串级式多级降压调节阀制造技术

本实用新型专利技术公开一种串级式多级降压调节阀，属于阀门领域，包括阀体、阀盖、多个阀笼块、阀杆、串级降压阀芯，阀笼块为中心开设有内孔的管状短块，阀笼块内孔的一端开口边沿凸出于开口所在表面形成降压台阶、另一端的开口处设置有与降压台阶相适配的定位内台阶，多个阀笼块通过降压台阶与定位内台阶依次叠加，串级降压阀芯是轴形阀芯，阀芯表面对应于降压台阶的位置处开设有切割槽，切割槽是在轴形阀芯的半圆周上对称开设的凹槽。本实用新型专利技术采用多个阀笼块组装形成组装式阀笼，提高阀笼与串级降压阀芯的结构稳定性、抗冲击能力。同时，也使调节阀便于根据需要调整降压技术，满足不同场合、不同时期的使用需求，其结构简单、适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
串级式多级降压调节阀
本技术涉及阀门领域，特别涉及一种串级式多级降压调节阀。
技术介绍
近年来随着工业技术的不断进步，实际生产中出现的高温、高压等特殊工况对调节阀也提出了更高的要求。特别是应用于高压差场合的调节阀，由于流速很高，经常在内部截流件部位出现冲刷腐蚀，同时还伴有由空化现象引起的汽蚀、噪声和振动等危害，给安全生产带来重大隐患，串级降压调节阀由此而生。中国专利号为CN200920015110.X公开了一种高压差颗粒流体控制阀，其应用与气体中，包括阀体、阀盖、阀内件、阀杆和填料，阀内件包括管形多腔多阶降压阀笼、套装在阀笼内的串级降压阀芯和阀座，阀笼圆管内孔管壁上开设有多级降压台阶和介质流通腔，串级降压阀芯是轴形阀芯，阀芯中部的与阀笼的多级降压台阶相对应的位置处开设有切割槽，切割槽是在轴形阀芯的半圆周上对称开设的凹槽。该专利中存在以下问题：一、管形多腔多阶降压阀笼为一个柱形的管状体，其内部需设有与串级降压阀芯适配的不同腔体，如其附图5所示，其对于加工车床和加工精度都有着极高的要求，加工不便且生产成本极高；另一方面管形多腔多阶降压阀笼为一个柱形的管状体与串级降压阀芯在装配后使用时发现，由于加工误差，存在二者受介质冲击作用发生碰撞——尤其在介质进入侧，介质对阀笼、阀芯的冲击力最大，任一处的碰撞均会传递到整体，导致整体发生抖动，长此以往，将导致降压效果降低。二、管形多腔多阶降压阀笼为一个柱形的管状体，其降压级数被固定，因此无法根据具体场合的使用需求灵活地增加或减少降压级数。基于此，提出本案申请。<br>
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种具有组装式阀笼的串级式多级降压调节阀，解决现有技术中阀笼为一个管状整体所导致的结构稳定性不佳和使用不便的问题，具有结构稳定性好、可根据使用场所调整降压技术的效果。为实现上述目的，本技术串级式多级降压调节阀包括阀体、阀盖、多个阀笼块、阀杆、串级降压阀芯、阀座和填料，阀笼块为中心开设有内孔的管状短块，阀笼块内孔的一端开口边沿凸出于开口所在表面形成降压台阶、内孔的中部至另一端开口处的口径均大于降压台阶所在的一侧，内孔的另一端的开口处设置有与降压台阶相适配的定位内台阶，多个阀笼块通过降压台阶与定位内台阶依次叠加，多个阀笼块的降压台阶与定位内台阶之间的内孔部分依次连通形成介质流通腔；串级降压阀芯是轴形阀芯，阀芯表面对应于降压台阶的位置处开设有切割槽，切割槽是在轴形阀芯的半圆周上对称开设的凹槽。通过上述技术方案，本技术将传统的整体式的阀笼拆分为多个结构相同、大小一致可组装为一体的阀笼块，组装式阀笼中的阀笼块相互叠加又相互独立，一方面独立化、模块化的阀笼块使用普通机床进行加工即可，并且由于加工难度被大大降低、其加工精度也得以保证，如此，在组装式阀笼与串级降压阀芯装配时，二者之间的配合更为精确、阀门的降压效果更为优越。另一方面，由于组装式阀笼的整体性不如以往，因此，在介质的流入端的阀笼块受到介质冲击时，阀笼块所承受的冲击力与压力中的大部分由该阀笼块进行化解，多余部分依照叠加次序逐渐地向后传递至消失，进而减少了组装式阀笼整体的抖动、提高阀门的使用寿命。此外，组装式阀笼可以通过增加阀笼块的数量方便、快速地通过增加或减少阀笼块的数量来调整降压级数，以满足不同的使用需求。为提高降压效果、便于通过减少的方式调整降压级数，本技术进一步设置如下：所述阀笼块数量为5个，所述串级降压阀芯表面具有与阀笼块数量相对应的5节切割槽。上述结构所提供的5级降压级数能够有效降压和降低噪音，同时其还能够满足一般场合及部分对于降压要求较高的场合使用，适用范围广。为保持阀笼块之间相互独立，本技术进一步设置如下：所述定位内台阶的台阶面与降压台阶的台阶面之间存在间隙。为保持阀笼块之间相互独立又相互配合形成一个具有一定整体性的阀笼，本技术进一步设置如下：所述定位内台阶的台阶面与降压台阶的台阶面之间的间隙不小于0.5mm，小于2mm。