一种隧道照明智能控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种隧道照明智能控制系统，包括系统外壳、系统电路板、系统初始化模块、数据采集模块、边缘计算模块、数据存储模块、照明设备驱动控制模块、亮度数据监测模块、无线网络模块、GPS定位模块和数据反馈模块，所述系统外壳内部设置有系统电路板，所述系统电路板顶部一侧设置有系统初始化模块，所述系统电路板一侧设置有数据采集模块与边缘计算模块，且系统初始化模块、数据采集模块与边缘计算模块均通过信号连接，该隧道照明智能控制系统建立运行数据平台，采集系统运行相关参数，利用人工智能算法做好智能化分析，从而预测照明设备衰减、损坏趋势，做到预防性养护，辅助运营单位制定合理养护计划，减少养护开支。减少养护开支。减少养护开支。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道照明智能控制系统


[0001]本专利技术涉及隧道照明
，具体为一种隧道照明智能控制系统。

技术介绍

[0002]高速公路隧道照明监测技术，是实现隧道光环境有效监测、根据环境智能动态调节照明设备的关键基础技术；传统高速公路隧道照明监测不能同时根据隧道内各个部位监测到的亮度数据分析出照明设备的状态，无法建立基于实时交通量的动态折减系数模型；导致浪费能源，且运营单位无法做到预防性养护，需要人员现场查看巡逻，大大增加养护成本支出；针对这些缺陷，设计一种隧道照明智能控制系统是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种隧道照明智能控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道照明智能控制系统，包括系统外壳、系统电路板、系统初始化模块、数据采集模块、边缘计算模块、数据存储模块、照明设备驱动控制模块、亮度数据监测模块、无线网络模块、GPS定位模块和数据反馈模块，所述系统外壳内部设置有系统电路板，所述系统电路板顶部一侧设置有系统初始化模块，所述系统电路板一侧设置有数据采集模块与边缘计算模块，且系统初始化模块、数据采集模块与边缘计算模块均通过信号连接，所述系统电路板中心处设置有数据存储模块、照明设备驱动控制模块与亮度数据监测模块，且边缘计算模块、数据存储模块、照明设备驱动控制模块与亮度数据监测模块均通过信号连接，所述系统电路板中心处另一侧设置有无线网络模块、GPS定位模块和数据反馈模块，且亮度数据监测模块、无线网络模块、GPS定位模块和数据反馈模块均通过信号连接。
[0005]根据上述技术方案，所述系统外壳内部设置有卡槽，且卡槽套接在系统电路板外侧。
[0006]根据上述技术方案，所述系统外壳外侧设置有显示屏与调节按钮，且显示屏与调节按钮均通过导线与系统电路板连接。
[0007]根据上述技术方案，所述系统电路板一端设置有电源线，且电源线与外界电源连接。
[0008]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
[0009]1.该隧道照明智能控制系统建立基于实时交通量的动态折减系数模型；利用数据采集模块等设备实时监测交通流量，用实际监测到的交通流量作为折减系数计算的输入，得到更加科学合理的亮度折减系数，并计算出当前的照明需求，从而达到减少因为折减系数取值过大而导致的电力消耗；
[0010]2.该隧道照明智能控制系统通过增加隧道内亮度监测设备，加强隧道内亮度数据监测，将监测数据用于智能化调光控制系统，为智能化调光控制系统正常运行提供数据支
撑；同时监测数据提供给运营养护单位，提高运营单位对照明设备监测水平，减少运营养护单位日常巡查的工作量；
[0011]3.该隧道照明智能控制系统应用边缘计算方式建立基于反馈机制的智能调光控制系统，系统充分考虑各项环境因素，实现根据洞外亮度、车辆量、天气、季节、洞内监测亮度等数据的实时动态按需调光；在车流量增大情况下，根据当前环境数据计算所需的照明需求，智能调节照明设备使隧道内照明条件满足安全行车需求，提高隧道通行安全；在车流量减小情况下，系统自动调节照明设备亮度，降低照明设备能耗，从而达到节能目的；
[0012]4.该隧道照明智能控制系统建立隧道照明智能化运行数据平台，采集系统运行相关参数，利用人工智能算法做好智能化分析，从而预测照明设备衰减、损坏趋势，做到预防性养护，辅助运营单位制定合理养护计划，减少养护开支。
