本发明专利技术涉及一种侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其用于连接于侧窗卷帘的帘布边板与导柱之间提供位置补偿功能，辅助导引构造包括横向滑轨、辅助导引组件以及弹力供给构件，横向滑轨用于设置在帘布边板的一侧，辅助导引组件以其辅助导引部件组接导柱并能上下滑移，且以枢设于辅助导引部件侧面的两滑轮分别组设于横向滑轨上下侧，使辅助导引构造与帘布边板、导柱之间的组装具备组装便利性，且利用弹力供给构件对辅助导引组件提供横向位置补偿的弹性推力，使横向位置补偿的动作更加确实且作动流畅平顺。畅平顺。畅平顺。
【技术实现步骤摘要】
侧窗卷帘装置的辅助导引构造
[0001]本专利技术涉及一种侧窗卷帘装置，尤指用于机动车辆侧窗处的侧窗卷帘装置中，连接帘布边板与导柱之间提供位置补偿用途的辅助导引构造。
技术介绍
[0002]一般而言，机动车辆的后侧窗因配合车体的形状形成上窄下宽的型态，且因后侧窗的面积偏大，后侧窗邻近后端通常会设置一车窗立柱，将后侧窗分隔成前后两部分。因此，目前应用于机动车辆的后侧车门的后侧窗处的侧窗卷帘装置为了配合后侧窗的型态，电动式侧窗卷帘装置提供的帘布必须与上窄下宽的后侧窗形状相匹配，同时为使电动式侧窗卷帘装置的帘布展开后受到足够的支撑等，现有的电动式侧窗卷帘装置大多采取两支杆来支撑展开后的帘布。
[0003]目前现有的电动式侧窗卷帘装置的组成构造中，其以第一支杆组装在后侧窗的窗框的前侧边柱的侧边处，以第二支杆用于组装在后侧窗位置在后的车窗立柱侧边，第一支杆与第二支杆中各具有导轨，第二支杆配合车窗立柱而形成朝上且偏向后方倾斜设置。此外，现有电动式侧窗卷帘装置还将其帘布卷收组件嵌设于后侧窗的窗框底端位置，帘布卷收组件连接的帘布于其伸出帘布卷收组件外的活动侧边装设帘布边条，帘布边条内部具有前后延伸的一活动通道，帘布边条后段侧面形成前后方向延伸且连通活动通道的一长形补偿槽，于长形补偿槽周缘形成槽边挡止部，帘布边条前端结合能沿第一支杆上下移动的第一导引组件，第二支杆上装设能升降移动的一第二导引组件，第二导引组件具有一移动元件，移动元件通过长形补偿槽且伸入活动通道内，移动元件位于活动通道内的端部外径大于长形补偿槽纵向的宽度，而能受到长形补偿槽的槽边挡止部限位，使移动元件不致与帘布边条脱离。
[0004]前述现有电动式侧窗卷帘装置中，由帘布边条的长形补偿槽与第二导引组件的移动元件组成的横向位置补偿构造中，必须于帘布边条侧面的长形补偿槽周缘形成槽边挡止部，移动元件通过长形补偿槽而伸入活动通道内的端部外径大于长形补偿槽纵向的宽度，才能受到长形补偿槽的槽边挡止部限位而防止脱离，因移动元件较大外径的端部不易穿过宽度较窄的长形补偿槽，导致第二导引组件的移动元件与帘布边条之间存在有组装不易的问题。
[0005]另一方面，第二导引组件的移动元件于帘布边条长形补偿槽中滑移过程中，易因第二导引组件于斜向的第二支杆滑移，易因构件间的相对运动时的干涉而影响其运动的平顺性。
技术实现思路
[0006]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种侧窗卷帘装置的辅助导引构造，用以解决现有侧窗卷帘装置组装不易以及易因构件间的相对运动时的干涉而影响其运动的平顺性。
[0007]本专利技术所提出的技术解决方案是：提供一种侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其用以连接在该侧窗卷帘装置的帘布边板与支撑帘布边板的导柱之间，其中，该辅助导引构造包括：
[0008]一横向滑轨，其用于设置在该帘布边板的一侧；
[0009]一辅助导引组件，其用于设置在该帘布边板与该导柱之间，该辅助导引组件包括一辅助导引部件以及两滑轮，该辅助导引部件装设于该导柱且能沿着该导柱上下位移，两所述滑轮枢设于该辅助导引部件，两所述滑轮分别组设于该横向滑轨的上、下侧；以及
[0010]一弹力供给构件，其用于连接该帘布边板与该辅助导引组件的辅助导引部件之间，该弹力供给构件包括一弹性件，且能对该辅助导引组件提供横向位置补偿的弹性推力。
[0011]如上所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造中，该横向滑轨包括一滑轨基部、一上轨条与一下轨条，该滑轨基部一端连接该帘布边板，该上轨条与该下轨条形成该滑轨基部远离帘布边板的一端且上下相对；两所述滑轮的周缘形成一环形槽沟以及分别位于环形槽沟轴向两侧的两挡墙，两所述滑轮上下相对地组设于该横向滑轨的上轨条与下轨条，该上轨条与该下轨条分别伸入相应位置的所述滑轮的环形槽沟中。
[0012]如上所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造中，所述辅助导引部件包括一滑块以及一导引块，该滑块能沿着该导柱上下滑移，该导引块连接该滑块，两所述滑轮枢设于该导引块上，该滑块具有一扣接部，该导引块具有一扣合部，该扣接部与该扣合部呈凹凸配合。