为减少介质对于阀笼块的冲击，本技术进一步设置如下：所述串级降压阀芯与介质流入通道接应的一端套接有截流套，所述截流套的内径与降压台阶的台阶外侧壁相配合。上述结构通过截流套以阻挡方式有效地减少流入介质流入到介质流通腔中的流量、并降低对阀笼块的冲击。并且，流量更少时，其经过降压组件的降压效果更佳。为减少进入介质、流出介质的流速、减少噪音和对于调节阀的冲击，本技术进一步设置如下：所述介质流入通道、介质流出通道相平行且均垂直于串级降压阀芯/介质流通腔。为便于使用，放置介质被阻挡在入口处，本技术进一步设置如下：所述介质流通腔的顶部低于介质流入通道的底部。本技术的有益效果如下：本技术采用多个阀笼块组装形成组装式阀笼，利用其相互独立又互相配合的特性，提高阀笼与串级降压阀芯配合的结构稳定性、提高抗冲击能力，提高阀门的使用性能。同时，也使调节阀便于根据需要调整降压技术，满足不同场合、不同时期的使用需求，其结构简单、适用范围广。附图说明图1为本技术具体实施例的整体结构示意图；图2为本技术具体实施例的串级降压阀芯整体示意图；图3为本技术具体实施例的串级降压阀芯的侧视示意图；图4为本技术具体实施例的串级降压阀芯的正视示意图；图5为图1中I处局部放大示意图；图6为图1中II处局部放大示意图；附图标记：1—手轮，2—阀杆，3—填料组件，4—上盖，5—截流套，6—介质进入通道，7—阀笼块，8—串级降压阀芯，9—阀座，10—介质流出通道，11—阀体；501—截流孔，1101—介质流通腔，801—切槽，701—降压台阶，701a—降压阶面，702—定位内台阶，702a—定位阶面。具体实施方式实施例1结合图1与图2所示，本实施例提供一种串级式多级降压调节阀，包括阀体11、阀盖、降压组件、阀杆2、阀座9和填料，降压组件由5个阀笼块7和一个串级降压阀芯8组装而成。阀体11内部设有用于安装降压组件的通道，阀体11的上部、底部两侧分别设有介质进入通道6、介质流出通道10，介质进入通道6、介质流出通道10均水平设置且相互平行，二者均垂直于阀体11内部的通道中。阀笼块7为中心开设有内孔的管状短块，结合图1、图6所示，阀笼块7内孔的上端开口边沿凸出于开口所在表面形成降压台阶701，降压台阶701具有朝上的降压阶面701a和外阶壁，内孔的中部至另一端开口处的口径均大于降压台阶701所在的一侧——是阀笼块7的顶部形成收口、对通过的流量加以限制。并且内孔的下端的开口处设置有与降压台阶701相适配的定位内台阶702。定位内台阶702为内凹型，其具有朝下的定位阶面702a和内阶壁。本实施例阀笼块7上下叠加设置：位于上方的阀笼块7的定位内台阶702与位于其下方的阀笼块7的降压台阶701相嵌合——内阶壁与外阶壁无间隙配合、降压阶面701a与定位阶面702a之间间隙配合或无间隙配合。间隙配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.串级式多级降压调节阀，其特征在于：包括阀体、阀盖、多个阀笼块、阀杆、串级降压阀芯、阀座和填料，阀笼块为中心开设有内孔的管状短块，阀笼块内孔的一端开口边沿凸出于开口所在表面形成降压台阶、内孔的中部至另一端开口处的口径均大于降压台阶所在的一侧，内孔的另一端的开口处设置有与降压台阶相适配的定位内台阶，多个阀笼块通过降压台阶与定位内台阶依次叠加，多个阀笼块的降压台阶与定位内台阶之间的内孔部分依次连通形成介质流通腔；串级降压阀芯是轴形阀芯，阀芯表面对应于降压台阶的位置处开设有切割槽，切割槽是在轴形阀芯的半圆周上对称开设的凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.串级式多级降压调节阀，其特征在于：包括阀体、阀盖、多个阀笼块、阀杆、串级降压阀芯、阀座和填料，阀笼块为中心开设有内孔的管状短块，阀笼块内孔的一端开口边沿凸出于开口所在表面形成降压台阶、内孔的中部至另一端开口处的口径均大于降压台阶所在的一侧，内孔的另一端的开口处设置有与降压台阶相适配的定位内台阶，多个阀笼块通过降压台阶与定位内台阶依次叠加，多个阀笼块的降压台阶与定位内台阶之间的内孔部分依次连通形成介质流通腔；串级降压阀芯是轴形阀芯，阀芯表面对应于降压台阶的位置处开设有切割槽，切割槽是在轴形阀芯的半圆周上对称开设的凹槽。


2.如权利要求1所述的串级式多级降压调节阀，其特征在于：所述阀笼块数量为5个，所述串级降压阀芯表面具有与阀笼块数量相对应的5节切割槽。


3.如权利要求1或2所述的串级式多级降压调节阀，其特征在于：所述定位内台阶的台阶面与降压台阶的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建设，陈海涵，陈坚，
申请(专利权)人：高特自控阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33