一种扭矩传感器，包括上盖、扭矩感应单元、外壳和可拆卸单元，上盖与外壳之间形成收容空间，外壳设置有拆卸开口，可拆卸单元通过所述拆卸开口被可拆卸地收容在所述上盖与外壳之间的收容空间内，可拆卸单元包括本体、PCB板和导电端子，本体包括两个相对延伸的侧板和连接侧板的端口板，侧板和端口板围成收容槽，用以收容所述PCB板，端口板上开设有端口，导电端子的一端与PCB板电连接，另一端收容在端口板的端口内，所述外壳上设置有导槽，与拆卸开口连通，所述可拆卸单元的侧板上设置有面向导槽的凸部，导槽用以收容凸部，或者，凸部设置在外壳上，凸伸到拆卸开口内，导槽开设在可拆卸单元的侧板上，面向并用以收容凸部。面向并用以收容凸部。面向并用以收容凸部。
【技术实现步骤摘要】
扭矩传感器
[0001]本技术涉及一种传感器，尤其是一种被配置用于监测车辆的转向状况的扭矩传感器。
技术介绍
[0002]扭矩传感器，用于测量车辆方向盘转动受到的扭矩大小。现有的扭矩传感器具有盖体、扭矩测量模块、电路板、连接器和壳体。使用时，盖体、扭矩测量模块、电路板和壳体均套设在方向盘的转向管柱上。然而，使用过程中，如果电路板出现故障需要维修甚至替换新的电路板时，需要拆盖体、扭矩测量模块和壳体中的一个或多个元件，甚至需要拆开转向管柱并拆下方向盘用的电动机，才可以完成电路板的维修或替换，拆装操作较为复杂。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术提供了扭矩传感器，其可以简化拆装流程。
[0004]首先，根据本技术的一个方面，它提供了一种扭矩传感器，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩，包括上盖、扭矩感应单元、外壳和可拆卸单元，所述可拆卸单元以可拆卸的方式固定在所述外壳上，所述上盖与外壳之间形成收容空间，用以收容扭矩感应单元，所述外壳设置有拆卸开口，所述可拆卸单元通过所述拆卸开口被收容在所述上盖与外壳之间的收容空间内，其特征在于：所述可拆卸单元包括本体、PCB板和导电端子，所述本体包括两个相对延伸的侧板和连接侧板的端口板，所述侧板和端口板围成收容槽，用以收容所述PCB板，所述端口板上开设有端口，所述导电端子的一端与PCB板电连接，另一端收容在端口板的端口内，所述外壳上设置有导槽，与所述拆卸开口连通，所述可拆卸单元的侧板上设置有面向导槽的凸部，所述导槽用以收容凸部，或者，所述凸部设置在外壳上，凸伸到拆卸开口内，所述导槽开设在可拆卸单元的侧板上，面向并用以收容凸部。
[0005]根据一个可行实施方式，其中，所述凸部是截面大致呈四边形、三角形和半圆形中的一种的条体或块体。
[0006]根据一个可行实施方式，其中，述导槽与凸部之间干涉配合。
[0007]根据一个可行实施方式，其中，所述凸部上设置有凸肋，与导槽配合，用以增强凸部与导槽之间的配合的稳固性，所述导槽上设置有收容凸肋的凹槽。
[0008]根据一个可行实施方式，其中，所述可拆卸单元还包括支撑PCB板的支撑部和固定导电端子的固定部，所述可拆卸单元还包括底板，连接两侧板，所述支撑部和固定部设置在底板上，所述底板设置有与转向柱配合的C型缺口，所述底板与PCB板至少部分地间隔设置，此处所述的“间隔设置”是指：底板与PCB板相隔一定距离，彼此不接触。所述可拆卸单元包括盖板，所述盖板设置有与转向柱配合的C型缺口，所述盖板与PCB板间隔设置，此处所述的“间隔设置”是指：所述盖板与PCB板相隔一定距离，彼此不接触。或者，所述支撑部设置在所述侧板上，凸伸到所述侧板和端口板围成的收容槽内，固定导电端子的固定部设置在所述
端口板上。
[0009]根据一个可行实施方式，其中，所述外壳设置有安装部，所述安装部设置在拆卸开口附近，设置有卡扣件、卡槽、螺钉孔、粘胶和/或焊接材料的至少一种，被配置为与所述可拆卸单元的本体组装在一起。
[0010]根据一个可行实施方式，其中，所述外壳包括两个安装部，设置在拆卸开口两侧，所述安装部是凸伸出外壳的外表面的耳状部，所述安装部上设置有螺钉孔，所述可拆卸单元的本体设置有两个安装耳部，所述安装耳部上设置有螺钉孔，通过螺钉安装在外壳的安装部上。
[0011]根据一个可行实施方式，其中，所述可拆卸单元与外壳之间设置密封件。
[0012]根据一个可行实施方式，其中，所述扭矩感应单元包括信号输入转子和信号输出转子，所述信号输入转子包括第一扇叶组，所述信号输出转子包括第二扇叶组，所述信号输入转子的第一扇叶组和信号输出转子的第二扇叶组的至少一组伸入底板与PCB板之间，或者伸入盖板与PCB板之间。
[0013]根据一个可行实施方式，其中，所述PCB板对应于扭矩感应单元设置有芯片，采用电磁感应、电阻应变式传感、电感式传感、电容式传感、压电式传感、光电式传感和霍尔式传感感应中的至少一种方式获取所述信号输入转子及信号输出转子的角度信号，所述PCB板上设置有与所述方向盘的转向柱外围配合的C型缺口。
[0014]根据一个可行实施方式，其中，所述可拆卸单元还包括保护盖，用以可拆卸地安装在本体远离端口板的一侧。
