一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，具体为底板、检测机构、环形滑轨和活动轨，所述底板顶部的中间位置处安装有环形滑轨，且环形滑轨内侧的底板顶部安装有废屑收集箱，所述环形滑轨的内部均匀设置有滑块，且滑块的顶部均安装有工作台，该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过设置有限位槽、定位杆和两个与摆臂两侧翻边形状相吻合的夹板，加工时摆臂底部可嵌入限位槽内，而定位杆可插入摆臂球销安装端的固定孔中，实现对摆臂的初步限位，夹板两两配合，对摆臂的两侧翻边处进行装夹，装夹稳固的同时还不会对打磨造成阻挡，降低了加工难度。降低了加工难度。降低了加工难度。

【技术实现步骤摘要】
一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置


[0001]本专利技术涉及汽车零配件加工
，具体为一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置。

技术介绍

[0002]摆臂就是车架与车轮的连接机构，其作用是悬架的导向和支撑，能够有效的提升汽车方向盘的稳定性，使驾驶人员可以轻松的掌握汽车行驶的方向，摆臂主要包括摆臂本体、套管等，摆臂本体包括球销安装端、衬套安装端和套管安装端，球销安装端、衬套安装端和套管安装端之间成三角形设置，套管安装在套管安装端上，为了便于成型加工，现有摆臂主要采用钣金一体冲压成型后，其截面通常为C字形结构以增强其抗变形能力，摆臂本体上还设置凹槽和操作孔，操作孔位于凹槽内。
[0003]摆臂在冲压成型后，需对凹槽内部进行打磨，由于摆臂的形状不规则，打磨时通常需要人工用螺栓进行限位，因此操作较为繁琐，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，包括底板、检测机构、环形滑轨和活动轨，所述底板顶部的中间位置处安装有环形滑轨，且环形滑轨内侧的底板顶部安装有废屑收集箱，所述环形滑轨的内部均匀设置有滑块，且滑块的顶部均安装有工作台，所述工作台顶部的中间位置处均开设有限位槽，且限位槽的内部均设置有摆臂，所述底板顶部两侧的中间位置处均固定有支柱，且一侧的支柱上安装有控制面板，所述支柱之间的顶端安装有横向滑轨，且横向滑轨外部的两侧均套设有活动套，所述活动套的底部均固定有纵向滑轨，且纵向滑轨上均套设有安装套，所述安装套底部的两侧均固定有第一液压升降杆，且第一液压升降杆的底部均安装有铰接座，所述铰接座内部的中间位置处均铰接有打磨电机，且铰接座底部的一侧均铰接有液压撑杆，液压撑杆的输出端均与打磨电机的侧壁相铰接，所述打磨电机的输出端均固定有打磨头，且打磨电机远离废屑收集箱的一侧均通过限位箍固定有激光定位仪，所述底板顶部一端的中间位置处安装有旋转座，且旋转座内部底端的中间位置处安装有伺服电机，所述伺服电机上方的旋转座内设置有旋转杆，且旋转杆的顶端安装有活动轨，所述活动轨内部靠近工作台一端的中间位置处开设有伸缩仓，且伸缩仓的固定有伸缩座，所述伸缩座靠近工作台的一端安装有安装座，且安装座的底部安装有检测机构，所述横向滑轨下方的环形滑轨内外两侧均规定有安装板，且安装板远离环形滑轨的一侧均安装有液压伸缩杆，所述安装板靠近环形滑轨的一侧均安装有夹板，且液压伸缩杆的输出端均贯穿安装板于夹板连接。
[0006]可选的，所述横向滑轨内部的两侧均开设有安装槽，且安装槽内部靠近横向滑轨
中央位置处均固定有第一驱动电机，所述安装槽内部均通过轴承座横向设置有第一丝杆，且第一驱动电机的输出端均通过转轴与第一丝杆连接，所述第一丝杆上均设置有与其相配合的第一丝杆套，且第一丝杆套第一丝杆套均通过螺栓与活动套连接。
