本发明专利技术涉及具有至少两个光模块(105、106)的机动车前照灯(101)，其构造成用于产生在前照灯(101)的光射出方向(103)上的至少一个经遮光的光功能。主光模块(105)构造成用于产生具有基本上水平的明暗边界(202、204)的、经遮光的主光功能，并且副光模块(106)构造成用于产生两个可单独操控的光功能，即主光功能和光强度较弱的附加光功能。在产生前照灯(101)的经遮光的光功能时，激活主光模块(105)的经遮光的主光功能和副光模块(106)的附加光功能，使得对于观察者来说至少一个副光模块(106)逆着前照灯(101)的光射出方向(103)看起来与主光模块(105)大致一样亮。副光模块(106)为了产生附加光功能具有光导板(20)，借助全反射在光导板(20)中传播的光耦入到光导板中，并且光导板(20)具有用于将传播的光经由光导板(20)的光射出面(26)从光导板(20)中耦出的耦出元件(24)。从光导板(20)中耦出的光照亮主光模块(105)的经遮光的主光功能的明暗边界(202、204)之上的区域(212)。204)之上的区域(212)。204)之上的区域(212)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有至少两个光模块的机动车前照灯
[0001]本专利技术涉及具有至少两个光模块的机动车前照灯(Kraftfahrzeug-scheinwerfer)。该前照灯被构造成用于产生在前照灯的光射出方向上的至少一个经遮光的光功能。
技术介绍
[0002]由现有技术已知有包括至少两个光模块的各种机动车前照灯，所述光模块单独地或者彼此不同组合地构造成用于产生前照灯的不同光功能。在特别简单的情况下，所述光模块中的一个构造成用于产生近光分布(Abblendlichtverteilung)并且所述光模块中的另一个构造成用于产生远光分布(Fernlichtverteilung)。但是也已知第一光模块产生第一部分的光分布(例如近光的基础光分布)并且另一光模块产生第二部分的光分布(例如近光的聚光分布)的机动车前照灯。光模块可构造成反射模块或投射模块。还已知将额外的光学元件(例如额外的光源、初级光学元件、光导体)集成到光模块中，从而能以同一光模块产生不同的光功能。对此，例如可参考EP 2 159 481 A1和DE 101 01 795 A1。
[0003]EP 2 159 481 A1公开了一种用于机动车的照明装置，该照明装置包括第一光源和用于产生经遮光的光分布的反射器(例如近光灯或侧灯)以及第二光源，它们与光导板共同作用产生信号光功能(例如日间行驶光或轮廓标志光)。由DE 101 01 795 A1已知一种用于机动车的闪光灯，该闪光灯包括第一光源和用于产生闪光的反射器以及第二光源，该第二光源与布置在闪光的光路中的光导板共同作用产生轮廓标志光。
[0004]此外，在由现有技术已知的具有多个光模块的机动车前照灯中，在前照灯的光模块中的一个产生前照灯的特定光功能(例如近光分布)时，前照灯的其他光模块至少以较小的强度激活，由此对于观察者而言在逆着前照灯的光射出方向看向前照灯时，所有的光模块看起来都被大致相同地照亮。对此，例如可参考DE 10 2012 208 516 A1。
[0005]DE 10 2012 208 516 A1公开了一种具有两个光模块(即一个所谓的近光模块和一个外观灯模块)的机动车前照灯，该机动车前照灯包括圆环形的光导体，该光导体围绕近光模块的反射器或投射透镜的外边缘或者前照灯的另一光模块的外边缘伸延。为了产生前照灯的近光分布，激活近光模块和外观灯模块，其中，近光模块产生比通过前照灯关于竖直取向在明暗边界之上发射的光强度的15％更小、优选5％更小的光强度，而外观灯模块产生比通过近光灯关于竖直取向在明暗边界之上发射的光强度的80％更大、优选90％更大的光强度。此外可通过外观灯模块产生日间行车光分布，其中，此时近光模块被停用。为此目标是，前照灯的外观对于观察者(其逆着光射出方向看向前照灯)来说始终由外观灯模块产生印象，使得在前照灯的近光模式下以及在日间行驶光模式下都能产生具有照亮的环(称为“天使之眼(Angel Eyes)”)的前照灯设计。在该文献中没有说明在技术上具体如何实现该已知的前照灯。
[0006]对于具有多个光模块的前照灯而言期望的是，在前照灯运行时所有模块对于观察者来说从外部看起来是相似的。为此目标是，不管前照灯中的哪一个光模块产生经遮光的
光分布，观察者始终得到以下印象，即前照灯的所有光模块大致相同地照亮。观察者的这一印象主要通过发射到经遮光的光分布的明暗边界之上的无炫光区域中的光来产生，因为观察者的眼睛通常处于该区域中。
[0007]在具有近光模块和远光模块的前照灯的示例中，在前照灯产生近光时激活近光模块并且停用远光模块。尽管如此，期望的是，远光模块对于观察者来说看起来大致一样亮并且看起来与近光模块相同地照亮。为了在构造成投射模块的远光模块中产生照亮的投射透镜，在至今为止现有技术中所使用的方案中没有使用纯粹的远光模块，而是使用双功能模块(用于近光和远光)，该双功能模块也产生一部分近光，但是由此会导致如下缺点：
[0008]-在双功能模块中有额外的部件需求：镜罩、远光模块中的精确调节机构、LED、冷却体；
[0009]-额外的制造成本：两个光模块(近光模块和双功能模块)的精确调节，两个光模块参与产生近光；
[0010]-不均匀的外观：双功能模块的投射透镜的照亮不足；
[0011]-高的能量消耗，高的热输入。
技术实现思路
[0012]基于所述现有技术，本专利技术的目的是，对于具有多个光模块的前照灯而言，在激活光模块中的一个期间也照亮一个或多个其他的光模块，使得位于机动车之前的无眩光区域中(即在上部的大致水平的明暗边界之上和/或在大致竖直的明暗边界旁边的较暗区域中)的观察者在逆着前照灯的光射出方向观察时所看见的所有光模块看起来大致一样亮。
