满足CF质量等级的中速机油组合物及其用途制造技术

技术编号:27090854 阅读:24 留言:0更新日期:2021-01-25 18:21
本发明专利技术涉及一种满足CF质量等级的中速机油组合物。随着发动机技术的发展,对发动机油品的质量提出越来越高的要求。所述组合物以重量份数计由以下组份组成:a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;b)0.2~10份抗氧剂;c)0.01~3份抗泡剂;d)20~90份的基础油。该中速机油组合物满足CF质量等级要求。组合物满足CF质量等级要求。

【技术实现步骤摘要】
满足CF质量等级的中速机油组合物及其用途


[0001]本专利技术涉及一种中速机油组合物及其用途。

技术介绍

[0002]中速筒状活塞发动机可以用于船舶主机、辅机、发电和火车牵引应用,转速范围为300~1000rpm。中速筒状活塞柴油机油(TPEO)用于曲轴箱和气缸润滑,可以润滑发动机的所有主要的活动部件与密封。由于中速机油在高温、高压的苛刻条件下工作,因此必须具有良好的热稳定性、氧化稳定性、清净分散性等。
[0003]近年来,随着环保法规和经济性要求的提高,国内外船用四冲程发动机朝着更高工作压力和更高工作温度方向发展。更高的工作压力和工作温度对中速机油的性能提出了更高的要求。为保证船用四冲程发动机的润滑保护,对发动机油的质量等级提出更高的要求。
[0004]目前市售中速机油满足CF质量等级要求,该质量等级由API于20世纪90年代提出,与之前的CD、CE柴油机油质量相比,对活塞高温积碳、活塞环和缸套磨损、烟炱黏度及发动机油消耗量控制等方面提出更高的要求。并且台架试验由高温清净性和抗磨试验(1G2法)(GB/T9933)和轴瓦腐蚀试验(L-38法)(SH/T0265)升级为柴油机油清净性评定法(开特皮勒1M-PC法)(SH/T0786)和轴瓦腐蚀试验(L-38法)(SH/T0265)或程序VIII发动机试验(SH/T0306)。
[0005]文献CN103122264A船用发动机润滑油组合物利用水杨酸盐清净剂/烷基酚清净剂开发的中速机油解决了船用燃料油质量差,燃烧油泥多等问题。文献CN103834458A船用发动机润滑油组合物在中速机油中加入了酐和酯,以提高油品的性能。文献CN 105602676A低硫船用馏分燃料柱塞发动机润滑油组合物采用了I类和/或II类基础油,以及直链烷基取代的羟基苯甲酸类清净剂很好地解决了船用柱塞发动机润滑油组合物黏温性、抗氧性不足的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术旨在提供一种各项性能指标满足船用四冲程发动机使用要求的中速机油产品,并且产品的质量规格需满足CF台架的要求。
[0007]本专利技术涉及一种中速机油组合物,以重量份数计由以下组份组成:
[0008]a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;
[0009]b)0.2~10份抗氧剂;
[0010]c)0.01~3份抗泡剂;
[0011]d)20~90份的基础油;
[0012]所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸盐和硫化水杨酸钙中的至少一种;
[0013]所述分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂和高分子无灰分散剂中的至
少一种;
[0014]所述抗氧剂选自硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂、硫醚型抗氧剂和氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种;
[0015]所述抗泡剂选自含硅复合抗泡剂。
[0016]根据本专利技术的一个方面,所述清净剂、分散剂或其混合物的用量为1.5~27份,所述抗氧剂的用量为0.5~8份,所述抗泡剂的用量为0.05~2.5份,所述基础油的用量为25~85份。
[0017]根据本专利技术的一个方面,所述基础油选自II-10、II-6、II-8、II-12、Ib500、Ib650、Ib750、150BS和120BS中的至少一种。
[0018]根据本专利技术的一个方面,所述基础油100℃运动黏度在大于等于9.3mm2/s、小于12.5mm2/s的范围之间,或者在大于等于12.5mm2/s、小于16.3mm2/s的范围之间。
[0019]根据本专利技术的一个方面,所述清净剂为磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸盐、硫化水杨酸钙,或以上组分的混合物,如T122、T121、T101、T102、T103、T109A、T109B、T109C、S206、T121、T122等。选用上述清净剂,其加入量控制在0.5~20份。
