一种割草机结构制造技术

为了能够提供一种结构简单、车身强度高的割草机机架，本实用新型专利技术提供了一种割草机结构，包括底盘连接部，底盘连接部的下方设置有前轮连接部、刀盘连接部和后轮连接部；上方设置有防护部、转向部和坐垫部；坐垫部包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底盘连接部上方并与底盘连接部连接，第一侧壁和第二侧壁上方设置有乘坐台。本申请结构在具体使用时，在底盘连接部的下方，将刀盘连接部设置于前后轮连接部之间，不仅让割草机整体结构紧凑，底盘连接部的体积也能对应变小，提高底盘连接部的稳定性；同时在底盘连接部上方，取消了现有技术中油箱容纳腔，进而改进成防护部，提高机架结构的可靠性。提高机架结构的可靠性。提高机架结构的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种割草机结构


[0001]本技术涉及园林割草机械
，尤其涉及一种骑乘式割草机的机架结构。

技术介绍

[0002]随着城市环境的提升，草坪割草机应用越来越广泛，最常见的就是手推式割草机，但手推的割草机的机动性能差，操作者的劳动强度大，故骑乘式割草机逐渐发展起来。
[0003]机架是割草机的基础承载结构，现有骑乘式割草机结构复杂、强度不够，例如中国专利文献CN103813918A公开的一种骑乘式割草机，通过电池驱动，其割刀前置，导致在机架结构的前端必须设置割刀板组件，提高机架结构的复杂性；另，中国专利文献CN203402299U公开一种多功能骑式割草机，其通过内燃机驱动，刀盘结构位于前后轮之间，缩小了整体机架结构的体积，但该割草机的机架上设置有多个容纳腔，例如机架前端设置有容纳油箱的腔室，机架后端设置有容纳货箱的腔室，同样存在机架结构复杂的问题，并且后者的机架结构中，各个容纳腔结构与机架主体采用可拆卸式连接，降低了机架结构的强度。随着环保意识的增强，如何为电池驱动的骑乘式割草机提供一种简单、车身强度高的割草机结构，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了能够提供一种结构简单、车身强度高的割草机机架，本技术提供了一种割草机结构，其目的在于提高割草机结构的可靠性。
[0005]本技术是这样实现的：一种割草机结构，包括底盘连接部，底盘连接部的下方从前往后依次设置有前轮连接部、刀盘连接部和后轮连接部；底盘连接部上方从前往后依次设置有防护部、转向部和坐垫部；其中转向部包括转向轴，转向轴的下端与前轮连接部连接，转向轴的上端与防护部套接；所述坐垫部包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底盘连接部上方并与底盘连接部连接，第一侧壁和第二侧壁上方设置有乘坐台。
[0006]本申请所涉及的割草机机架，其中底盘连接部由多个型钢焊接而成，例如通过多个槽钢或管钢焊接呈板状的框架结构，在底盘连接部的下方通过焊接或螺纹结构依次连接有前轮连接部、刀盘连接部和后轮连接部，前轮连接部、刀盘连接部和后轮连接部的具体结构可选择现有技术中常用结构，在本申请中为了简化割草机结构，将刀盘部设置在前轮连接部和后轮连接部之间；底盘连接部上方依次设置有防护部、转向部和坐垫部，防护部也可采用钢结构构件，通过焊接或螺纹结构连接在底盘连接部的前端；还包括转向部，其中转向部与防护部可选择本领域技术人员所熟知的结构；转向部内包括转向轴，转向轴为中空套管结构，其下端与前轮连接部连接，转向轴的上端与防护部套接，即防护部设置有转向轴孔，转向轴套接在转向轴孔内，能够灵活转动，并且转向轴下端与前轮连接部连接，依次带动前轮转向；本申请中坐垫部包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁也可选择钢结构构件，第一侧壁位于底盘连接部上方左侧并于底盘连接部焊接；第二侧壁位于底盘连
接部右侧并于底盘连接部焊接，在第一侧壁和第二侧壁的上方，通过螺纹结构连接有乘坐台，其中乘坐台为板状结构或现有技术中其它结构，其两侧分别与第一侧壁和第二侧壁连接，通过螺纹结构或焊接的方式连接紧固，乘坐台供割草机操作者乘坐。
[0007]本申请结构在具体使用时，在底盘连接部的下方，将刀盘连接部设置于前后轮连接部之间，不仅让割草机整体结构紧凑，底盘连接部的体积也能对应变小，并且通过在前后轮之间设置刀盘连接部，底盘连接部各个连接点相对距离短，提高底盘连接部的稳定性；同时在底盘连接部上方，取消了现有技术中油箱容纳腔，进而改进成防护部，进一步提高车身强度，在底盘连接部上方的后侧通过两个侧壁搭建的坐垫部；可让机架结构的实际重心与几何重心相近，以此提高机架结构的可靠性，解决了现有割草机结构复杂、车身强度低的问题。