附图说明
[0013]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本专利技术的系统外壳结构的立体图；
[0015]图2是本专利技术的系统电路板结构的俯视图；
[0016]图3是本专利技术的系统流程图；
[0017]图中：1、系统外壳；2、系统电路板；3、系统初始化模块；4、数据采集模块；5、边缘计算模块；6、数据存储模块；7、照明设备驱动控制模块；8、亮度数据监测模块；9、无线网络模块；10、GPS定位模块；11、数据反馈模块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种隧道照明智能控制系统，包括系统外壳1、系统电路板2、系统初始化模块3、数据采集模块4、边缘计算模块5、数据存储模块6、照明设备驱动控制模块7、亮度数据监测模块8、无线网络模块9、GPS定位模块10和数据反馈模块11，系统外壳1内部设置有系统电路板2，系统外壳1内部设置有卡槽，且卡槽套接在系统电路板2外侧，避免系统电路板2晃动脱落，系统外壳1外侧设置有显示屏与调节按钮，且显示屏与调节按钮均通过导线与系统电路板2连接，有利于操作与调节系统电路板2，系统电路板2一端设置有电源线，且电源线与外界电源连接，系统电路板2即可开始工作，系统电路板2顶部一侧设置有系统初始化模块3，系统电路板2一侧设置有数据采集模块4与边缘计算模块5，且系统初始化模块3、数据采集模块4与边缘计算模块5均通过信号连接，系统电路板2中心处设置有数据存储模块6、照明设备驱动控制模块7与亮度数据监测模块8，且边缘计算模块5、数据存储模块6、照明设备驱动控制模块7与亮度数据监测模块8均通过信号连接，系统电路板2中心处另一侧设置有无线网络模块9、GPS定位模块10和数据反馈模块11，且亮度数据监测模块8、无线网络模块9、GPS定位模块10和数据反馈模块11均通过信号连
接；该隧道照明智能控制系统使用时，对设备功能分析，选择合理的模块；进一步掌握设备使用过程中的技术难题，通过安装该隧道照明智能控制系统收集设备相关信息，对该隧道照明智能控制系统性能参数和实际使用中感光参数、调光参数、车流检测参数进行对比，分析采集参数和实际参数的误差，响应速度，传送信号质量等；对核心高速公路隧道照明智能化运行控制软件系统进行研发；根据各项照明监测数据，根据规范要求，利用相关算法求解最小能耗下满足达到规范要求照明条件灯具需要进行的调光参数，计算出来后通过照明设备驱动控制模块7与亮度数据监测模块8控制LED灯显示，从而达到系统自动根据各项环境参数变化，实现智能运行控制的目的；利用云平台，采用大数据的分析方法，对数据采集模块4的环境采集信息、调光参数等信息进行实时监控，边缘计算模块5与数据存储模块6对数据进行分析和研究，采用国内先进成熟云平台解决方案，利用外部网络进行传送到云服务器，通过大数据手段，对采用的数据进行分析、记录，找出照明设备在运行过程中出现的各种问题，预测设备的衰减趋势，实现运营状态监测，辅助运营单位做好养护工作；通过对隧道智能照明系统的运行数据统计分析，利用人工智能算本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道照明智能控制系统，包括系统外壳(1)、系统电路板(2)、系统初始化模块(3)、数据采集模块(4)、边缘计算模块(5)、数据存储模块(6)、照明设备驱动控制模块(7)、亮度数据监测模块(8)、无线网络模块(9)、GPS定位模块(10)和数据反馈模块(11)，其特征在于：所述系统外壳(1)内部设置有系统电路板(2)，所述系统电路板(2)顶部一侧设置有系统初始化模块(3)，所述系统电路板(2)一侧设置有数据采集模块(4)与边缘计算模块(5)，且系统初始化模块(3)、数据采集模块(4)与边缘计算模块(5)均通过信号连接，所述系统电路板(2)中心处设置有数据存储模块(6)、照明设备驱动控制模块(7)与亮度数据监测模块(8)，且边缘计算模块(5)、数据存储模块(6)、照明设备驱动控...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚华，马德龙，田仁薪，
申请(专利权)人：贵州升智交科信息技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：