一种新能源汽车充电锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电锁紧机构，具体涉及新能源汽车技术领域，包括固定框，所述固定框的内部左侧和右侧分别活动安装有第一滑块和第二滑块，所述固定框的内部右侧和左侧分别活动安装有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆的顶面固定安装有卡块，所述卡块的顶端粘接有垫块，所述固定框的内部底端固定安装有第一稳定块，所述第一稳定块的顶端固定连接有伸缩弹簧。本实用新型专利技术通过设置第一旋转杆和第二旋转杆与卡块，使得第一旋转杆4和第二旋转杆5左侧和右侧的卡块6将车轮的轮毂紧紧卡住，避免了操作人员在对新能源汽车充电时，忘记拉手刹时，会导致新能源汽车发生倒溜的问题，增加了该装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电锁紧机构
本技术涉及新能源汽车
，更具体地说，本技术涉及一种新能源汽车充电锁紧机构。
技术介绍
新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车，目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车，新能源汽车充电锁紧机构时用来在新能源汽车在充电时，锁紧新能源汽车的装置，避免新能源汽车在充电时，操作人员忘记拉手刹而导致新能源汽车发生倒溜的问题，是对新能源汽车充电时的一种保护装置。但是新能源汽车在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：一、现有的新能源汽车在充电时，大多在户外充电，由于户外环境复杂，天气情况多变，而现有的户外新能源充电桩在对新能源汽车充电时，没有专门的对新能源汽车的锁紧机构，一旦操作人员在对新能源汽车充电时，忘记拉手刹时，会导致新能源汽车发生倒溜的问题，降低了该装置的实用性，使得新能源汽车将整个汽车充电桩拉倒，不利于该装置的安全性。二、现有新能源汽车在充电时，没有专门的对新能源汽车的锁紧机构，一旦操作人员在对新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电锁紧机构，包括固定框(1)，所述固定框(1)的内部左侧和右侧分别活动安装有第一滑块(2)和第二滑块(3)，所述固定框(1)的内部右侧和左侧分别活动安装有第一旋转杆(4)和第二旋转杆(5)，其特征在于：所述第一旋转杆(4)的顶面固定安装有卡块(6)，所述卡块(6)的顶端粘接有垫块(7)，所述固定框(1)的内部底端固定安装有第一稳定块(8)，所述第一稳定块(8)的顶端固定连接有伸缩弹簧(9)，所述伸缩弹簧(9)的顶端固定连接有第二稳定块(10)，所述第二稳定块(10)的顶端固定安装有垫板(11)，所述垫板(11)的顶面固定安装有钢板(12)，所述第一滑块(2)的左侧开设有槽口...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电锁紧机构，包括固定框(1)，所述固定框(1)的内部左侧和右侧分别活动安装有第一滑块(2)和第二滑块(3)，所述固定框(1)的内部右侧和左侧分别活动安装有第一旋转杆(4)和第二旋转杆(5)，其特征在于：所述第一旋转杆(4)的顶面固定安装有卡块(6)，所述卡块(6)的顶端粘接有垫块(7)，所述固定框(1)的内部底端固定安装有第一稳定块(8)，所述第一稳定块(8)的顶端固定连接有伸缩弹簧(9)，所述伸缩弹簧(9)的顶端固定连接有第二稳定块(10)，所述第二稳定块(10)的顶端固定安装有垫板(11)，所述垫板(11)的顶面固定安装有钢板(12)，所述第一滑块(2)的左侧开设有槽口(13)，所述槽口(13)的内部粘接有第一磁铁片(14)，所述第一旋转杆(4)和第二旋转杆(5)的底端左侧和右侧均固定连接有第二磁铁片(15)，所述第一旋转杆(4)和第二旋转杆(5)的左侧和右侧均固定安装有弧形磁块(16)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电锁紧机构，其特征在于：所述第一滑块(2)和第二滑块(3)的表面光滑。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振祥，
申请(专利权)人：黄振祥，
类型：新型
国别省市：辽宁;21