本实用新型专利技术公开了一种起重机制动试验装置，包括试验装置本体，所述试验装置本体包括底座、固定在底座顶部一侧的加载电机以及固定安装在加载电机输出轴上的飞轮盘，所述底座的顶部另一侧固定连接有倾斜设置的推把，所述底座为中空结构，且底座的底部设置为开口，所述底座的底部活动接触有底板，底板的顶部呈矩形固定连接有四个支杆。本实用新型专利技术设计合理，便于单驱动控制稳固停放和调整高度，且使得稳停功能与高度调整功能处于一前一后不会发生冲突，达到具备稳固停放功能的同时便于根据实际需要调整加载电机和飞轮盘的高度，能够适用不同高度的制动器试验工作，提高适用范围，满足使用需求，有利于使用。有利于使用。有利于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机制动试验装置
[0001]本技术涉及试验设备
，尤其涉及一种起重机制动试验装置。
技术介绍
[0002]起重机械制动器是起重机重要的安全部件之一，具备阻止悬吊物件下落、实现停车功能，只有完好可靠的制动器才能保证起重机械运行的准确性和安全生产，随着我国经济的快速发展，国内各类起重机的吨位和工作级别不断提高，对制动器性能提出了更高的要求，当制动器生产完成后需求对制动器的半圆形刹片进行实验检测，现有的起重机制动试验装置大都由固定座、滚轮、支撑板、加载电机和飞轮盘等组成，固定座通过加载电机带动飞轮盘移动至两个半圆形刹片之间，加载电机工作带动飞轮盘转动，半圆形刹片对转动中的飞轮盘进行刹停；
[0003]如授权公告号CN210863135U公开的一种起重机制动试验装置，包括试验装置本体，所述验装置本体包括固定座，所述固定座的顶部一侧固定安装有支撑板，支撑板的一侧螺纹固定有加载电机，加载电机的输出轴上固定套设有飞轮盘，固定座的顶部另一侧固定安装有配重块，配重块的一侧固定安装有推把，所述固定座的前侧开设有第一凹槽，第一凹槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机，固定座的底部开设有第二凹槽，便于对滚轮进行收纳，能够有效防止试验装置本体因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，且使得滚轮不再长时间处于受力状态，提高滚轮的使用寿命，有利于使用。
[0004]上述专利虽然通过对滚轮收纳，实现了测试的稳定性，以避免因滚轮与地面接触面积较小造成制动试验时发生移位现象；但是其仍然存在一些不足，其存在不便于在稳定停放后调整飞轮盘高度的缺点，不能集中一体化，功能单一，使得不能适用不同高度的制动器半圆形刹片，造成不同高度的制动器需要匹配不同高度的飞轮盘，不能满足使用需求，针对此现象加以改进，因此我们提出了一种起重机制动试验装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机制动试验装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种起重机制动试验装置，包括试验装置本体，所述试验装置本体包括底座、固定在底座顶部一侧的加载电机以及固定安装在加载电机输出轴上的飞轮盘，所述底座的顶部另一侧固定连接有倾斜设置的推把，所述底座为中空结构，且底座的底部设置为开口，所述底座的底部活动接触有底板，底板的顶部呈矩形固定连接有四个支杆，底座滑动套设在四个支杆上，底板的底部粘接固定有防滑胶皮，底板的顶部两侧均开设有矩形孔，底座的顶部内壁上固定连接有两个U形座，且U形座的底部延伸至对应的矩形孔内，U形座的底部两侧均转动安装有行走轮，且行走轮的底部延伸至底板的下方，U形座的底部内壁与底座的顶部内壁之间转动安装有同一个螺杆，两个螺杆的螺纹旋向相反，底板的顶部固定连接有两个位
于底座内的L形杆，两个L形杆对称设置，两个L形杆相互远离的一侧分别延伸至对应的U形座内,L形杆螺纹套设在对应的螺杆上，螺杆上固定套设有位于对应的L形杆上方的第一伞形齿轮，两个第一伞形齿轮相互靠近的一侧均啮合有第二伞形齿轮，两个第二伞形齿轮对称设置，两个第二伞形齿轮相互靠近的一侧之间固定连接有与底座的顶部内壁转动安装有转轴，转轴上固定套设有第三伞形齿轮，且第三伞形齿轮的顶部啮合有第四伞形齿轮，底座的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴延伸至底座内并与第四伞形齿轮的顶部固定连接。
[0008]优选的，所述底座的底部四角均开设有矩形槽，且矩形槽的内壁与对应的支杆的外侧滑动连接。
[0009]优选的，所述L形杆的顶部内壁上开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。
[0010]优选的，所述底座的顶部内壁上固定连接有两个第一轴承，且第一轴承的内圈与转轴的外侧焊接固定。
[0011]优选的，所述底座的顶部内壁上固定连接有两个第二轴承，U形座的底部内壁上固定连接有第三轴承，螺杆的外侧与对应的第三轴承和第二轴承的内圈焊接固定。
