多功能交通运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能交通运输设备，所述第三板体设有第一部位、第二部位和第三部位，所述第一部位铰接于壳体的外侧底壁，所述第二部位铰接于第二板体的一侧，所述第三部位铰接于第二杆体的一端，所述第二杆体远离第三板体的一端固定连接有第二弹簧柱，通过壳体底部铰接的第三板体会以第二部位的铰接点为旋转中心向第二弹簧柱的方向转动，第三板体向第二弹簧柱的方向转动时会带动第二杆体挤压第二弹簧柱，使其产生弹性形变，壳体向下移动，块体会向滑槽内的一侧滑动，并挤压滑槽内的第三弹簧，与此同时第四杆体会在壳体的带动下向第三槽体内滑动并挤压第四弹簧使其产生弹性形变，来抵消运输装置在使用过程中产生震动，从而实现减震的效果。而实现减震的效果。而实现减震的效果。

【技术实现步骤摘要】
多功能交通运输设备


[0001]本技术涉及交通运输
，具体为多功能交通运输设备。

技术介绍

[0002]交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。
[0003]中国公开授权专利技术：多功能交通运输设备(公开号：CN110943682A)公开了一种多功能交通运输设备，其主要解决的技术问题是无法根据天气的情况(如是否有阳光)，来调节太阳能电池板，太阳能电池板寿命较低的问题，然而还存在一定问题；
[0004]现有的交通运输设备行驶在凹凸不平的路面使会产生大量的颠簸，而这些颠簸会对运输的物资、设备造成一定的影响，为此，提出多功能交通运输设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供多功能交通运输设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能交通运输设备，包括底座(1)、万向轮(2)、第一板体(3)、第一弹簧柱(4)、第一杆体(5)、第二板体(6)、第三板体(7)、第二杆体(8)、第二弹簧柱(9)、壳体(10)、第三杆体(11)、块体(12)、第三弹簧(14)、第四杆体(15)、第四弹簧(16)、第四板体(17)、牵引架(18)和螺丝(19)，其特征在于：所述第三板体(7)设有第一部位(701)、第二部位(702)和第三部位(703)，所述第一部位(701)铰接于壳体(10)的外侧底壁，所述第二部位(702)铰接于第二板体(6)的一侧，所述第三部位(703)铰接于第二杆体(8)的一端，所述第二杆体(8)远离第三板体(7)的一端固定连接有第二弹簧柱(9)，所述第二弹簧柱(9)远离第二杆体(8)的一端固定连接于第一板体(3)的外侧壁，所述第二板体(6)远离第三板体(7)的一侧固定连接有第一杆体(5)，所述第一杆体(5)的一端固定连接于壳体(10)外侧底壁，所述第一板体(3)的外侧顶壁开设有第二槽体(301)，所述第二槽体(301)的内侧底壁固定连接有第一弹簧柱(4)，所述第一杆体(5)的另一端固定连接于第一弹簧柱(4)的顶部，所述第一杆体(5)滑动连接于第二槽体(301)内，所述第一板体(3)远离第二弹簧柱(9)的一侧铰接有第三杆体(11)，所述第三杆体(11)远离第一板体(3)的一端铰接有块体(12)，所述壳体(10)的外侧底壁开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内侧固定连接有第三弹簧(14)，所述第三弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷胤强，杨艳，杨娇，
申请(专利权)人：新疆交建智能交通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：