一种LED灯珠全透照明的交通标志牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，包括外框、透光板、灯板和铝板，所述外框为U形槽状结构，所述外框的两侧槽板上分别开设有插口，所述插口为V形槽状结构，所述外框通过插口分别与透光板和铝板插接，所述外框的内槽两侧顶部固定有支撑块，靠近所述铝板内侧的所述支撑块的顶部安装有灯板，所述灯板与铝板胶结，所述灯板靠近所述透光板的一侧表面设有若干个LED灯珠，所述透光板的外表面粘贴有反光膜。本交通标志牌当车辆遇到车灯坏掉不亮或行人在夜间未携带照明工具时，也可以起到应有的引导作用，提高黑夜中交通标志牌具有良好的视认性，有助于车辆的安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种LED灯珠全透照明的交通标志牌
本技术涉及交通标示牌
，尤其涉及一种LED灯珠全透照明的交通标志牌。
技术介绍
交通标志牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。现有交通标志牌，一般仅采用一块铝合金板，在表面粘贴工程级或高强级的反光膜。根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形、三角形)，在电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字，将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。以上所述的这种标志牌在夜里具有很好的反光效果，可以安装在进出口以及车场内、道路的适当位置，引导车辆正确行驶。但必须依靠灯光的照射才能产生反光，引导车辆正确行驶，当车辆遇到车灯坏掉不亮或行人在夜间未携带照明工具时，这种标志牌无法起到应有的引导作用，黑夜中交通标志牌的视认性差，不利于车辆安全行驶。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，以解决上述
技术介绍
中遇到的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，包括外框、透光板、灯板和铝板，所述外框为U形槽状结构，所述外框的两侧槽板上分别开设有插口，所述插口为V形槽状结构，所述外框通过插口分别与透光板和铝板插接，所述外框的内槽两侧顶部固定有支撑块，靠近所述铝板内侧的所述支撑块的顶部安装有灯板，所述灯板与铝板胶结，所述灯板靠近所述透光板的一侧表面设有若干个LED灯珠，所述透光板的外表面粘贴有反光膜。上述方案中，所述外框的拐角处设有弯头，所述弯头的两侧设有与外框的U形内槽相匹配的插条。上述方案中，所述弯头的角度范围为60-135度。上述方案中，所述插口的口径为1-4毫米，所述插口的一侧内壁竖直设置，另一侧内壁呈斜坡状。上述方案中，所述外框的外表面设有排水槽，所述排水槽至少设有一个。上述方案中，所述透光板为透光的PC板。上述方案中，所述灯板按照交通标志牌的形状通过拼装组合制作而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在原有逆反射标牌的基础上，通过外框和转角处的弯头与透光板、和铝板通过插口插装，并在内部安装灯板，将交通标志牌做成箱体结构，其中背面为铝板，正面由PC导光板制成的透光板，将反光膜根据版面信息内容贴附于透光板上，箱体内部灯板通电点亮时通过LED灯珠的光源在透光板上的均匀散布，将正面的信息清晰的显示出来。在不通电时，由于正面的膜为反光膜，仍保持其传统的反光特性。即使当车辆遇到车灯坏掉不亮或行人在夜间未携带照明工具时，这种标志牌也可以起到应有的引导作用，提高黑夜中交通标志牌具有良好的视认性，这样做有助于车辆的安全行驶。附图说明图1为本技术整体内部结构示意图；图2为本技术中外框截面结构示意图；图3为本技术中弯头在60度时的结构示意图；图4为本技术中弯头在90度时的结构示意图；图5为本技术中弯头在135度时的结构示意图。图中标号：1-外框；11-排水槽；12-插口；13-支撑块；2-透光板；21-反光膜；3-灯板；31-LED灯珠；4-铝板；5-弯头；51-插条。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的详细说明。如图1和图2所示，一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，包括外框1、透光板2、灯板3和铝板4。外框1为U形槽状结构，外框1的两侧槽板上分别开设有插口12，插口12为V形槽状结构，外框1通过插口12分别与透光板2和铝板4插接，外框1、透光板2和铝板4构成了箱体状的交通标志牌。作为一种优选的方案，插口12的口径为1-4毫米，对接1-4毫米的透光板2或铝板4，插口12的一侧内壁竖直设置，另一侧内壁呈斜坡状，构成了V形槽状的插口12，便于牢固插装透光板2和铝板4。