一种便于运输拆装的塔机标准节制造技术

本发明专利技术公开了一种便于运输拆装的塔机标准节，包括竖杆、连接机构与固定机构，所述竖杆的内部设置有连接孔，所述连接孔的内壁连接有横杆，所述横杆的外壁连接有封板，所述连接孔的外壁设置有贯穿连接孔与横杆相连的连接螺栓。本发明专利技术通过设置连接机构，通过将横杆对准连接孔，并将横杆的两端分别卡入两个竖杆内的连接孔中，在此过程中定位柱卡入定位孔的内壁，当横杆的两端完全卡入连接孔的内壁后，再将连接螺栓旋入连接孔的内壁，当连接螺栓带动螺柱与内嵌螺套接触时，继续转动连接螺栓，此时螺柱在内、外螺纹的作用下进入内嵌螺套的内壁，从而增大连接螺栓与横杆的接触面积，提高连接力。连接力。连接力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输拆装的塔机标准节


[0001]本专利技术涉及塔机标准节领域，具体为一种便于运输拆装的塔机标准节。

技术介绍

[0002]塔机标准节在起重机、塔机、塔吊、升降机等机械设备发挥着重要的作用，一个合格的标准节不仅能提高这些塔机起重机的稳定性能，而且也能显著提高塔机、塔吊的安全性能、工作效率，甚至能够起到事半功倍的效果。
[0003]目前的塔机标准节在组装时，其组装位置的连接力无法进一步增大，导致其安全性能无法进一步提高；同时塔机在对某处建筑物施工完成后，需要拆卸、运输转移，但是现有方式都是直接对标准节直接运输，其占用空间大、运输成本高昂。

