【技术实现步骤摘要】
一种电动车用刹车联动器
[0001]本技术涉及制动器
，具体涉及一种电动车用刹车联动器。
技术介绍
[0002]交通工具基本都需要使用制动器。现有的电动车刹车联动器结构设计不合理，结构复杂，通常是需要两个刹把同时制动前后刹车才能使前、后刹车同时制动，遇到下雨天紧急刹车会导致电动车甩尾、摔倒等现象；并且长时间使用过程中刹车联动器会沾上很多泥沙灰尘，影响刹车联动器的使用寿命。因此，亟需本领域技术人员研究出一种电动车用刹车联动器。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种结构简单的电动车用刹车联动器，通过一个刹把即可同时制动前后刹车，实现一根刹车拉线带动两个刹车同时制动，可以稳定地将车停下来不会发生摔倒的现象。
[0004]为了达到上述技术目的，本技术提供的技术方案如下：一种电动车用刹车联动器，包括壳体，所述壳体包括上盖板和下盖板，所述上盖板安装于下盖板上，所述下盖板内侧壁上开设有型腔槽，所述型腔槽内设置有刹线把手固定件和刹线刹车固定件，所述刹线把手固定件内设置有限位板，所述刹线把手固定件上端套设有刹线刹车固定件，所述刹线刹车固定件、限位板和刹线把手固定件相适配并通过一固定滑销固定。
[0005]作为优选地，所述上盖板、下盖板、刹线把手固定件、刹线刹车固定件、限位板和固定滑销均为不锈钢材料制成。
[0006]作为优选地，所述壳体表面喷涂有抗氧化层，所述抗氧化层一侧喷涂有光触媒层，该抗氧化层的材料为具有亲水性的纳米二氧化硅表面涂层材料，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车用刹车联动器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）包括上盖板（1-1）和下盖板（1-2），所述上盖板（1-1）安装于下盖板（1-2）上，所述下盖板（1-2）内侧壁上开设有型腔槽（2），所述型腔槽（2）内设置有刹线把手固定件（3）和刹线刹车固定件（4），所述刹线把手固定件（3）内设置有限位板（5），所述刹线把手固定件（3）上端套设有刹线刹车固定件（4），所述刹线刹车固定件（4）、限位板（5）和刹线把手固定件（3）相适配并通过一固定滑销（6）固定。2.根据权利要求1所述的电动车用刹车联动器，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤以山，钱磊，
申请(专利权)人：泰州市天宇交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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