本实用新型专利技术涉及一种汽车车道偏离预警模块安装设备，包括夹紧组件和定位组件，汽车车道偏离预警模块的底面为粘贴面，且汽车车道偏离预警模块的底面向下伸出夹紧组件，定位组件上设有定位孔，定位组件按压于汽车挡风玻璃上预设位置，夹紧组件滑动设置于定位组件上，并可沿着定位孔的轴线方向移动，使得夹紧组件上的汽车车道偏离预警模块的底面靠近汽车挡风玻璃，并粘贴于汽车挡风玻璃上预设位置。本实用新型专利技术通过夹紧组件将汽车车道偏离预警模块夹紧，配合定位组件将汽车车道偏离预警模的底面粘贴于汽车挡风玻璃上的预设位置，实现汽车车道偏离预警模的快速安装，定位准确，并且粘贴牢固，安装方便，并可重复利用。并可重复利用。并可重复利用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车道偏离预警模块安装设备
[0001]本技术涉及汽车部件产品安装
，尤其涉及一种汽车车道偏离预警模块安装设备。
技术介绍
[0002]随着相关法规的要求与摄像头的广泛应用，乘用车与商用车都开始大范围的安装车道偏离预警模块，通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故。常规的车道偏离预警模块，通过3M胶直接粘贴在前挡风玻璃上，粘贴时受力不均，3M胶不牢靠且安装时定位不准确容易贴歪，导致车道偏离预警系统在调试时比较麻烦。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车车道偏离预警模块安装设备。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车车道偏离预警模块安装设备，包括用于将被安装的汽车车道偏离预警模块夹紧的夹紧组件和用于对夹紧有汽车车道偏离预警模块的夹紧组件安装于汽车挡风玻璃上时进行定位的定位组件，汽车车道偏离预警模块的底面为粘贴面，汽车车道偏离预警模块夹紧于所述夹紧组件内，且汽车车道偏离预警模块的底面向下伸出所述夹紧组件，所述定位组件上设有与所述夹紧组件相匹配且上下贯通的定位孔，所述定位组件按压于汽车挡风玻璃上预设位置，所述夹紧组件滑动设置于所述定位组件上，并可沿着所述定位孔的轴线方向移动，使得所述夹紧组件上的汽车车道偏离预警模块的底面靠近汽车挡风玻璃，并粘贴于汽车挡风玻璃上预设位置。
[0005]本技术的有益效果是：本技术的汽车车道偏离预警模块安装设备，通过所述夹紧组件将汽车车道偏离预警模块夹紧，然后配合所述定位组件将汽车车道偏离预警模的底面粘贴于汽车挡风玻璃上的预设位置，实现汽车车道偏离预警模的快速安装，定位准确，并且粘贴牢固，安装完成后先取下定位组件，再取下夹紧组件，并可重复利用，非常方便。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：
[0007]进一步：所述夹紧组件的相对两侧外侧壁上分别设有至少一根导向条，所述定位孔的内壁上沿其轴线方向设有与所述导向条相匹配并一一对应的滑槽，所述夹紧组件通过所述导向条和滑槽与所述定位孔的内壁滑动连接。
[0008]上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述导向条和滑槽，可以方便所述夹紧组件伸入所述定位孔内并沿着所述定位孔顺畅滑动，以实现汽车车道偏离预警模块精准地转贴于汽车挡风玻璃上的预设位置，并在安装完成后方便滑动定位组件，以便取下。
[0009]进一步：所述夹紧组件包括左罩盖和右罩盖，所述导向条分别设置于所述左罩盖和右罩盖彼此远离对方一侧的侧壁下部，所述左罩盖和右罩盖彼此靠近对方的一侧下部分别设有凹槽，且当所述左罩盖和右罩盖相互靠近并加紧时，所述左罩盖的凹槽和右罩盖上
的凹槽形成与汽车车道偏离预警模块相匹配且开口向下的卡接槽，且汽车车道偏离预警模块卡入所述卡接槽内时，汽车车道偏离预警模块的底面向下伸出所述卡接槽。
[0010]上述进一步方案的有益效果是：通过所述左罩盖和右罩盖上设置的凹槽形成与汽车车道偏离预警模块相匹配的卡接槽，可以将汽车车道偏离预警模块夹紧固定，方便沿着所述固定孔移动，以实现汽车车道偏离预警模块的底面与汽车挡风玻璃粘接固定。
[0011]进一步：所述卡接槽的槽口向内延伸设有用于卡住汽车车道偏离预警模块的挂钩。
[0012]上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述挂钩可以在汽车车道偏离预警模块夹紧于所述卡接槽内时，将汽车车道偏离预警模块卡住，避免汽车车道偏离预警模块向下脱出，导致影响其与挡风玻璃的转接固定，保证安装顺利进行。
[0013]进一步：所述左罩盖和右罩盖彼此远离对方一侧的侧壁上部分别用于手部操作的设有弧形槽。
[0014]上述进一步方案的有益效果是：所述左罩盖和右罩盖上分别设置的弧形槽可以方便用户将所述左罩盖和右罩盖夹紧，以便将汽车车道偏离预警模块固定于所述卡接槽内，方便操作，提高操作的便捷性。
[0015]进一步：所述定位组件包括定位框，所述定位框内形成有与所述夹紧组件相匹配且上下贯通的所述定位孔。