[0007]可选的，所述纵向滑轨均通过螺栓与活动套构成可拆式式连接设计，且纵向滑轨均与横向滑轨相垂直，所述纵向滑轨内部的一端均固定有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端均通过转轴安装有第二丝杆，且第二丝杆上均套设有与其相配合的第二丝杆套，所述安装套均通过焊接与第二丝杆套构成一体式结构设计。
[0008]可选的，所述检测机构包括第二液压升降杆、与第二液压升降杆输出端连接的固定座、设置于固定座减速电机、与固定座底部旋转连接的机械夹和安装于机械夹的夹臂内侧的检测触片，所述机械夹底部的中间位置处安装有粗糙度检测仪，且检测触片靠近粗糙度检测仪的一侧均安装有位移传感器。
[0009]可选的，所述环形滑轨上滑动连接有四个工作台，且相邻工作台之间的间距均相等，所述环形滑轨上方以逆时针方向计算依次设为上料工位、粗打磨工位、检测工位和精打磨工位。
[0010]可选的，所述废屑收集箱内部远离旋转座的一端安装有吸风机，且废屑收集箱顶部的中间位置处安装有吸料管，所述吸料管为三通式设计，且吸料管的两侧吸尘部均固定有料斗，所述料斗均靠近待打磨的摆臂。
[0011]可选的，所述限位槽的形状均与摆臂的底部形状相吻合，且限位槽内部的一侧均匀设置有定位杆。
[0012]可选的，所述摆臂包括球销安装端、衬套安装端和套管安装端，且摆臂上设有凹槽和操作孔，所述凹槽从球销安装端向衬套安装端延伸设置，且操作孔设置在衬套安装端、套管安装端以及球销安装端的交汇处，所述球销安装端至所述衬套安装端、球销安装端至套管安装端的棱边处均设置有翻边，所述摆臂的衬套安装端处开设有衬套安装孔，且摆臂的球销安装端均匀设置有三个与定位杆位置相对应内径大于定位杆外径的固定孔。
[0013]可选的，所述活动轨内部远离工作台的一端设置有驱动仓，且驱动仓的内部固定有第三驱动电机，所述伸缩仓两侧的活动轨内均开设有丝杆槽，且丝杆槽内均固定有第三丝杆，所述第三驱动电机的输出端均通过皮带轮机构与第三丝杆构成传动结构，且第三丝杆上均套设有第三丝杆套，所述第三丝杆套均通过螺栓与伸缩座靠近驱动仓的一端连接。
[0014]本专利技术提供了一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，具备以下有益效果：1．该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过设置有限位槽、定位杆和两个与摆臂两侧翻边形状相吻合的夹板，加工时摆臂底部可嵌入限位槽内，而定位杆可插入摆臂球销安装端的固定孔中，实现对摆臂的初步限位，当摆臂随工作台在环形滑轨上移动至打磨加工工位时，夹板两两配合，对摆臂的两侧翻边处进行装夹，装夹稳固的同时还不会对打磨造成阻挡，便于对摆臂的凹槽进行打磨，装夹效果更好且降低了加工难度。
[0015]2．该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过设置有工作台和环形滑轨，工作台可带动摆臂在环形滑轨内移动，从而转移至右侧打磨头下方进行粗打磨，转移至检测机构下方，对衬套安装孔和操作孔的孔径进行检测，并对粗打磨后的凹槽进行粗糙度检测，接着再转移左侧打磨头下方，依据粗糙度检测仪的检测结果进行精细打磨，多步操作
同步进行，互不干扰，加工效率更高，流程化加工，自动化程度更高，便于摆臂的批量化生产。
[0016]3.该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过安装有旋转杆、活动轨和伸缩座，三者配合使用，可带动检测机构移动至待检测摆臂上方的任意位置，实现对摆臂凹槽的全面检测，检测效果更佳。
[0017]4．该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过设置有废屑收集箱，废屑收集箱内设置有吸风机，吸风机工作可将打磨造成的废料吸入废屑收集箱内，防止凹槽内碎屑过多影响打磨的精度，且使得车间环境得到明显改善。
