一种应用于无人机的高倍率电池系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于无人机的高倍率电池系统，壳体和电池，所述电池设在壳体内腔，其特征在于，所述壳体两侧端分别设有进风口和出风口，所述出风口高度低于进风口的高度，所述电池底端设有固定座，所述固定座末端设有保护壳体，所述固定座顶端分别设置连杆和避震杆，所述避震杆末端设在避震筒内，所述避震筒固定设置在壳体内底端，所述连杆设有一端与固定座铰接，所述连杆另一端与滑块铰接，所述滑块与滑杆活动连接，所述滑块之间设置有弹簧圈，所述滑杆末端设有底座。本实用新型专利技术，能够使电池保持长时间的高效运行。使电池保持长时间的高效运行。使电池保持长时间的高效运行。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于无人机的高倍率电池系统


[0001]本技术涉及无人机电池领域，具体来说，涉及一种应用于无人机的高倍率电池系统。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，作为无人机的动力来源，由于无人机处于云顶状态，内部电池会随着运动而运动会伤害内部零件，且无人机在上时间的运行，电池会持续散发热量，热量的累积无法排出会影响电池的寿命，而热量的处理过程也可能出现灰尘，也是影响电池寿命的一个重要因素。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应用于无人机的高倍率电池系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于无人机的高倍率电池系统，包括壳体和电池，所述电池设在壳体内腔，其特征在于，所述壳体两侧端分别设有进风口和出风口，所述出风口高度低于进风口的高度，所述电池底端设有固定座，所述固定座末端设有保护壳体，所述固定座顶端分别设置连杆和避震杆，所述避震杆末端设在避震筒内，所述避震筒固定设置在壳体内底端，所述连杆设有一端与固定座铰接，所述连杆另一端与滑块铰接，所述滑块与滑杆活动连接，所述滑块之间设置有弹簧圈，所述滑杆末端设有底座。
[0006]优选的，所述进风口内设有过滤板，所述过滤板呈60
°
～80
°
设置，所述出风口一端设有挡板，所述挡板与出风口呈平行设置，所述挡板顶端与固定杆铰接，所述固定杆设在壳体侧壁。能够使风在流入壳体内部能够将灰尘拦截。
[0007]优选的，所述壳体内顶端两边角分别设有引风板，所述引风板一端呈弧状。当风进入壳体通过弧形引风板能够使风有效形成对流，从而更好的达到散热的目的。
[0008]优选的，所述连杆设有两个且分别设置在固定座底端靠近两端部位。
[0009]优选的，所述固定座底部两端分别固定设置有第一限位块，所述第一限位块设在限位槽内，所述限位槽分别设在保护壳体内腔的两侧壁，目的是为了在避震的同时不会产生左右晃动。
[0010]优选的，所述滑杆两端分别设有第二限位块，所述第二限位块设置在滑杆自由端和滑块之间，让底座限制在固定的部位。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012](1)通过进风口和出风口的设置，引风板的配合，以及过滤板和挡板的设置，能够有效地将电池内部热量散发，通过防止灰尘的进入，从而解决了灰尘以及热量问题对电池
造成寿命的减损。
[0013](2)通过避震杆和避震筒与连杆、滑块、滑杆和弹簧圈之间的配合，能够将无人机在运行过程产生的震动进行减小，从而达到保护电池以及内部零件的目的。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术保护壳体剖视图。
[0017]附图标记：
[0018]1、壳体；2、电池；3、进风口；4、过滤板；5、引风板；6、出风口；7、挡板；8、固定杆；9、固定座；10、保护壳体；11、第一限位块；12、限位槽； 13、避震杆；14、避震筒；15、连杆；16、滑块；17、滑杆；18、弹簧圈；19、第二限位块；20、底座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1-2，根据本技术实施例的一种应用于无人机的高倍率电池系统，包括壳体1和电池2，所述电池2设在壳体1内腔，其特征在于，所述壳体1两侧端分别设有进风口3和出风口6，所述出风口6高度低于进风口3的高度，所述电池2底端设有固定座9，所述固定座9末端设有保护壳体10，所述固定座9顶端分别设置连杆15和避震杆13，所述避震杆 13末端设在避震筒14内，所述避震筒14固定设置在壳体1内底端，所述连杆15设有一端与固定座9铰接，所述连杆15另一端与滑块16铰接，所述滑块16与滑杆17活动连接，所述滑块16之间设置有弹簧圈18，所述滑杆17末端设有底座20。
[0022]通过本技术的上述方案，所述进风口3内设有过滤板4，所述过滤板4呈60
°
～80
°
设置能够将停留在上面的灰尘自动掉落，减少清理次数，所述出风口6一端设有挡板7，
所述挡板7与出风口6呈平行设置，所述挡板7顶端与固定杆8铰接，所述固定杆8设在壳体1侧壁，所述壳体1 内顶端两边角分别设有引风板5，所述引风板5一端呈弧状，所述连杆15 设有两个且分别设置在固定座9底端靠近两端部位，所述固定座9底部两端分别固定设置有第一限位块11，所述第一限位块11设在限位槽12内，所述限位槽12分别设在保护壳体10内腔的两侧壁，所述滑杆17两端分别设有第二限位块19，所述第二限位块19设置在滑杆17自由端和滑块16 之间。
[0023]在具体应用时，通过进风口3和出风口6的设置，引风板5的配合，以及过滤板4和挡板7的设置，能够有效地将电池2内部热量散发，通过防止灰尘的进入，从而解决了灰尘以及热量问题对电池2造成寿命的减损，通过避震杆 13和避震筒14与连杆15、滑块16、滑杆17和弹簧圈18之间的配合，能够将无人机在运行过程产生的震动进行减小，从而达到保护电池2以及内部零件的目的。
[0024]最后应说明的是：以上所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于无人机的高倍率电池系统，包括壳体(1)和电池(2)，所述电池(2)设在壳体(1)内腔，其特征在于，所述壳体(1)两侧端分别设有进风口(3)和出风口(6)，所述出风口(6)高度低于进风口(3)的高度，所述电池(2)底端设有固定座(9)，所述固定座(9)末端设有保护壳体(10)，所述固定座(9)顶端分别设置连杆(15)和避震杆(13)，所述避震杆(13)末端设在避震筒(14)内，所述避震筒(14)固定设置在壳体(1)内底端，所述连杆(15)设有一端与固定座(9)铰接，所述连杆(15)另一端与滑块(16)铰接，所述滑块(16)与滑杆(17)活动连接，所述滑块(16)之间设置有弹簧圈(18)，所述滑杆(17)末端设有底座(20)。2.根据权利要求1所述的一种应用于无人机的高倍率电池系统，其特征在于，所述进风口(3)内设有过滤板(4)，所述过滤板(4)呈60
°
～80
°
设置，所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祺，胡谆人，苗东方，蔡乾，李壮，徐通，
申请(专利权)人：苏州科纽普新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：