一种补油阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种补油阀，包括阀体，阀体上设置有阀腔，阀腔中设置有阀芯，阀芯在阀腔中左右滑动并且阀芯的外壁和阀腔的内孔壁密封接触，阀腔的左侧孔底壁设置有出油口，阀腔的孔侧壁上设置有进油口；阀芯的左部设置有锥阀体；锥阀体的外周和阀腔的内壁之间形成补油腔，进油口和补油腔连通；阀芯的右侧面和阀腔的内壁之间形成负压腔，阀芯上设置有引流孔，引流孔将出油口和负压腔连通；在阀腔中，位于阀芯的右侧设置有弹簧，通过设置阀芯的控制使得补油腔及进油口中保持充满油液且通过进油口处压力直接控制阀芯的启闭，阀芯开启灵敏度较高，补油及时且高效，有效保证了系统回路的稳定。的稳定。的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种补油阀


[0001]本技术涉及液压元件领域，尤其涉及一种补油阀。

技术介绍

[0002]在液压系统中由于各零部件膨胀系数不一致，或者马达超速等原因均需对系统进行补油操作，以避免系统中产生负压或者液压马达吸空。一般采用单向阀实现给系统补油的功能，然而这种补油方式灵敏度较低，易造成补油不及时的进而引发系统故障。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：现有补油阀灵敏度较低，易造成补油不及时的进而引发系统故障，本技术提供了一种补油阀来解决上述问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种补油阀，包括阀体，所述阀体上设置有阀腔，所述阀腔中设置有阀芯，所述阀芯在所述阀腔中左右滑动并且所述阀芯的外壁和阀腔的内孔壁密封接触，所述阀腔的左侧孔底壁设置有出油口，所述阀腔的孔侧壁上设置有进油口；所述阀芯的左部设置有锥阀体；
[0005]所述锥阀体的外周和所述阀腔的内壁之间形成补油腔，所述进油口和所述补油腔连通；所述阀芯的右侧面和所述阀腔的内壁之间形成负压腔，所述阀芯上设置有引流孔，所述引流孔将所述出油口和所述负压腔连通；
[0006]在所述阀腔中，位于所述阀芯的右侧设置有弹簧，所述弹簧将所述阀芯向左侧顶推并使所述锥阀体和所述出油口的内孔口密封接触。
[0007]进一步地：所述阀体上，在所述阀腔的右端设置有螺堵，所述弹簧设置在所述螺堵和所述阀芯之间。
[0008]进一步地：在所述阀芯的外周壁上设置有环形的润滑油槽。
[0009]进一步地：所述阀芯上设置有阀孔，所述弹簧安装在所述阀孔中。
[0010]本技术的有益效果是，一种补油阀通过设置阀芯的控制使得补油腔及进油口中保持充满油液且通过进油口处压力直接控制阀芯的启闭，阀芯开启灵敏度较高，补油及时且高效，有效保证了系统回路的稳定。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1是本技术一种补油阀的结构示意图。
[0013]图中1、阀体，2、阀芯，3、出油口，4、进油口，5、锥阀体，6、补油腔，7、负压腔，8、引流孔，9、弹簧，10、螺堵，11、润滑油槽，12、阀孔。
具体实施方式
[0014]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0016]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0017]流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本技术的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本技术的实施例所属
的技术人员所理解。
[0018]如图1所示，本技术提供了一种补油阀，包括阀体1，所述阀体1上设置有阀腔，所述阀腔中设置有阀芯2，所述阀芯2在所述阀腔中左右滑动并且所述阀芯2的外壁和阀腔的内孔壁密封接触，所述阀腔的左侧孔底壁设置有出油口3，所述阀腔的孔侧壁上设置有进油口4；所述阀芯2的左部设置有锥阀体5；
[0019]所述锥阀体5的外周和所述阀腔的内壁之间形成补油腔6，所述进油口4和所述补油腔6连通；所述阀芯2的右侧面和所述阀腔的内壁之间形成负压腔7，所述阀芯2上设置有引流孔8，所述引流孔8将所述出油口3和所述负压腔7连通；
[0020]在所述阀腔中，位于所述阀芯2的右侧设置有弹簧9，所述弹簧9将所述阀芯2向左侧顶推并使所述锥阀体5和所述出油口3的内孔口密封接触。
[0021]所述进油口4和油箱连通，所述出油口3和液压系统中需要补油的油路连通，当系统中不需要补油时，负压腔7中油液的压力和弹簧9的压力形成的合力将阀芯2向左顶推使得锥阀体5密封贴合于出油口3的内孔口处。进油口4和补油腔6中均充满了液压油，并和负压腔7切断，锥阀体5和出油口3的内孔口的密封贴合能够保证补油腔6中始终充满液压油。
[0022]当液压系统的油路中出现需要补油的状况时，在油路中形成了一定的负压，从而导致负压腔7中的压力降低，负压腔7中油液的压力和弹簧9的压力形成的对阀芯2向左合力降低，当低于补油腔6中油液向右的作用力时，阀芯2向右运动，打开补油腔6和出油口3之间的通道，使得进油口4和出油口3连通，就可以实现对液压系统的油路进行补油的操作了。
[0023]这种补油阀能够保证补油腔6中时刻充满液压油，并且阀芯2开启灵敏，具有补油及时高效的效果。
[0024]所述阀体1上，在所述阀腔的右端设置有螺堵10，所述弹簧9设置在所述螺堵10和所述阀芯2之间。螺堵10和阀体1分体式安装，一方面方便了阀腔的加工，便于提高阀腔的加工精度，另一方面分体式安装的结构方便检修和排查故障，降低了液压元件的使用维护成本。
[0025]在所述阀芯2的外周壁上设置有环形的润滑油槽11，润滑油槽11可以储存液压油，一方面可以平衡阀芯2状态避免阀芯2倾斜产生卡死故障，另一方面储存的液压油可以使得阀芯2的移动更加灵活，磨耗更低，大大延长了补油阀的使用寿命。
[0026]所述阀芯2上设置有阀孔12，所述弹簧9安装在所述阀孔12中。弹簧9安装在阀孔12中，在弹簧9发生形变时作用时，阀孔12可以起到良好的导向作用，避免弹簧9偏斜，使得弹簧9力能够始终保持垂直作用，减少了阀芯2卡死的故障，同时弹簧9保持正确的压缩和恢复的形变方向也提高了弹簧9的调压精度。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种补油阀，包括阀体（1），所述阀体（1）上设置有阀腔，所述阀腔中设置有阀芯（2），所述阀芯（2）在所述阀腔中左右滑动并且所述阀芯（2）的外壁和阀腔的内孔壁密封接触，其特征在于：所述阀腔的左侧孔底壁设置有出油口（3），所述阀腔的孔侧壁上设置有进油口（4）；所述阀芯（2）的左部设置有锥阀体（5）；所述锥阀体（5）的外周和所述阀腔的内壁之间形成补油腔（6），所述进油口（4）和所述补油腔（6）连通；所述阀芯（2）的右侧面和所述阀腔的内壁之间形成负压腔（7），所述阀芯（2）上设置有引流孔（8），所述引流孔（8）将所述出油口（3）和所述负压腔（7）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立忠，侯胜君，
申请(专利权)人：靖江市新世纪液压件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：