[0016]上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述定位框可以将夹紧有汽车车道偏离预警模块的夹紧组件沿着所述定位孔滑动，这样汽车车道偏离预警模块的底面与挡风玻璃上对应的位置可以对准粘接，实现准定定位固定。
[0017]进一步：所述定位框的相对两侧外侧壁上分别设有手持部。
[0018]上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述手持部可以方便将所述定位框按压与挡风玻璃上预设位置，保证操作的稳定性，避免中途出现异位或者滑脱。
[0019]进一步：所述定位组件还包括与所述定位框形状相适应的防滑垫，所述防滑垫设置于所述定位框的底部，且所述防滑垫的下表面与汽车挡风玻璃接触。
[0020]上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述防滑垫可以增加所述定位框与汽车挡风玻璃的之间的摩擦力，避免在将所述定位框按压与挡风玻璃上时所述定位框与挡风玻璃出现相对滑动，导致汽车车道偏离预警模块的粘贴出现错位，进一步增加汽车车道偏离预警模块安装的稳定性和精准性。
[0021]进一步：所述防滑垫的上表面为粘贴面，且所述防滑垫的上表面粘贴于所述定位框的底面。
[0022]上述进一步方案的有益效果是：通过将所述防滑垫的上表面设置为粘贴面，可以使得所述防滑垫与所述定位框牢固结合，保证定位框与挡风玻璃之间具有较大的摩擦力。
[0023]进一步：所述防滑垫的下表面为摩擦面。
[0024]上述进一步方案的有益效果是：通过将所述防滑垫的下表面设置为摩擦面，可以进一步增加所述定位框与挡风玻璃之间的摩擦力，保证在安装的过程中定位框相对于挡风玻璃的位置固定。
附图说明
[0025]图1为本技术的汽车车道偏离预警模块安装设备的安装过程示意图；
[0026]图2为本技术的汽车车道偏离预警模块安装设备的安装完成示意图；
[0027]图3为本技术的汽车车道偏离预警模块安装设备的拆卸过程示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、左罩盖，2、右罩盖，3、导向条，4、滑槽，5、挂钩，6、定位框， 7、防滑垫，8、手持部，9、弧形槽，10、汽车挡风玻璃，11、汽车车道偏离预警模块。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0031]如图1和图2所示，一种汽车车道偏离预警模块安装设备，包括用于将被安装的汽车车道偏离预警模块11夹紧的夹紧组件和用于对夹紧有汽车车道偏离预警模块11的夹紧组件安装于汽车挡风玻璃10上时进行定位的定位组件，汽车车道偏离预警模块11的底面为粘贴面，汽车车道偏离预警模块 11夹紧于所述夹紧组件内，且汽车车道偏离预警模块11的底面向下伸出所述夹紧组件，所述定位组件上设有与所述夹紧组件相匹配且上下贯通的定位孔，所述定位组件按本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车道偏离预警模块安装设备，其特征在于：包括用于将被安装的汽车车道偏离预警模块(11)夹紧的夹紧组件和用于对夹紧有汽车车道偏离预警模块(11)的夹紧组件安装于汽车挡风玻璃(10)上时进行定位的定位组件，汽车车道偏离预警模块(11)的底面为粘贴面，汽车车道偏离预警模块(11)夹紧于所述夹紧组件内，且汽车车道偏离预警模块(11)的底面向下伸出所述夹紧组件，所述定位组件上设有与所述夹紧组件相匹配且上下贯通的定位孔，所述定位组件按压于汽车挡风玻璃(10)上预设位置，所述夹紧组件滑动设置于所述定位组件上，并可沿着所述定位孔的轴线方向移动，使得所述夹紧组件上的汽车车道偏离预警模块(11)的底面靠近汽车挡风玻璃(10)，并粘贴于汽车挡风玻璃(10)上预设位置。2.根据权利要求1所述的汽车车道偏离预警模块安装设备，其特征在于：所述夹紧组件的相对两侧外侧壁上分别设有至少一根导向条(3)，所述定位孔的内壁上沿其轴线方向设有与所述导向条(3)相匹配并一一对应的滑槽(4)，所述夹紧组件通过所述导向条(3)和滑槽(4)与所述定位孔的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的汽车车道偏离预警模块安装设备，其特征在于：所述夹紧组件包括左罩盖(1)和右罩盖(2)，所述导向条(3)分别设置于所述左罩盖(1)和右罩盖(2)彼此远离对方一侧的侧壁下部，所述左罩盖(1)和右罩盖(2)彼此靠近对方的一侧下部分别设有凹槽，且当所述左罩盖(1)和右罩盖(2)相互靠近并加紧时，所述左罩盖(1)的凹槽和...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳，黄思远，陶青，李春龙，许锐，刘颖，
申请(专利权)人：南斗六星系统集成有限公司，
类型：新型
国别省市：
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