一种具有曲折通道的转子壳体结构及卸料器、布料器制造技术

在卸料技术领域，传统的星型卸料器对于颗粒料存在卡阻问题，对于粘性物料存在粘附问题，在混凝土构件的布料技术领域同样存在卡阻问题，本申请公开的一种具有曲折通道的转子壳体结构及卸料器、布料器的技术方案，破坏了星型卸料器的叶轮与壳体在出料侧的配合，使之形成无卡阻通道，同时将该通道设计为曲折通道，使叶轮静止时通道的曲折角度小于物料的安息角，从而停止排出，另一方面，既然有了曲折通道，叶轮的叶片之间的空间就不是必须的，滚筒型转子可以免去叶轮沟槽的粘附，同时即使用于非粘附物料，滚筒型相比叶轮型也具有简化结构的优势。的优势。的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种具有曲折通道的转子壳体结构及卸料器、布料器


[0001]本申请涉及卸料
及混凝土构件的布料
，尤其涉及到防卡、防粘技术。

技术介绍

[0002]具有转子壳体结构的卸料器，最典型的就是星型卸料器，其转子为叶轮，也称作刚性叶轮给料器，卸灰阀等，但用于颗粒料、粉粒料时存在卡阻问题，比如专利号为CN201720371672.2的技术专利《一种星型给料机防卡料装置》，其摘要中是这样描述的“本技术公开了一种星型给料机防卡料装置，是由齿轮减速电机、壳体和叶轮组成，是叶轮与壳体间形成具有一定宽度的间隙，叶轮的外边缘固定有封闭该间隙的聚氨酯板，本技术在原星型给料机的基础上增加防卡料装置，通过实现柔性通过给料，避免了卡住卡死情况的出现”，其特征是将叶轮的刚性外缘换成柔性的，以此解决卡阻问题，但结构相对复杂且易磨损。另一方面，对于粘性大的物料容易出现粘附现象，比如专利号为CN201721716194.0的技术专利《防粘附星型卸料器》，其
技术介绍
中记载了“常规的星型卸料器主要适用于流动性较好的物料，如颗粒状和粒度较大的粉状物料，但对超细粉料，却无法胜任。这是因为超细粉料、尤其是超细金属粉料，常呈现出较大的粘性，易沾附并堆积在卸料器转子叶片间的沟槽内，导致卸料器的输料功能下降甚致消失。”但该专利的解决方案过于复杂。对于混凝土布料技术，专利号为CN201822188354.X的技术专利《一种建筑混凝土精准布料系统》，其权利要求2记载了
“……
，其特征在于，所述出料口包括多个依次间隔排步的卸料口，每个卸料口安装一个卸料阀，”由于混凝土拌合物中存在骨料，所以卸料阀同样有卡阻问题，虽然混凝土中的骨料发生卡阻时可以强力破碎，但必须增加相关部件的强度和更大的动力，同时设备磨损加大，易损坏。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种防卡防粘技术，从而得到无卡阻和/或防粘附的卸料器、布料器。
[0004]本申请公开了如下技术方案：
[0005]第1方案，一种具有曲折通道的转子壳体结构，包括转子、壳体、端盖，端盖安装在壳体两端，转子安装于壳体之内，在壳体上开有进料口和出料口，进料口和出料口之间形成料流通道，通道一侧的壳体与转子配合成为配合侧，防止泄漏，转子的旋转方向在配合侧由出料口转向进料口，另一侧壳体与转子之间有大于等于卡阻距离或粘附距离的间隙成为间隙侧，所述间隙成为无卡阻料流通道，该通道设计为曲折通道，在转子停止转动时物料不会流出。所述卡阻距离系指小于此距离会发生卡阻，所述粘附距离系指小于此距离会发生粘附。
[0006]第2方案，如第1方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述进料口的位置向配合侧偏移，偏移至形成曲折通道。
[0007]第3方案，如第1方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述壳体的进料口位于壳体的上方，转子的直径相对于进料口加大，加大至形成曲折通道。
[0008]第4方案，如第1或2方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述转子为两个，两个转子上下放置，两个转子安装于所述壳体内，下部转子的壳体配合侧与上部转子的壳体配合侧不在同一侧。
[0009]第5方案，如第1方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述转子为两个，两个转子左右放置，两个转子安装于壳体内，壳体两侧分别与两个转子配合成为配合侧，防止泄漏，两个转子的旋转方向在配合侧由出料口转向进料口，所述左右放置的两个转子的中心距大于等于两个叶轮的半径再加上1个所述间隙之和，所述左右放置的两个转子的上部有阻尼结构。所述阻尼结构辅助形成曲折通道。
[0010]第6方案，如第1至5方案之一所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述转子为星型叶轮或者滚筒。
[0011]第7方案，如第6方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述滚筒表面为粗糙面。