附图说明
[0008]图1是本技术实施例一种割草机机架第一视角示意图；
[0009]图2是本技术实施例一种割草机机架第二视角示意图；
[0010]图3是本技术实施例一种割草机机架第三视角示意图；
[0011]图4是本技术实施例一种割草机机架第四视角示意图；
[0012]图中：101前轮连接部、102刀盘连接部、103后轮连接部、111防护部、112转向部、113坐垫部、1131第一侧壁、1132第二侧壁、1133乘坐台、104滑轨。
具体实施方式
[0013]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0014]在本实施例中，一种割草机机架，包括底盘连接部，底盘连接部的下方从前往后依次设置有前轮连接部101、刀盘连接部102和后轮连接部103；底盘连接部上方从前往后依次设置有防护部111、转向部112和坐垫部113；其中转向部112包括转向轴，转向轴的下端与前轮连接部101连接，转向轴的上端与防护部111套接；所述坐垫部113包括第一侧壁1131和第二侧壁1132，第一侧壁1131和第二侧壁1132位于底盘连接部上方并与底盘连接部连接，第一侧壁1131和第二侧壁1132上方设置有乘坐台1133。
[0015]本申请结构在具体使用时，在底盘连接部的下方，将刀盘连接部102设置于前后轮连接部103之间，不仅让割草机整体结构紧凑，底盘连接部的体积也能对应变小，并且通过在前后轮之间设置刀盘连接部102，底盘连接部各个连接点相对距离短，提高底盘连接部的稳定性；同时在底盘连接部上方，取消了现有技术中油箱容纳腔，进而改进成防护部111，进一步提高车身强度，在底盘连接部上方的后侧通过两个侧壁搭建的坐垫部113；可让机架结构的实际重心与几何重心相近，以此提高机架结构的可靠性，解决了现有割草机结构复杂、车身强度低的问题。
[0016]进一步地，在本申请中第一侧壁1131和/或第二侧壁1132通过三个或三个以上的钢管焊接而成，在本实施例中，第一侧壁1131采用第一弧形钢管和第二弧形钢管作为骨架，其中第一弧形钢管在下，两端与底盘连接部焊接或呈一体式延伸，第二弧形钢管在上，其一端与第一弧形钢管连接，还包括作为加强筋结构的第三钢管和第四钢管，第三钢管的两端
分别连接第一弧形钢管和第二弧形钢管，第四钢管的两端同样与第一弧形钢管和第二弧形钢管连接；同样，在本实施例中第二侧壁1132也可选择上述结构，通过两个加强筋和两个弧形钢管组成，提高结构强度；另，在本申请中，第一弧形钢管和第二弧形钢管的弧度相应，其中第二弧形钢管的曲率半径稍微大于第一弧形钢管曲率半径，组合后不仅强度结构高，并且外形美观。
[0017]进一步地，本申请中底盘连接部上还设置有滑轨104，本实施例中第一侧壁1131、第二侧壁1132和乘坐台1133构成了容纳空间，具体使用时，该容纳空间可用于容纳动力部件，例如用于容纳动力电池等，为了便于动力部件的安装和拆卸，在容纳空间内安装有滑轨104，让动力部件通过滑动方式进入容纳空间，在本申请的另一实施例中，滑轨104末端靠近座椅端还设置有限位装置和锁紧装置，用于辅助安装或拆卸动力部件，提高动力部件安装的快本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种割草机结构，其特征在于，包括底盘连接部，底盘连接部的下方从前往后依次设置有前轮连接部（101）、刀盘连接部（102）和后轮连接部（103）；底盘连接部上方从前往后依次设置有防护部（111）、转向部（112）和坐垫部（113）；其中转向部（112）包括转向轴，转向轴的下端与前轮连接部（101）连接，转向轴的上端与防护部（111）套接；所述坐垫部（113）包括第一侧壁（1131）和第二侧壁（1132），第一侧壁（1131）和第二侧壁（1132）位于底盘连接部上方并与底盘连接部连接，第一侧壁（1131）和第二侧壁（1132）上方设置有乘坐台（1133）。2.根据权利要求1所述的割草机...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦俊，唐波，谢召财，
申请(专利权)人：重庆大江动力设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：