[0015]与现有技术相比较，本技术扭矩传感器由于设置了可拆卸单元，可以很方便地拆装和替换PCB板。
附图说明
[0016]通过以下结合附图所作的详细描述，将更全面地理解本技术的前述和其它方面，附图包括：
[0017]图1示出了车辆的转向柱和本技术一实施方式的扭矩传感器的立体组合示意图。
[0018]图2示出了图1所示的扭矩传感器的部分组装示意图。
[0019]图3示出了图1所示的扭矩传感器的可拆卸单元的立体示意图。
[0020]图4示出了图1所示的扭矩传感器的可拆卸单元的本体的立体示意图。
[0021]图5示出了图1所示的扭矩传感器的外壳与可拆卸单元之间的安装位置关系的局部放大的立体示意图，其中可拆卸单元尚未被安装到外壳上。
[0022]图6示出了图1所示的扭矩传感器的外壳与可拆卸单元之间的安装位置关系的局部放大的立体示意图，以及外壳与可拆卸单元之间配合的局部剖视图，其中可拆卸单元被安装到外壳上。
[0023]上盖 7
[0024]输入轴 21
[0025]输出轴 22
[0026]外壳 11
[0027]导槽 110
[0028]安装部 111
[0029]拆卸开口 112
[0030]信号输入转子 4、
[0031]信号输出转子 1
[0032]可拆卸单元 5，
[0033]本体 50
[0034]安装耳部 501
[0035]底板 51
[0036]侧板 52
[0037]凸部 521
[0038]凸肋 522
[0039]端口板 53
[0040]支撑部 54
[0041]固定部 55
[0042]盖板 56
[0043]PCB板 3
[0044]导电端子 31
[0045]C型缺口 33
具体实施方式
[0046]下面通过示范性实施例详细描述本技术。
[0047]下面，将参看附图更为详细地描述本技术的一些示例性实施例，以便更好地理解本技术的基本思想和优点。
[0048]请参照图1至图2，车辆的转向柱包括自方向盘(未示出)的输入轴21、至转向轴连接器(未示出)的输出轴22以及连接在输入轴21与输出轴22之间的扭杆(未图示)。当方向盘受力后，扭杆发生形变，利用扭杆的材料的已知的力学特性，可以基于输入轴21相对于输出轴22的相对旋转角度来确定方向盘转向的转向扭矩。
[0049]本技术一实施方式的扭矩传感器，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扭矩传感器，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩，包括上盖(7)、扭矩感应单元、外壳(11)和可拆卸单元(5)，所述上盖(7)与外壳(11)之间形成收容空间，所述扭矩感应单元被收容于所述收容空间内，所述外壳(11)设置有拆卸开口(112)，所述可拆卸单元(5)通过所述拆卸开口(112)被可拆卸地收容在所述上盖(7)与外壳(11)之间的收容空间内，其特征在于：所述可拆卸单元(5)包括本体(50)、PCB板(3)和导电端子(31)，所述本体(50)包括两个相对延伸的侧板(52)和连接侧板(52)的端口板(53)，所述侧板(52)和端口板(53)围成收容槽，用以收容所述PCB板(3)，所述端口板(53)上开设有端口，所述导电端子(31)的一端与PCB板(3)电连接，另一端收容在端口板(53)的端口内，所述外壳(11)上设置有导槽(110)，与所述拆卸开口(112)连通，所述可拆卸单元(5)的侧板(52)上设置有面向导槽(110)的凸部(521)，所述导槽(110)用以收容凸部(521)，或者，所述凸部(521)设置在外壳(11)上，凸伸到拆卸开口(112)内，所述导槽(110)开设在可拆卸单元(5)的侧板(52)上，面向并用以收容凸部(521)。2.根据权利要求1所述的扭矩传感器，其特征在于，所述凸部(521)是截面大致呈四边形、三角形和半圆形中的一种的条体或块体。3.根据权利要求2所述的扭矩传感器，其特征在于，所述导槽(110)与凸部(521)之间干涉配合。4.根据权利要求3所述的扭矩传感器，其特征在于，所述凸部(521)上设置有凸肋(522)，与导槽(110)配合，用以增强凸部(521)与导槽(110)之间的配合的稳固性，所述导槽(110)上设置有收容凸肋(522)的凹槽。5.根据权利要求4所述的扭矩传感器，其特征在于，所述可拆卸单元(5)还包括支撑PCB板(3)的支撑部(54)和固定导电端子(31)的固定部(55)，所述可拆卸单元(5)还包括底板(51)，所述底板(51)连接两侧板(52)，所述支撑部(54)和固定部(55)设置在底板(51)上，所述底板(51)设置有与转向柱配合的C型缺口，所述底板(51)与PCB板(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李响，梁高峰，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。