电芯支架制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种电芯支架，包括：可拆卸连接的第一支架本体和第二支架本体，在所述第一支架本体和所述第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位和负极性安装位。本实用新型专利技术提供的电芯支架，在对多串电芯进行摆放时，可按照负极性安装位和正极性安装位快速摆放，降低操作错误率，提高工作效率；既免除了设计加工治具所需的成本投入，又提高了品质人员检验的效率。又提高了品质人员检验的效率。又提高了品质人员检验的效率。

【技术实现步骤摘要】
电芯支架


[0001]本技术涉及电池
，特别是涉及一种电芯支架。

技术介绍

[0002]近年来随着锂电池的发展，锂电池开始在动力电池的各个领域广泛应用，锂电池具有环保、能量密度高、循环寿命长、充放电能力强、自放电小、便于维护和回收再利用等优点，其性能均满足汽车启动电源性能要求，完全可以取代铅酸蓄电池作为启动电源。通常圆柱形锂离子电池会使用蜂窝式塑胶支架来对电芯进行固定，以防止在电动车行驶过程中出现颠簸引起电芯之间互相碰撞，可有效地降低电连接受力的风险，提高电芯的抗振动性能和使用安全性。
[0003]在同个支架壳体内放置多串电芯，在使用过程中会出现诸多问题。例如，在无治具摆放电芯情况下，需要区分电芯正负极摆放方向，增加了操作工时。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种电芯支架，用以解决或部分解决现有的电池支架结构复杂，使用效率低下的问题。
[0005]本技术实施例提供一种电芯支架，包括：可拆卸连接的第一支架本体和第二支架本体，在所述第一支架本体和所述第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位和负极性安装位。
[0006]在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位与位于所述第二支架本体上的所述负极性安装位正对布设。
[0007]在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位和所述负极性安装位相邻布设。
[0008]在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位呈矩形阵列布设；和/或，位于所述第一支架本体上的所述负极性安装位呈矩形阵列布设。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述第一支架本体和所述第二支架本体均采用塑料制备而成。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述电芯支架的周侧开设有至少一个通风孔。
[0011]在上述技术方案的基础上，呈圆形的所述通风孔包括位于所述第一支架本体上的第一半圆形通风孔和位于所述第二支架本体上的第二半圆形通风孔。
[0012]在上述技术方案的基础上，在所述第一支架本体和/或所述第二支架本体的表面上开设有多个不同大小的通孔。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述正极性安装位包括第一圆形通孔和一个第一矩形通孔，所述第一矩形通孔和所述第一圆形通孔叠合布设。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述负极性安装位包括第二圆形通孔和两个第二矩形通孔，两个所述第二矩形通孔均与所述第二圆形通孔叠合布设。
[0015]本技术实施例提供的一种电芯支架，根据第一支架本体上构造的正极性安装位和第二支架本体上构造的负极性安装位将电芯放置在对应位置处，或者根据第一支架本体上构造的负极性安装位和第二支架本体上构造的正极性安装位将电芯放置在对应位置处。首先，将电芯的正极对应放置于第一支架本体上构造的正极性安装位，之后再将第二支架本体与该第一支架本体进行装配，使得电芯的负极对应放置于第二支架本体上构造的负极性安装位。本技术实施例提供的电芯支架，在对多串电芯进行摆放时，可按照负极性安装位和正极性安装位快速摆放，降低操作错误率，提高工作效率；既免除了设计加工治具所需的成本投入，又提高了品质人员检验的效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种电芯支架的结构示意图；
[0018]图2为图1的主视图。
[0019]附图标记：
[0020]1、第一支架本体；2、负极性安装位；3、正极性安装位；4、电芯。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1和图2所示，本技术实施例的电芯支架，包括：可拆卸连接的第一支架本体1和第二支架本体(图中未示出)，在第一支架本体1和第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位3和负极性安装位2。
[0024]需要说明的是，第一支架本体1和第二支架本体均可以采用塑料制备而成。第一支架本体1和第二支架本体均可以为一端敞口设置的箱体，第一支架本体1和第二支架本体可以通过卡扣连接或者螺纹连接进行装配，或者采用其他的可拆卸的方式进行连接。
[0025]可以理解的是，第一支架本体1和第二支架本体的表面均涂覆有绝缘层。其中，第一支架本体1和第二支架本体装配后形成的腔体大小根据需要装载的电芯4的数量进行设计，在此不作具体限定。
[0026]需要说明的是，在第一支架本体1的一表面同时构造有多个正极性安装位3和负极性安装位2，与此同时，在第二支架本体的一表面上同时构造有正极性安装位3和负极性安装位2。其中，在第一支架本体1上的正极性安装位3的数量与在第二支架本体上的负极性安装位2的数量相同，在第一支架本体1上的负极性安装位2的数量与在第二支架本体上的正极性安装位3的数量相同。
[0027]在本技术实施例中，根据第一支架本体1上构造的正极性安装位3和第二支架本体上构造的负极性安装位2将电芯4放置在对应位置处，或者根据第一支架本体1上构造的负极性安装位2和第二支架本体上构造的正极性安装位3将电芯4放置在对应位置处。首先，将电芯4的正极对应放置于第一支架本体1上构造的正极性安装位3，之后再将第二支架本体与该第一支架本体1进行装配，使得电芯4的负极对应放置于第二支架本体上构造的负极性安装位2。本技术实施例提供的电芯支架，在对多串电芯进行摆放时，可按照负极性安装位2和正极性安装位3快速摆放，降低操作错误率，提高工作效率；既免除了设计加工治具所需的成本投入，又提高了品质人员检验的效率。
[0028]需要说明的是，第一支架本体1和第二支架本体的内部构造有均匀布置的多个电芯安装槽，即电芯安装槽的一端与第一支架本体1上的正极性安装位3相对应，电芯安装槽的另一端与第二支架本体上的负极性安装位2相对应。
[0029]在上述实施例的基础上，位于第一支架本体1上的正极性安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯支架，其特征在于，包括：可拆卸连接的第一支架本体和第二支架本体，在所述第一支架本体和所述第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位和负极性安装位。2.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位与位于所述第二支架本体上的所述负极性安装位正对布设。3.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位和所述负极性安装位相邻布设。4.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位呈矩形阵列布设；和/或，位于所述第一支架本体上的所述负极性安装位呈矩形阵列布设。5.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，所述第一支架本体和所述第二支架本体均采用塑料制备而成。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐璐，
申请(专利权)人：大连中比动力电池有限公司，
类型：新型
国别省市：