平板式车床用顶尖制造技术

本实用新型专利技术涉及零件加工工具，尤其是一种平板式车床用顶尖，包括顶尖本体，顶尖本体包括顶尖一和顶尖二，顶尖一包括固定轴和圆盘一，固定轴与车床的卡盘连接，固定轴和圆盘一固定连接；顶尖二包括锥形轴和圆盘二，锥形轴与车床尾座连接，锥形轴和圆盘二通过轴承组连接，圆盘一和圆盘二相对设置，圆盘一与圆盘二的相对面分别设置有防松条。本实用新型专利技术的结构简单，而且能够同时起到定位和夹紧的作用，防止在薄板加工过程中，因卡盘和顶尖而造成的薄板滑动，提高了加工精度。提高了加工精度。提高了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
平板式车床用顶尖


[0001]本技术涉及零件加工工具，尤其是一种平板式车床用顶尖。

技术介绍

[0002]传统的车床加工薄板外圆时，由于卡盘无法将薄板卡住，只能利用卡盘将薄板的一侧用卡盘顶住，另一侧用顶尖顶住，但是在加工过程中，由于顶尖与卡盘的摩擦系数都较小，容易造成薄板的滑动，从而影响车床的定位，导致薄板无法进行加工或造成薄板的精度偏差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提出一种结构简单，能够起到同时定位和夹紧功能的平板式车床用顶尖。
[0004]本技术提出如下技术方案：
[0005]一种平板式车床用顶尖，包括顶尖本体，顶尖本体包括顶尖一和顶尖二，顶尖一包括固定轴和圆盘一，固定轴与车床的卡盘连接，固定轴和圆盘一固定连接；顶尖二包括锥形轴和圆盘二，锥形轴与车床尾座连接，锥形轴和圆盘二通过轴承组连接，圆盘一和圆盘二相对设置，圆盘一与圆盘二的相对面分别设置有防松条。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0007]本技术的结构简单，而且能够同时起到定位和夹紧的作用，防止在薄板加工过程中，因卡盘和顶尖而造成的薄板滑动，提高了加工精度。
[0008]进一步的，本技术采用的优选方案是：
[0009]防松条外表面沿其中心轴线对称设置有两道凹槽，圆盘一与圆盘二的相对面沿各自半径方向分别设置有与防松条的凹槽相对应的T形槽。
[0010]圆盘一和圆盘二上各设置有四根防松条，每个圆盘上的防松条成十字形排列。
[0011]圆盘二与圆盘一相对的一侧设置有沉孔，沉孔置于圆盘二的中心。
[0012]沉孔内设置有限位销。
[0013]防松条外表面滚花处理。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为顶尖一的结构示意图；
[0016]图3为图2的A向视图；
[0017]图4为顶尖二的结构示意图；
[0018]图5为图4的B向视图；
[0019]图6为防松条的结构示意图；
[0020]图7为图6的C-C断面图；
[0021]图8为图4的D部放大图；
[0022]图9为防松条与T形槽连接的示意图；
[0023]图中：卡盘1；顶尖一2；固定轴201；圆盘一202；顶尖二3；锥形轴301；圆盘二302；车床尾座4；工件5；防松条6；凹槽601；限位销7；轴承一8；轴承二9；沉孔10；T形槽11。
具体实施方式
[0024]以下结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0025]如图1所示，一种平板式车床用顶尖，包括顶尖本体，顶尖本体由安装在车床上的顶尖一和安装在车床上的顶尖二组成。
[0026]如图2所示，顶尖一由固定轴201和圆盘一202组成，圆盘一202的左侧与固定轴201的右端固定焊接，固定轴201的左端用车床的卡盘1卡紧，顶尖一随卡盘1同步转动。
[0027]如图4所示，顶尖二由锥形轴301和圆盘二302组成，锥形轴301的左端设置为阶梯轴，圆盘二302的右侧设置有与锥形轴301左端配合的阶梯孔，阶梯孔与锥形轴301之间通过轴承组连接。轴承组由轴承一8和轴承二9组成，轴承一8为深沟球轴承，轴承二9为推力球轴承。加工过程中，圆盘二302随工件5同时转动。
[0028]如图8所示，圆盘二302的左侧面设置有一个沉孔10，沉孔10置于圆盘二302的中心，沉孔10内设置有一个限位销7，限位销7穿过圆盘二302中心的沉孔10固定在锥形轴301的左端面上，安装时，圆盘二302与限位销7之间留有一定间隙，保证圆盘二302能在锥形轴301上转动。
[0029]如图3、5所示，圆盘一202和圆盘二302相对设置，圆盘一202与圆盘二302相对的面各设置有四个T形槽11，四个T形槽11沿各自所在圆盘的径向呈十字形排列，如图6、9所示，每个T形槽11内各设置有一根防松条6，每根防松条6的外表面分别沿各自中心轴线方向设置有两道与T形槽11配合的凹槽601，将防松条6的两道凹槽601对准圆盘的T形槽11插入。通过卡槽组合方式实现防松条6容易更换的特性，而且防松条6的长度可以根据工件的尺寸进行选择。
[0030]如图9所示，防松条6由圆钢切割而成，为了增大放松条与工件之间的摩擦力，在防松条6的外表面进行滚花处理，防止工件在加工过程中发生滑动。
[0031]本装置在应用时，通过卡盘1将顶尖一卡紧，利用车床尾座4将顶尖二固定，然后通过调整车床尾座4调节顶尖二，使圆盘二向圆盘一202靠近，并将工件5置于圆盘一202和圆盘二302之间，并通过调节机床尾座4使圆盘一202和圆盘二302将工件5夹紧，然后启动车床开始对工件5进行外圆加工。加工过程中，由于卡盘1带动顶尖一转动，因此工件5和顶尖二随顶尖一开始转动，转动过程中由于顶尖一和顶尖二将工件5夹紧，且防松条6和工件5之间的存在的摩擦力，工件5与防松条6之间不会发生相对滑动。
[0032]本技术结构简单，能够将工件5固定，工件5在加工过程中不会发生滑动偏移，提高了工件5的加工精度与加工质量。
[0033]以上仅为本技术的具体实施方式，但对本技术的保护并不局限于此，所有涉及本
技术人员所能想到的对本技术方案技术特征提出的等效变化或替换，都包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平板式车床用顶尖，包括顶尖本体，其特征在于：顶尖本体包括顶尖一和顶尖二，顶尖一包括固定轴和圆盘一，固定轴与车床的卡盘连接，固定轴和圆盘一固定连接；顶尖二包括锥形轴和圆盘二，锥形轴与车床尾座连接，锥形轴和圆盘二通过轴承组连接，圆盘一和圆盘二相对设置，圆盘一与圆盘二的相对面分别设置有防松条。2.根据权利要求1所述的平板式车床用顶尖，其特征在于：防松条外表面沿其中心轴线对称设置有两道凹槽，圆盘一与圆盘二的相对面沿各自半径方向分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，郑贺伍，王江华，王占宇，陈学刚，李志刚，严迎春，马海永，鄂建军，
申请(专利权)人：唐山三友盐化有限公司，
类型：新型
国别省市：