2安装在输入轴1上。
[0015]所述控制油缸4内安装有活塞，活塞通过推杆驱动滑动离合套5滑动。
[0016]所述控制油缸4内的活塞两端发分别设置有弹簧和液压油。
[0017]所述控制油缸4内的弹簧与液压油分别分布在活塞的两侧。
[0018]本专利技术新型高速自动啮合离合器；输入轴1与输出轴6通过滑动离合套5可啮合及分离联接，低速为常分离状态，在高速传动时输入轴1与输出轴6联接为啮合状态。通过滑动离合套5的运动实现输入轴1与输出轴6的分离及啮合。转速油压转换器2产生控制油压压力3传递到油缸4，转速油压转换器2是一种依据皮托原理的油压感应装置，能把转速对应自动转换生成压力油，输入轴1的转速越高通过转速油压转换器2产生的控制油压力3值则越高，在输入轴1转速较低时控制油压3的压力值对应较低，序号3控制油压直接控制驱动序号4离合套控制油缸，由离合套控制油缸4直接拉动滑动离合套5运动，从而自动实现新型高速自动啮合离合器中对输入轴1与输出轴6动力传递的啮合及分离。
[0019]如图1所示，是本专利技术低速分离状态，这种状态下，输入轴的转速较低一般800转/分怠速以下，这时通过转速油压转换器产生的控制油压很低，不足以驱动离合套控制油缸，离合套控制油缸在内回位弹簧力的作用下控制滑动离合套在分离位置左位，本新型高速自动啮合离合器处于低速分离状态，输入轴与输出轴分离断开。输入轴和输出轴断开不输出动力。
[0020]如图2所示是本专利技术高速啮合状态，这种状态下，输入轴的转速较高一般800转/分怠速以上，这时通过转速油压转换器自动产生的控制油压较高，足以驱动离合套控制油缸运动，离合套控制油缸在克服内回位弹簧力推动滑动离合套在啮合位置右位，本新型高速自动啮合离合器处于高速啮合状态，输入轴与6输出轴通过5滑动离合套啮合联接，输入轴与6输出轴啮合联接输出动力。
[0021]本专利技术新型高速自动啮合离合器，通过2转速油压转换器自动产生的控制油压的压力值高低，从而自动实现控制滑动离合套的运动，即实现离合器的自动啮合及分离功能。还能通过调节控制离合套控制油缸内回位弹簧的弹力大小，精确且方便地实现离合器的自动啮合点工作转速值调节。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速自动啮合离合器，包括输入轴(1)和输出轴(6)，其特征在于：所述输入轴(1)和输出轴(6)的相邻端均安装在滑动离合套(5)内且均安装有齿轮，所述滑动离合套(5)通过控制油缸(4)驱动，所述控制油缸(4)接收油压转换器(2)产生的油压信号值(3)，所述油压转换器(2)安装在输入轴(1)上。2.如权利要求1所述的高速自...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃红，罗静，邱文刚，
申请(专利权)人：贵州凯星液力传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：