[0013]如上所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造中，该帘布边板为两板件相对组合成内部具有容置空间的中空板体，所述辅助导引构造还包括一长条状的导引槽以及一连接件，该导引槽设置于该帘布边板，且与该横向滑轨位于该帘布边板的同一侧，该导引槽平行于该横向滑轨且连通该容置空间，该连接件设于该辅助导引部件面向该帘布边板的一侧，该连接件通过该导引槽伸入该帘布边板内的容置空间，该弹力供给构件装设于该帘布边板的内部且连接该连接件。
[0014]如上所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造中，该帘布边板的内部还设置一组接部，该组接部中具有一穿孔，该弹力供给构件还包括一从动杆，该从动杆能横向移动地装设在该帘布边板中，且该从动杆穿过该组接部的穿孔，该从动杆的一端具有一抵接端部，所述弹性件为压缩弹簧，所述弹性件套设于该从动杆的外侧，所述弹性件两端分别抵接于该从动杆的抵接端部与该帘布边板的组接部，该抵接端部抵接该连接件。
[0015]如上所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造中，所述辅助导引构造还具有一延伸板部，该延伸板部设置于该帘布边板的内部，该延伸板部中设有平行于该从动杆的轴向的一横向滑槽，该从动杆的抵接端部具有一凸块，该凸块伸入该横向滑槽，该横向滑槽能导引该从动杆的凸块且限制移动范围。
[0016]本专利技术可达成的有益功效是，本专利技术所提出的辅助导引构造应用于侧窗卷帘装置中，其横向滑轨用于设置在帘布边板的一侧，搭配辅助导引组件的辅助导引部件能沿着导柱上下滑移，以及枢设于辅助导引部件侧面的两滑轮分别组设于横向滑轨上下侧，使辅助导引构造与帘布边板、导柱之间的组装具备组装便利性。而且本专利技术辅助导引构造还利用弹力供给构件连接于帘布边板与辅助导引组件的辅助导引部件之间，对辅助导引组件提供横向位置补偿的弹性推力，使横向位置补偿的动作更加确实且作动流畅平顺。
[0017]本专利技术还可进一步令所述辅助导引部件包括一滑块以及一导引块，该滑块能沿着
该导柱上下滑移，该导引块连接该滑块，且两所述滑轮枢设于该导引块上。其中，该滑块具有一扣接部，该导引块具有一扣合部，通过该扣接部与扣合部的凹凸配合，该导引块与该滑块之间具有易拆装的特性，以便于该辅助导引部件组设于该横向滑轨与导柱之间。
[0018]本专利技术还可进一步令该横向滑轨于其滑轨基部一端形成上下相对的上轨条与下轨条，该辅助导引组件的两滑轮的周缘分别形成一环形槽沟以及分别位于环形槽沟轴向两侧的两挡墙，两滑轮上下相对地组设于横向滑轨的上轨条与下轨条，上轨条与下轨条分别伸入其相对应位置的滑轮的环形槽沟中，通过两滑轮上下相对地组设于横向滑轨的上轨条与下轨条，使两滑轮组装设于横向滑轨上具备组装简便性，且搭配所述滑轮的环形槽沟轴向两侧的挡墙分别位于上轨条、下轨条的两侧限位，确保两所述滑轮维持良好的动作流畅性且不易自上轨条及下轨条滑落。
[0019]本专利技术还可进一步令该帘布边板为两板件相对组合成内部具有容置空间的中空板体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其用以连接在该侧窗卷帘装置的帘布边板与支撑帘布边板的导柱之间，其特征在于，该辅助导引构造包括：一横向滑轨，其用于设置在该帘布边板的一侧；一辅助导引组件，其用于设置在该帘布边板与该导柱之间，该辅助导引组件包括一辅助导引部件以及两滑轮，该辅助导引部件装设于该导柱且能沿着该导柱上下位移，两所述滑轮枢设于该辅助导引部件，两所述滑轮分别组设于该横向滑轨的上、下侧；以及一弹力供给构件，其用于连接该帘布边板与该辅助导引组件的辅助导引部件之间，该弹力供给构件包括一弹性件，且能对该辅助导引组件提供横向位置补偿的弹性推力。2.根据权利要求1所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其特征在于，该横向滑轨包括一滑轨基部、一上轨条与一下轨条，该滑轨基部一端连接该帘布边板，该上轨条与该下轨条形成该滑轨基部远离帘布边板的一端且上下相对；两所述滑轮的周缘形成一环形槽沟以及分别位于环形槽沟轴向两侧的两挡墙，两所述滑轮上下相对地组设于该横向滑轨的上轨条与下轨条，该上轨条与该下轨条分别伸入相应位置的所述滑轮的环形槽沟中。3.根据权利要求1所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其特征在于，所述辅助导引部件包括一滑块以及一导引块，该滑块能沿着该导柱上下滑移，该导引块连接该滑块，两所述滑轮枢设于该导引块上，该滑块具有一扣接部，该导引块具有一扣合部，该扣接部与该扣合部呈凹凸配合。4.根据权利要求2所述的侧窗卷帘装置的辅助导引构造，其特征在于，所述辅助导引部件包括一滑块以及一导...
【专利技术属性】
技术研发人员：林永清，颜鸿名，
申请(专利权)人：昆山皇田汽车配件工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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