本发明专利技术公开了一种新能源电池装配用转运装置，涉及新能源电池技术领域，其包括车板，所述车板上表面的右侧固定连接有侧板，所述侧板的右侧面与推杆的左端固定连接，所述车板的上表面与箱体的下表面固定连接，所述箱体的右侧面通过合页与盖板的右侧面铰接，盖板的下表面与箱体的上表面搭接，箱体内壁的下表面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块的上表面与螺纹帽的下表面固定连接。该新能源电池装配用转运装置，通过设置转动装置、螺纹柱、螺纹帽、活动杆和放置座，使得电池放置在箱体内时能够与盖板的下表面贴合搭接，避免了电池在运输过程中与箱体内壁发生碰撞，提高了电池固定的稳定性，满足了使用需要。满足了使用需要。满足了使用需要。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池装配用转运装置
[0001]本专利技术涉及新能源电池
，具体为一种新能源电池装配用转运装置。
技术介绍
[0002]新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车多是使用新能源电池多为动力源。
[0003]新能源电池在对新能源汽车进行装配时，电池多需要进行转运。由于运输设备的简陋，转运装置内壁的大小多不能根据需要来进行调节，从而使得当电池的大小不相同时，不匹配的转运装置在运输时电池可能多会发生碰撞而导致损坏，无法达到使用的需要。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源电池装配用转运装置，解决了由于运输设备的简陋，转运装置内壁的大小多不能根据需要来进行调节，从而使得当电池的大小不相同时，不匹配的转运装置在运输时电池可能多会发生碰撞而导致损坏，无法达到使用需要的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种新能源电池装配用转运装置，包括车板，所述车板上表面的右侧固定连接有侧板，所述侧板的右侧面与推杆的左端固定连接，所述车板的上表面与箱体的下表面固定连接，所述箱体的右侧面通过合页与盖板的右侧面铰接，所述盖板的下表面与箱体的上表面搭接，所述箱体内壁的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面与螺纹帽的下表面固定连接，所述螺纹帽螺纹连接在螺纹柱的外表面，所述螺纹柱的右端与第二转轴的左端固定连接，所述第二转轴的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在固定板的左侧面，所述固定板的下表面与箱体内壁的下表面固定连接。
[0008]所述螺纹柱的左端与第一转轴的右端固定连接，所述第一转轴的外表面套接有第一轴承，所述第一轴承卡接在箱体的左侧面，所述第一转轴的左端与转动装置的右侧面固定连接，所述螺纹帽的上表面与第一固定块的下表面固定连接，所述第一固定块的正面与活动杆底端的背面通过第一销轴铰接，所述活动杆顶端的背面通过第二销轴与第二固定块的正面铰接，所述第二固定块的上表面与放置座的下表面固定连接，所述放置座的左右两侧面均固定连接有第三滑块，且两个第三滑块分别滑动连接在箱体内壁左右两侧面均开设的第三滑槽内。
[0009]所述放置座上表面的左右两侧均固定连接有支撑板，且两个支撑板的相对面均通过伸缩装置与两个挤压板相远离的一面固定连接，且两个挤压板的下表面均固定连接有第二滑块，且两个第二滑块均滑动连接在放置座上表面开设的第二滑槽内。
[0010]优选的，所述车板的下表面固定连接有四个滚轮，且四个滚轮分别位于车板下表面的四角处。
[0011]优选的，所述推杆包括扶手和两个连接杆，所述侧板的右侧面通过两个连接杆与扶手的左侧面固定连接。
[0012]优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的左端均与支撑板的右侧面固定连接，且伸缩杆和弹簧的右端均与挤压板的左侧面固定连接。
[0013]优选的，所述转动装置包括轮盘，所述轮盘的左侧面偏心固定连接有把手，所述轮盘的右侧面与第一转轴的左端固定连接。
[0014]优选的，所述盖板的左侧面卡接有第三轴承，所述第三轴承内套接有第三转轴，所述第三转轴的外表面卡接有挡块，所述挡块的左侧面与限位块的右侧面搭接，所述限位块的右侧面与箱体的左侧面固定连接。
[0015]优选的，所述挤压板的形状为矩形，且挤压板的右侧面与硅胶垫的左侧面固定连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术的有益效果在于：
[0018]1、该新能源电池装配用转运装置，通过设置转动装置、螺纹柱、螺纹帽、活动杆和放置座，通过正转把手带动轮盘转动，轮盘转动带动第一转轴和螺纹柱转动，螺纹柱转动带动螺纹帽和第一固定块向右移动，第一固定块带动活动杆的底端围绕第一销轴转动，活动杆底端转动带动活动杆顶端围绕第二销轴转动的同时推动放置座和第三滑块向上移动，弹簧利用自身弹力带动伸缩杆伸长，伸缩杆伸长带动挤压板挤压放置在放置座上表面的电池，使得电池左右两侧面的固定更加稳定，而且放置座与箱体内壁上表面的距离能够根据需要来进行调节，使得电池放置在箱体内时能够与盖板的下表面贴合搭接，避免了电池在运输过程中与箱体内壁发生碰撞，提高了电池固定的稳定性，满足了使用需要。