技术实现思路

[0004]为了解决塔机标准节在组装时，其组装位置的连接力无法进一步增大，导致其安全性能无法进一步提高；同时塔机在对某处建筑物施工完成后，需要拆卸、运输转移，但是现有方式，都是直接对标准节直接运输，其占用空间大、运输成本高昂的问题，本专利技术的目的是提供一种便于运输拆装的塔机标准节。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于运输拆装的塔机标准节，包括竖杆、连接机构与固定机构，所述竖杆的内部设置有连接孔，所述连接孔的内壁连接有横杆，所述横杆的外壁连接有封板，所述连接孔的外壁设置有贯穿连接孔与横杆相连的连接螺栓；其中，所述连接机构包括有位于封板一端的定位柱，且连接机构还包括有位于竖杆外壁同时位于连接孔四周的定位孔，所述横杆的两端设置有连接孔，且横杆的内部设置有贯穿连接孔外部的固定孔，所述固定孔的内壁连接有内嵌螺套，所述内嵌螺套的内壁连接有与连接螺栓相连的螺柱。
[0006]优选地，所述固定机构包括有位于竖杆顶端、底端的转动板，所述转动板的内部设置有环形孔，所述转动板的内侧设置有连接轴，所述环形孔的内壁连接有连接杆。
[0007]优选地，所述横杆的两端外壁与连接孔的内壁相契合，所述连接孔内壁的一端与连接螺栓相接触的位置处设置有内螺纹。
[0008]优选地，两个相邻所述横杆不在同一横向水平线上，两个对称所述横杆位于同一横向水平线上。
[0009]优选地，所述封板与竖杆相接触的位置处设置有密封圈，所述连接螺栓与连接孔相接触的位置处设置有密封圈。
[0010]优选地，所述内嵌螺套靠近连接螺栓的一端固定在固定孔的内壁上，所述螺柱的外壁设置有外螺纹，所述内嵌螺套的内壁设置有内螺纹，且内嵌螺套与螺柱通过内螺纹与外螺纹可拆卸连接。
[0011]优选地，所述定位柱的外壁与定位孔的内壁相契合，且多个定位柱与定位孔分别
等距分布在封板的一端与连接孔的外侧上。
[0012]优选地，所述竖杆与连接轴相接触的位置处设置有与连接轴相匹配的凹槽，所述连接轴与凹槽通过轴承转动连接。
[0013]优选地，所述环形孔的内壁设置有内螺纹，所述连接杆的外壁设置有外螺纹，所述环形孔与连接杆通过内螺纹与外螺纹可拆卸连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置连接机构，通过将横杆对准连接孔，并将横杆的两端分别卡入两个竖杆内的连接孔中，在此过程中定位柱卡入定位孔的内壁，当横杆的两端完全卡入连接孔的内壁后，再将连接螺栓旋入连接孔的内壁，当连接螺栓带动螺柱与内嵌螺套接触时，继续转动连接螺栓，此时螺柱在内、外螺纹的作用下进入内嵌螺套的内壁，从而增大连接螺栓与横杆的接触面积，提高连接力；2、本专利技术通过设置固定机构，拆卸完成后需要进行装车、运输转移，此时将一组标准节中的四个竖杆并列，并通过转动转动板，使转动板向上竖起，转动板带动连接轴转动，此时再将连接杆拧入环形孔内壁中，即可通过连接杆将四个竖杆固定在一起，相对于标准节的直接运输，可以更好的节约空间，降低节约成本。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术横杆的结构示意图；图3为本专利技术A处的局部放大图；图4为本专利技术竖杆的结构示意图；图5为本专利技术B处的局部放大图；图6为本专利技术转动板的结构示意图。
[0016]图中：1、竖杆；2、连接孔；3、横杆；4、封板；5、连接螺栓；6、定位柱；7、连接孔；8、固定孔；9、定位孔；10、内嵌螺套；11、螺柱；12、转动板；13、环形孔；14、连接轴；15、连接杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于
本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0019]请参阅图1-6，一种便于运输拆装的塔机标准节，包括竖杆1、连接机构与固定机构，竖杆1的内部设置有连接孔2，连接孔2的内壁连接有横杆3，横杆3的外壁连接有封板4，连接孔2的外壁设置有贯穿连接孔2与横杆3相连的连接螺栓5；其中，连接机构包括有位于封板4一端的定位柱6，且连接机构还包括有位于竖杆1外壁同时位于连接孔2四周的定位孔9，横杆3的两端设置有连接孔7，且横杆3的内部设置有贯穿连接孔7外部的固定孔8，固定孔8的内壁连接有内嵌螺套10，内嵌螺套10的内壁连接有与连接螺栓5相连的螺柱11。
[0020]请着重参阅图4、图5与图6，固定机构包括有位于竖杆1顶端、底端的转动板12，转动板12的内部设置有环形孔13，转动板12的内侧设置有连接轴14，环形孔13的内壁连接有连接杆15，便于通过固定机构，使得装置处于拆卸、分解状态时，可以通过固定机构将多个竖杆1连接在一起。
[0021]请着重参阅图1，横杆3的两端外壁与连接孔2的内壁相契合，便于横杆3卡入连接孔2的内壁，连接孔2内壁的一端与连接螺栓5相接触的位置处设置有内螺纹，便于对连接螺栓5进行安装。
[0022]请着重参阅图1，两个相邻横杆3不在同一横向水平线上，两个对称横杆3位于同一横向水平线上.便于两个相邻横杆3在固定时互不影响。
[0023]请着重参阅图1，封板4与竖杆1相接触的位置处设置有密封圈，便于提高封板4与竖杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输拆装的塔机标准节，包括竖杆（1）、连接机构与固定机构，其特征在于：所述竖杆（1）的内部设置有连接孔（2），所述连接孔（2）的内壁连接有横杆（3），所述横杆（3）的外壁连接有封板（4），所述连接孔（2）的外壁设置有贯穿连接孔（2）与横杆（3）相连的连接螺栓（5）；其中，所述连接机构包括有位于封板（4）一端的定位柱（6），且连接机构还包括有位于竖杆（1）外壁同时位于连接孔（2）四周的定位孔（9），所述横杆（3）的两端设置有连接孔（7），且横杆（3）的内部设置有贯穿连接孔（7）外部的固定孔（8），所述固定孔（8）的内壁连接有内嵌螺套（10），所述内嵌螺套（10）的内壁连接有与连接螺栓（5）相连的螺柱（11）。2.根据权利要求1所述的一种便于运输拆装的塔机标准节，其特征在于：所述固定机构包括有位于竖杆（1）顶端、底端的转动板（12），所述转动板（12）的内部设置有环形孔（13），所述转动板（12）的内侧设置有连接轴（14），所述环形孔（13）的内壁连接有连接杆（15）。3.根据权利要求1所述的一种便于运输拆装的塔机标准节，其特征在于：所述横杆（3）的两端外壁与连接孔（2）的内壁相契合，所述连接孔（2）内壁的一端与连接螺栓（5）相接触的位置处设置有内螺纹。4.根据权利要求1所述的一种便于运输拆装的塔机标准节，其特征在于：两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，张力，周游，
申请(专利权)人：常德市荣程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：