在本实施例中，将透光板2作本交通标志牌的正面，将铝板4作为本交通标志牌的背面。在外框1的内槽两侧顶部固定有支撑块13，支撑块13与外框1可以为一体式结构。在靠近铝板4内侧的支撑块13的顶部安装有灯板3，灯板3按照交通标志牌的形状通过拼装组合制作而成。灯板3与铝板4通过强力胶水胶结固定，灯板3靠近透光板2的一侧表面设有若干个LED灯珠31。透光板2为透光的PC板，透光板2的外表面粘贴有反光膜21，用于在经过灯光照射时，本交通标志牌能够反光，将标志上的图案或文字展示给路过的行人或车辆。反光膜21的图案按照交通标志牌的图案要求裁剪，一般包括配料外框1的外围膜，还有内部显示相关交通标志的内膜图案或文字。LED灯珠31在实施时可采用目前市面上出售的LED灯，LED灯珠尺寸2.8*3.5*0.8mm；功率:0.2W；电压:2.8-3.6VF之间；电流:60mA；光通量:24-26LM；显指:70；反向电压5V；正向电流:30mA/60mA/150mA；色温：9000-13000K；发光角度120；发光面积:9.18mm；寿命:正常使用可达5W小时左右；工作温度-30℃～+80℃。灯板3按照交通标志牌的形状通过拼装组合制作而成，整块灯板3的电流为60mA,输入电压AC24V,功率约1.5W,单块的灯板3电流12mA,输入AC电压24V,功率约0.3W。整块灯板3中的多个单块的灯板3之间采用并联的方式连接，单块的灯板3通过在灯具市面采购获得。为了便于控制本交通标志牌内的LED灯珠，一般采用小型的LED控制器，类似于过节时装扮树木或房屋的LED灯珠串,只要让连接在一块的LED灯珠不断的闪亮便可，这种LED控制器技术很常熟，在此不多复述。在外框1的拐角处设有弯头5，弯头5的角度范围为60-135度。如图3所示，采用了夹角为60度的弯头5来与外框1进行连接，构成正三角形的交通标志牌；如图4所示，采用了夹角为90度的弯头5来与外框1进行连接，方便构成矩形的交通标志牌；如图5所示，采用了夹角为135度的弯头5来与外框1进行连接，方便构成八边形的交通标志牌。弯头5的两侧设有与外框1的U形内槽相匹配的插条51。在使用时可将插条51插入外框1的U形内槽中，并用螺丝固定，防止两者插装后松动。将弯头5作为与外框1之间的连接件，与外框1无缝对接，形成一个整体，抗拉、抗折、抗挤压能力强，便于提高交通标志牌的使用寿命。作为一种优选的方案，外框1的外表面设有排水槽11，排水槽11至少设有一个。如图1和图2所示，在本实施例中，采用了两个排水槽11，当受到雨水的冲刷时，雨水通过排水槽11滑落，排水槽11具有避免雨水进入标志牌内部的作用，在通过蒸发作用，比一般的交通标志牌干的快。本技术在原有逆反射标牌的基础上，通过外框1和转角处的弯头5与透光板2、和铝板4通过插口12插装，并在内部安装灯板3，将交通标志牌做成箱体结构，其中背面为铝板4，正面由PC导光板制成的透光板2，将反光膜21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，其特征在于：包括外框(1)、透光板(2)、灯板(3)和铝板(4)，所述外框(1)为U形槽状结构，所述外框(1)的两侧槽板上分别开设有插口(12)，所述插口(12)为V形槽状结构，所述外框(1)通过插口(12)分别与透光板(2)和铝板(4)插接，所述外框(1)的内槽两侧顶部固定有支撑块(13)，靠近所述铝板(4)内侧的所述支撑块(13)的顶部安装有灯板(3)，所述灯板(3)与铝板(4)胶结，所述灯板(3)靠近所述透光板(2)的一侧表面设有若干个LED灯珠(31)，所述透光板(2)的外表面粘贴有反光膜(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，其特征在于：包括外框(1)、透光板(2)、灯板(3)和铝板(4)，所述外框(1)为U形槽状结构，所述外框(1)的两侧槽板上分别开设有插口(12)，所述插口(12)为V形槽状结构，所述外框(1)通过插口(12)分别与透光板(2)和铝板(4)插接，所述外框(1)的内槽两侧顶部固定有支撑块(13)，靠近所述铝板(4)内侧的所述支撑块(13)的顶部安装有灯板(3)，所述灯板(3)与铝板(4)胶结，所述灯板(3)靠近所述透光板(2)的一侧表面设有若干个LED灯珠(31)，所述透光板(2)的外表面粘贴有反光膜(21)。


2.根据权利要求1所述的一种LED灯珠全透照明的交通标志牌，其特征在于：所述外框(1)的拐角处设有弯头(5)，所述弯头(5)的两侧设有与外框(1)的U形内槽相匹配的插条(51)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡善亮，张兆龑，
申请(专利权)人：扬州润怡交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32