[0019]2、该新能源电池装配用转运装置，通过设置第二转轴、第二轴承和螺纹柱，从而使得螺纹柱在转动时右端带动第二转轴在第二轴承内转动，从而使得螺纹柱的转动更加稳定，避免了螺纹柱的右端在转动时发生偏移，提高了第一固定块移动的稳定性，从而提高了放置座和电池移动的稳定性。
[0020]3、该新能源电池装配用转运装置，通过设置第一滑块和第一滑槽，从而使得螺纹帽通过第一滑块在第一滑槽内的移动更加稳定，避免了螺纹柱转动时带动螺纹帽自身发生转动，从而进一步提高了第一固定块移动的稳定性，使得第一固定块在移动时不会发生偏移。
[0021]4、该新能源电池装配用转运装置，通过设置限位块和挡块，使得当挡块位于限位块内时，从而使得盖板能够被限制在限位块内，避免了箱体在移动时盖板与箱体分离，提高了电池转运时的稳定性，保证了转运电池的正常工作。
[0022]5、该新能源电池装配用转运装置，通过设置第二滑块和第二滑槽，从而使得两侧的挤压板通过第二滑块在第二滑槽内的移动更加稳定，使得弹簧通过带动伸缩杆伸长带动挤压板发生移动时，挤压板不会发生偏移晃动，提高了对电池挤压固定的稳定性，通过设置第三滑块和第三滑槽，从而使得挤压座通过第三滑块在第三滑槽内移动，避免了第二固定
块推动放置座移动时发生偏移，提高了挤压座固定的稳定性。
附图说明
[0023]图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；
[0024]图2为本专利技术正视的结构示意图；
[0025]图3为图1中A部分放大的结构示意图；
[0026]图4为图1中B部分放大的结构示意图。
[0027]图中：1车板、2滚轮、3侧板、4推杆、41连接杆、42扶手、5箱体、6合页、7盖板、8第一滑块、9第一滑槽、10螺纹帽、11螺纹柱、12第一转轴、13第一轴承、14转动装置、141轮盘、142把手、15第一固定块、16第一销轴、17活动杆、18第二转轴、19第二轴承、20固定板、21第二销轴、22第二固定块、23放置座、24第二滑槽、25第二滑块、26挤压板、27硅胶垫、28伸缩装置、281伸缩杆、282弹簧、29支撑板、30第三滑块、31第三滑槽、32第三轴承、33第三转轴、34挡块、35限位块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池装配用转运装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)上表面的右侧固定连接有侧板(3)，所述侧板(3)的右侧面与推杆(4)的左端固定连接，所述车板(1)的上表面与箱体(5)的下表面固定连接，所述箱体(5)的右侧面通过合页(6)与盖板(7)的右侧面铰接，所述盖板(7)的下表面与箱体(5)的上表面搭接，所述箱体(5)内壁的下表面开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)内滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的上表面与螺纹帽(10)的下表面固定连接，所述螺纹帽(10)螺纹连接在螺纹柱(11)的外表面，所述螺纹柱(11)的右端与第二转轴(18)的左端固定连接，所述第二转轴(18)的外表面套接有第二轴承(19)，所述第二轴承(19)卡接在固定板(20)的左侧面，所述固定板(20)的下表面与箱体(5)内壁的下表面固定连接；所述螺纹柱(11)的左端与第一转轴(12)的右端固定连接，所述第一转轴(12)的外表面套接有第一轴承(13)，所述第一轴承(13)卡接在箱体(5)的左侧面，所述第一转轴(12)的左端与转动装置(14)的右侧面固定连接，所述螺纹帽(10)的上表面与第一固定块(15)的下表面固定连接，所述第一固定块(15)的正面与活动杆(17)底端的背面通过第一销轴(16)铰接，所述活动杆(17)顶端的背面通过第二销轴(21)与第二固定块(22)的正面铰接，所述第二固定块(22)的上表面与放置座(23)的下表面固定连接，所述放置座(23)的左右两侧面均固定连接有第三滑块(30)，且两个第三滑块(30)分别滑动连接在箱体(5)内壁左右两侧面均开设的第三滑槽(31)内；所述放置座(23)上表面的左右两侧均固定连接有支撑板(29)，且两个支撑板(29)的相对面均通过伸缩装置(28)与两个挤压板(26)相远离的一面固定连接，且两个挤压板(26)的下表面均固定连接有第二滑块(25)，且两个第二滑块(25)均滑动连接在放置座(23)上表面开设的第二滑槽(24)内。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池装配用转运装置，其特征在于：所述车板(1)的下表面固定连接有四个滚轮(2)，且四个滚轮(2)分别位于车板(1)下表面的四角处。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池装配用转运装置，其特征在于：所述推杆(4)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：何栋，
申请(专利权)人：浙江景凡环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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