[0012]第8方案，如第1方案所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进一步的，所述转子为两个星型叶轮，两个星型叶轮左右放置，两个星型叶轮安装于壳体内，壳体两侧分别与两个星型叶轮配合成为配合侧，防止泄漏，两个星型叶轮的旋转方向在配合侧由出料口转向进料口，所述左右放置的两个星型叶轮的中心距小于两个叶轮的半径之和，左右两个叶轮的叶片交叉布置。
[0013]第9方案，一种卸料器，包括进料接口、出料接口及驱动装置，还包括第1至8方案之一所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，进料接口连接于所述转子壳体结构的进料口，出料接口连接于所述转子壳体结构的出料口，驱动装置连接于所述转子壳体结构的转子。
[0014]第10方案，一种布料器，包括料斗、布料口及驱动装置，还包括第1至8方案之一所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，料斗连接于所述转子壳体结构的进料口，布料口连接于所述转子壳体结构的出料口，驱动装置连接于所述转子壳体结构的转子。
[0015]本申请的有益效果是避免了卸料器、布料器的卡阻及粘附，拓宽了应用领域。
附图说明
[0016]图1，实施例1，具有曲折通道的叶轮结构的混凝土布料器示意图。
[0017]图2，图1的剖视图。
[0018]图1、2中，料斗1.1，叶轮1.2.1，配合侧1.2.2，间隙侧1.2.3，
[0019]布料口1.3，电机减速机1.4。
[0020]图3，实施例2，具有曲折通道的壳体加大的叶轮结构示意图
[0021]图3中，叶轮2.1，壳体进料口2.2。
[0022]图4，实施例3，具有曲折通道的上下叶轮结构的混凝土布料器示意图。
[0023]图5，图4的左视图。
[0024]图6，图4的剖视图。
[0025]图4、5、6中，料斗3.1，上叶轮3.2.1，上配合侧3.2.2，上间隙侧3.2.3，上齿轮3.2.4，
[0026]下叶轮3.3.1，下配合侧3.3.2，下间隙侧3.3.3，下齿轮3.3.4，布料口3.4，电机减速机3.5。
[0027]图7，实施例4，具有曲折通道的左右叶轮结构的卸料器示意图。
[0028]图8，图7的左视图。
[0029]图9，图7的剖视图。
[0030]图7、8、9中，进料接口4.1，右叶轮4.2.1，右配合侧4.2.2，左叶轮4.3.1，左配合侧4.3.2，出料接口4.4，传动齿轮4.5，电机减速机4.6。
[0031]图10，实施例5，具有曲折通道的左右叶轮及阻尼板结构的卸料器示意图。
[0032]图11，图10的左视图。
[0033]图12，图10的剖面图。
[0034]图10、11、12中，右叶轮5.1.1，右配合侧5.1.2，左叶轮5.2.1，左配合侧5.2.2，阻尼板5.3，料仓5.4。
[0035]图13，实施例6，具有曲折通道的滚筒结构示意图。
[0036]图中，滚筒6.1，配合侧6.2，间隙侧6.3，进料口6.4，出料口6.5。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有曲折通道的转子壳体结构，其特征为包括转子、壳体、端盖，端盖安装在壳体两端，转子安装于壳体之内，在壳体上开有进料口和出料口，进料口和出料口之间形成料流通道，通道一侧的壳体与转子配合成为配合侧，防止泄漏，转子的旋转方向在配合侧由出料口转向进料口，另一侧壳体与转子之间有大于等于卡阻距离或粘附距离的间隙成为间隙侧，所述间隙成为无卡阻料流通道，该通道设计为曲折通道，在转子停止转动时物料不会流出。2.如权利要求1所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，其特征为所述进料口的位置向配合侧偏移，偏移至形成曲折通道，所述出料口的位置向间隙侧偏移，偏移至防止泄漏。3.如权利要求1所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，其特征为所述壳体的进料口位于壳体的上方，叶轮的直径相对于进料口加大，加大至形成曲折通道。4.如权利要求1或2所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，其特征为所述转子为两个，两个转子上下放置，两个转子安装于所述壳体内，下部转子的壳体配合侧与上部转子的壳体配合侧不在同一侧。5.如权利要求1或2所述一种具有曲折通道的转子壳体结构，其特征为所述转子为两个，两个转子左右放置，两个转子安装于壳体内，壳体两侧分别与两个转子配合成为配合侧，防止泄漏，两个转子的旋转方向在配合侧由出料口转向进料口，所述左右放置的两个转子的中心距大于等于两个转子的半径再加上1个所述间隙之和，所述左右放置的两个转子的上部有阻尼结构。6.如权利要求1至3之一所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔成群，
申请(专利权)人：崔成群，
类型：新型
国别省市：