[0018]5.该可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，通过设置有横向滑轨和纵向滑轨，横向滑轨和纵向滑轨之间相互垂直，活动套可在横向滑轨的驱动范围左右移动，即带动纵向滑轨左右移动，从而使打磨机构左右移动，而安装套可在纵向滑轨上前后移动，从而使得打磨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，包括底板（1）、检测机构（12）、环形滑轨（14）和活动轨（22），其特征在于：所述底板（1）顶部的中间位置处安装有环形滑轨（14），且环形滑轨（14）内侧的底板（1）顶部安装有废屑收集箱（15），所述环形滑轨（14）的内部均匀设置有滑块（1401），且滑块（1401）的顶部均安装有工作台（17），所述工作台（17）顶部的中间位置处均开设有限位槽（1701），且限位槽（1701）的内部均设置有摆臂（27），所述底板（1）顶部两侧的中间位置处均固定有支柱（2），且一侧的支柱（2）上安装有控制面板（13），所述支柱（2）之间的顶端安装有横向滑轨（3），且横向滑轨（3）外部的两侧均套设有活动套（4），所述活动套（4）的底部均固定有纵向滑轨（5），且纵向滑轨（5）上均套设有安装套（6），所述安装套（6）底部的两侧均固定有第一液压升降杆（7），且第一液压升降杆（7）的底部均安装有铰接座（8），所述铰接座（8）内部的中间位置处均铰接有打磨电机（9），且铰接座（8）底部的一侧均铰接有液压撑杆（801），液压撑杆（801）的输出端均与打磨电机（9）的侧壁相铰接，所述打磨电机（9）的输出端均固定有打磨头（10），且打磨电机（9）远离废屑收集箱（15）的一侧均通过限位箍固定有激光定位仪（11），所述底板（1）顶部一端的中间位置处安装有旋转座（19），且旋转座（19）内部底端的中间位置处安装有伺服电机（20），所述伺服电机（20）上方的旋转座（19）内设置有旋转杆（21），且旋转杆（21）的顶端安装有活动轨（22），所述活动轨（22）内部靠近工作台（17）一端的中间位置处开设有伸缩仓（2203），且伸缩仓（2203）的固定有伸缩座（23），所述伸缩座（23）靠近工作台（17）的一端安装有安装座（18），且安装座（18）的底部安装有检测机构（12），所述横向滑轨（3）下方的环形滑轨（14）内外两侧均规定有安装板（24），且安装板（24）远离环形滑轨（14）的一侧均安装有液压伸缩杆（25），所述安装板（24）靠近环形滑轨（14）的一侧均安装有夹板（26），且液压伸缩杆（25）的输出端均贯穿安装板（24）于夹板（26）连接。2.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，其特征在于：所述横向滑轨（3）内部的两侧均开设有安装槽（301），且安装槽（301）内部靠近横向滑轨（3）中央位置处均固定有第一驱动电机（302），所述安装槽（301）内部均通过轴承座横向设置有第一丝杆（303），且第一驱动电机（302）的输出端均通过转轴与第一丝杆（303）连接，所述第一丝杆（303）上均设置有与其相配合的第一丝杆套（401），且第一丝杆套（401）第一丝杆套（401）均通过螺栓与活动套（4）连接。3.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置，其特征在于：所述纵向滑轨（5）均通过螺栓与活动套（4）构成可拆式式连接设计，且纵向滑轨（5）均与横向滑轨（3）相垂直，所述纵向滑轨（5）内部的一端均固定有第二驱动电机（502），所述第二驱动电机（502）的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕，黄进海，黄剑宇，
申请(专利权)人：重庆德森诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：