[0020]根据本专利技术的一个方面,所述磺酸盐选自低碱值石油磺酸钙、中碱值石油磺酸钙和高碱值石油磺酸钙中的至少一种。
[0021]根据本专利技术的一个方面,所述烷基水杨酸盐选自低碱值烷基水杨酸钙、髙碱值烷基水杨酸钙和改性中碱值烷基水杨酸钙中的至少一种。
[0022]根据本专利技术的一个方面,所述丁二酰亚胺分散剂选自单丁二酰亚胺、聚异丁烯多丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺和多丁二酰亚胺中的至少一种,如T151、T154、T154A、T152、T153、T155等。其加入量优选控制在0.2~8份。
[0023]根据本专利技术的一个方面,所述抗氧剂为硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂、硫醚型抗氧剂、氨基甲酸盐类抗氧剂,或以上组分的混合物,如T201、T202、T203、T353、T501、T534、T531、T535、T512等。其加入量优选控制在0.1~5份。
[0024]根据本专利技术的一个方面,所述抗泡剂为含硅复合抗泡剂,如1#复抗、2#复抗、3#复抗。其加入量优选控制在0.01~2份。
[0025]本专利技术中速机油组合物的制备方法为:将各组份按比例在60℃左右温度下加入基础油组合物中,搅拌0.5~1小时,使其全部溶解,即可得到本专利技术的组合物。
[0026]本专利技术所述中速机油组合物用于四冲程中速筒状活塞柴油机的润滑与密封。
[0027]本专利技术组合物,通过采用a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;b)0.2~10份抗氧剂;c)0.01~3份抗泡剂;以及d)20~90份的基础油的组合,不再加入其它任何添加剂,就能满足CF质量等级,用于四冲程中速筒状活塞柴油机的润滑与密封。
[0028]下面通过实施例对本专利技术作进一步阐述。
具体实施方式
[0029]【实施例/对比例】
[0030]将各组份按比例在60℃左右温度下加入基础油组合物中,搅拌0.5~1小时,使其全部溶解,即可得到各组合物。具体见表1。
[0031]表1
[0032][0033]分别采用柴油机油清净性评定法(开特皮勒1M-PC法)(SH/T0786)和程序VIII发动机试验(SH/T0306)对表1组合物进行台架试验考察。
[0034]表2
[0035][0036]表2结果对比可以看出,实施例1、实施例2、实施例3的组合物满足CF台架试验的要
求。
[0037]【对比例3】
[0038]同【实施例1】,只是再加入0.5份降凝剂聚
ɑ
烯烃,见表3。效果见表6。
[0039]表3
[0040]组成实施例1对比例3基础油-165.99(HVI Ib 750)65.99(HVI Ib 750)基础油-219.5(120BS)19.0(120BS)磺酸钙1.51.5硫化烷基酚钙1.61.6烷基水杨酸钙4.04.0单丁二酰亚胺1.61.6聚异丁烯多丁二酰亚胺1.51.5硫磷型锌盐1.81.8锌-双(二戊基二硫代氨基甲酸酯)0.50.5硫醚型酚类化合物22聚
ɑ
烯烃—0.5含硅复合抗泡剂0.01本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中速机油组合物,以重量份数计由以下组份组成:a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;b)0.2~10份抗氧剂;c)0.01~3份抗泡剂;d)20~90份的基础油;所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸盐和硫化水杨酸钙中的至少一种;所述分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂和高分子无灰分散剂中的至少一种;所述抗氧剂选自硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂、硫醚型抗氧剂和氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种;所述抗泡剂选自含硅复合抗泡剂。2.根据权利要求1所述中速机油组合物,其特征在于,所述清净剂、分散剂或其混合物的用量为1.5~27份,所述抗氧剂的用量为0.5~8份,所述抗泡剂的用量为0.05~2.5份,所述基础油的用量为25~85份。3.根据权利要求1所述中速机油组合物,其特征在于,所述磺酸盐选自低碱值石油磺酸钙、中碱值石油磺酸钙和高碱值石油磺酸钙中的至少一种;所述烷基水杨酸盐选...

【专利技术属性】
技术研发人员:占志恒郑金花林志鹏秦振清马旭馨鞠媛媛郑婷黄昆
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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