[0012]优选的，所述防滑胶皮的顶部开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔与两个矩形孔一一对应设置，矩形通孔的前侧内壁和后侧内壁之间的距离与对应的矩形孔的前侧内壁和后侧内壁之间的距离相同，矩形通孔的左侧内壁和右侧内壁之间的距离与对应的矩形孔的左侧内壁和右侧内壁之间的距离相同，矩形孔的内壁与对应的U形座的外侧滑动连接。
[0013]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过底座、底板、防滑胶皮、支杆、矩形孔、U形座、行走轮、螺杆、L形杆、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、转轴、第三伞形齿轮、第四伞形齿轮、驱动电机、矩形槽与加载电机相配合，正向驱动驱动电机带动第四伞形齿轮转动，第四伞形齿轮通过第三伞形齿轮带动转轴转动，转轴带动两个第二伞形齿轮转动，第二伞形齿轮通过对应的第一伞形齿轮带动螺杆转动，两个螺杆转动能带动两个L形杆向下移动，L形杆通过底板带动四个支杆分别在对应的矩形槽内向下滑动，底板带动防滑胶皮向下与地面接触，能够实现稳停，调整高度时，继续正向启动驱动电机，此时底板与地面接触不能继续向下移动，因此此时螺杆在对应的螺纹孔内转动时并向上移动，此时螺杆带动底座和对应的U形座向上移动，底座带动加载电机和飞轮盘向上移动，达到调整加载电机和飞轮盘高度的目的，实现稳固停放和高度调整为一体的功能，提高适用范围。
[0015]本技术设计合理，便于单驱动控制稳固停放和调整高度，且使得稳停功能与高度调整功能处于一前一后不会发生冲突，达到具备稳固停放功能的同时便于根据实际需要调整加载电机和飞轮盘的高度，能够适用不同高度的制动器试验工作，提高适用范围，满足使用需求，有利于使用。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种起重机制动试验装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种起重机制动试验装置的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种起重机制动试验装置的U形座和行走轮连接件侧视
示意图。
[0019]图中：1底座、2底板、3防滑胶皮、4支杆、5矩形孔、6U形座、7行走轮、8螺杆、9L形杆、10第一伞形齿轮、11第二伞形齿轮、12转轴、13第三伞形齿轮、14第四伞形齿轮、15驱动电机、16矩形槽、17加载电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1-3，一种起重机制动试验装置，包括试验装置本体，试验装置本体包括底座1、固定在底座1顶部一侧的加载电机17以及固定安装在加载电机17输出轴上的飞轮盘，底座1的顶部另一侧固定连接有倾斜设置的推把，底座1为中空结构，且底座1的底部设置为开口，底座1的底部活动接触有底板2，底板2的顶部呈矩形固定连接有四个支杆4，底座1滑动套设在四个支杆4上，底板2的底部粘接固定有防滑胶皮3，底板2的顶部两侧均开设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机制动试验装置，包括试验装置本体，所述试验装置本体包括底座(1)、固定在底座(1)顶部一侧的加载电机(17)以及固定安装在加载电机(17)输出轴上的飞轮盘，所述底座(1)的顶部另一侧固定连接有倾斜设置的推把，其特征在于，所述底座(1)为中空结构，且底座(1)的底部设置为开口，所述底座(1)的底部活动接触有底板(2)，底板(2)的顶部呈矩形固定连接有四个支杆(4)，底座(1)滑动套设在四个支杆(4)上，底板(2)的底部粘接固定有防滑胶皮(3)，底板(2)的顶部两侧均开设有矩形孔(5)，底座(1)的顶部内壁上固定连接有两个U形座(6)，且U形座(6)的底部延伸至对应的矩形孔(5)内，U形座(6)的底部两侧均转动安装有行走轮(7)，且行走轮(7)的底部延伸至底板(2)的下方，U形座(6)的底部内壁与底座(1)的顶部内壁之间转动安装有同一个螺杆(8)，两个螺杆(8)的螺纹旋向相反，底板(2)的顶部固定连接有两个位于底座(1)内的L形杆(9)，两个L形杆(9)对称设置，两个L形杆(9)相互远离的一侧分别延伸至对应的U形座(6)内,L形杆(9)螺纹套设在对应的螺杆(8)上，螺杆(8)上固定套设有位于对应的L形杆(9)上方的第一伞形齿轮(10)，两个第一伞形齿轮(10)相互靠近的一侧均啮合有第二伞形齿轮(11)，两个第二伞形齿轮(11)对称设置，两个第二伞形齿轮(11)相互靠近的一侧之间固定连接有与底座(1)的顶部内壁转动安装有转轴(12)，转轴(12)上固定套设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东生，
申请(专利权)人：杨东生，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。