[0013]为了实现该目的提出一种具有权利要求1的特征的机动车的前照灯。尤其提出的是，前照灯的至少一个主光模块构造成用于产生具有基本上水平的明暗边界的、经遮光的主光功能，并且，前照灯的至少一个副光模块构造成用于产生两个可单独操控的光功能，即，主光功能和光强度较弱的附加光功能。为了产生前照灯的经遮光的光功能，激活至少一个主光模块的经遮光的主光功能，并且停用至少一个副光模块的主光功能或仅以如下方式激活，使得在没有激活至少一个副光模块的附加光功能的情况下对于观察者来说至少一个副光模块逆着前照灯的光射出方向看起来比至少一个主光模块更暗。在产生前照灯的经遮光的光功能时，额外地激活至少一个副光模块的附加光功能，使得该至少一个副光模块逆着前照灯的光射出方向对观察者来说看起来比没有附加光功能更亮。至少一个副光模块为了产生附加光功能具有光导板，至少一个光源(其不用于产生至少一个副光模块的主光功能)将光耦入光导板，该光借助全反射在光导板中传播，其中，光导板具有用于将所传播的光经由光导板的光射出面从光导板中耦出的耦出元件。从光导板中耦出的光照亮至少一个主光模块的经遮光的主光功能的明暗边界之上的区域。
[0014]这意味着，在通过激活主光模块的经遮光的主光功能实现前照灯的经遮光的光功能时，前照灯的副光模块从前方看起来在无炫光区域中(明暗边界之上)比主光模块明显更暗，该较暗的或其主光功能被关闭的副光模块借助副光模块的低强度附加光功能变亮，而不会使观察者眩目。特别是，由此相对于其主光功能未处于运行中的副光模块的夜间外观(Nacht-Erscheinungsbild)令人感觉与主光模块的夜间外观相同。光导板设计为，使得照明密度在光射出面上尽可能均匀地分布。为此，可至少局部地在光射出面上构造散射结构
(Streustruktur)，耦出的光通过该散射结构沿水平方向和/或竖直方向散射。
[0015]根据本专利技术的有利改进方案提出的是，构造至少一个主光模块，以便产生呈近光分布形式的经遮光的主光功能。
[0016]因此提出，至少一个副光模块构造成产生呈远光分布形式的主光功能。远光分布尤其包括条带状或块状的远光分布，其在至少一个主光模块的经遮光的主光功能的明暗边界之上的远区中具有至少两个可单独操控且可照亮的、沿水平方向并排布置的条带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车的前照灯(101)，其具有至少两个光模块(105、106)，所述前照灯(101)构造成用于产生在所述前照灯(101)的光射出方向(103)上的至少一个经遮光的光功能，其中，至少一个主光模块(105)构造成用于产生具有基本上水平的明暗边界(202、204)的、经遮光的主光功能，其中，至少一个副光模块(106)构造成用于产生两个能单独操控的光功能，即主光功能和光强度较弱的附加光功能，其中，为了产生所述前照灯(101)的经遮光的光功能，激活所述至少一个主光模块(105)的经遮光的主光功能并且停用所述至少一个副光模块(106)的主光功能，或仅以如下方式激活，使得在没有激活所述至少一个副光模块(106)的附加光功能的情况下，对于观察者来说所述至少一个副光模块(106)逆着所述前照灯(101)的光射出方向(103)看起来比所述至少一个主光模块(105)更暗，其中，在产生所述前照灯(101)的经遮光的光功能时，额外地激活所述至少一个副光模块(106)的附加光功能，使得所述至少一个副光模块(106)逆着所述前照灯(101)的光射出方向(103)对观察者来说看起来比没有附加光功能更亮，其中，所述至少一个副光模块(106)为了产生附加光功能具有光导板(20)，不用于产生所述至少一个副光模块(106)的主光功能的至少一个光源(22)将光耦入到所述光导板(20)，所述光借助全反射在所述光导板(20)中传播，其中，所述光导板(20)具有用于将所传播的光经由所述光导板(20)的光射出面(26)从所述光导板(20)中耦出的耦出元件(24)，以及其中，从所述光导板(20)中耦出的光照亮所述至少一个主光模块(105)的经遮光的主光功能的明暗边界(202、204)之上的区域(212)。2.根据权利要求1所述的前照灯(101)，其特征在于，所述至少一个主光模块(105)构造成，产生呈近光分布形式的经遮光的主光功能。3.根据权利要求1或2所述的前照灯(101)，其特征在于，所述至少一个副光模块(106)构造成，产生呈远光分布形式的主光功能。4.根据权利要求3所述的前照灯(101)，其特征在于，所述至少一个副光模块(106)构造成，产生呈条带状或块状的远光分布形式的主光功能，所述主光功能在所述至少一个主光模块(105)的经遮光的主光功能的明暗边界(202、204)之上的远区中具有至少两个能单独操控且能照亮的、沿水平方向并排布置的条带状或块状的部段。5.根据权利要求1至4中任一项所述的前照灯(101)，其特征在于，用于产生所述至少一个副光模块(106)的主光功能和附加光功能的光源(22、30)构造成半导体光源，尤其是发光二极管或激光二极管，并且布置在共同的电路板(32)上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的前照灯(101)，其特征在于，所述至少一个副光...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明罗伊特林根德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。