本实用新型专利技术公开了一种市政道路用排水装置，包括路面基层(1)及设置在所述路面基层(1)下的排水管道(2)，所述排水管道(2)的输出端安装有防堵组件(3)，所述防堵组件(3)包括腔体(31)及设置在所述腔体(31)底部的倾斜部(32)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)顶部的一侧连通所述排水管道(2)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)底部的一侧设置有杂物收集槽(4)，所述倾斜部(32)的表面设置有若干个透水网孔(321)，所述透水网孔(321)的下方设置有过滤罩(322)，所述过滤罩(322)下方连通有下水管(5)。本实用新型专利技术能够减小了杂物淤积在下水道的概率，提高排水效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用排水装置
本技术属于排水结构的
，具体涉及一种市政道路用排水装置。
技术介绍
在步行街等地方两侧均挖有排水沟用于路面排水，而在排水沟顶部并列铺设有格栅盖板，那么在雨天时雨水透过格栅孔径流入排水沟内，但是步行街处的人流量较大，人们经常在不经意间会将硬币或钥匙等掉落在地面上，而掉落在地面上的硬币或钥匙等物体会从漏水孔掉入排水沟内，由于钥匙属于较为重要的东西，所以人们基本会叫管理人员用钩子等工具将盖板掀开在排水沟内寻找钥匙等物品。但是专利技术人发现现有方案至少还存在以下缺陷：排水装置内流入的杂质过多时也容易堵塞管道，使积水无法正常排放，降低了排水效率，容易使道路积水影响城市交通。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种市政道路用排水装置，减小了杂物淤积在下水道的概率，提高排水效率。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种市政道路用排水装置，包括路面基层及设置在所述路面基层下的排水管道，所述排水管道的输出端安装有防堵组件，所述防堵组件包括腔体及设置在所述腔体底部的倾斜部，所述腔体靠近所述倾斜部顶部的一侧连通所述排水管道，所述腔体靠近所述倾斜部底部的一侧设置有杂物收集槽，所述倾斜部的表面设置有若干个透水网孔，所述透水网孔的下方设置有过滤罩，所述过滤罩下方连通有下水管。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述腔体靠近所述倾斜部顶部的一侧设置有进水口，所述进水口连通所述排水管道。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述进水口与所述透水网孔错开设置。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述过滤罩的面积等于所述透水网孔围成的区域的面积。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述透水网孔和所述过滤罩之间设置有过滤网。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，若干个所述透水网孔均布于所述倾斜部的中部的表面。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述倾斜部与水平面之间形成α角，45°≤α≤70°。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述腔体靠近所述倾斜部底部的一侧设置有杂物口，所述杂物口连通所述杂物收集槽。作为本技术所述的一种市政道路用排水装置的一种改进，所述杂物收集槽设置有翻盖，所述翻盖和所述杂物收集槽之间设置有密封圈，所述路面基层设置有与所述翻盖配合的缺口。本技术的有益效果在于，本技术包括路面基层及设置在所述路面基层下的排水管道，所述排水管道的输出端安装有防堵组件，所述防堵组件包括腔体及设置在所述腔体底部的倾斜部，所述腔体靠近所述倾斜部顶部的一侧连通所述排水管道，所述腔体靠近所述倾斜部底部的一侧设置有杂物收集槽，所述倾斜部的表面设置有若干个透水网孔，所述透水网孔的下方设置有过滤罩，所述过滤罩下方连通有下水管。由于现有排水装置内流入的杂质过多时也容易堵塞管道，使积水无法正常排放，降低了排水效率，容易使道路积水影响城市交通，因此，采用倾斜部上的透水网孔过滤废水中杂物，相当于将腔体隔断为两个相对独立的空间，使得废水通过透水网孔进入到下水管，也使得杂物方向发生改变，并沿着倾斜部斜向下流动，进入到杂物收集槽内，过滤罩则对流入透水网孔内的废水进行再次过滤，配合倾斜部上透水网孔，在透水网孔内形成更小孔径的滤孔，能够进一步阻挡废水中的杂物通过透水网孔，以此达到对废水起到多级过滤的目的，阻挡大体积杂质残杂废水进入，防止大体积杂质流入下水管内，造成下水道堵塞，其中，过滤罩贴紧透水网孔的下方，过滤罩的孔径小于透水网孔，且过滤罩的滤孔的位置与透水网孔位置相匹配，实现对废水起到多级过滤，即，杂物即使通过透水网孔，也被过滤罩的滤孔阻挡在外，起到过滤废水中的杂物的作用。本技术减小了杂物淤积在下水道的概率，提高排水效率。附图说明图1为本技术中实施方案1的结构示意图。图2为本技术中实施方案2的结构示意图。图3为本技术中实施方案3的结构示意图。其中：1-路面基层；2-排水管道；3-防堵组件；31-腔体；32-倾斜部；311-进水口；312-杂物口；321-透水网孔；322-过滤罩；4-杂物收集槽；41-翻盖；5-下水管；7-过滤网。具体实施方式如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图1～3对本技术作进一步详细说明，但不作为对本技术的限定。实施例方式1一种市政道路用排水装置，包括路面基层1及设置在路面基层1下的排水管道2，排水管道2的输出端安装有防堵组件3，防堵组件3包括腔体31及设置在腔体31底部的倾斜部32，腔体31靠近倾斜部32顶部的一侧连通排水管道2，腔体31靠近倾斜部32底部的一侧设置有杂物收集槽4，倾斜部32的表面设置有若干个透水网孔321，透水网孔321的下方设置有过滤罩322，过滤罩322下方连通有下水管5。由于现有排水装置内流入的杂质过多时也容易堵塞管道，使积水无法正常排放，降低了排水效率，容易使道路积水影响城市交通，因此，采用倾斜部32上的透水网孔321过滤废水中杂物，相当于将腔体31隔断为两个相对独立的空间，使得废水通过透水网孔321进入到下水管5，也使得杂物方向发生改变，并沿着倾斜部32斜向下流动，进入到杂物收集槽4内，过滤罩322则对流入透水网孔321内的废水进行再次过滤，配合倾斜部32上透水网孔321，在透水网孔321内形成更小孔径的滤孔，能够进一步阻挡废水中的杂物通过透水网孔321，以此达到对废水起到多级过滤的目的，阻挡大体积杂质残杂废水进入，防止大体积杂质流入下水管5内，造成下水道堵塞，其中，过滤罩322贴紧透水网孔321的下方，过滤罩322的孔径本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路用排水装置，其特征在于：包括路面基层(1)及设置在所述路面基层(1)下的排水管道(2)，所述排水管道(2)的输出端安装有防堵组件(3)，所述防堵组件(3)包括腔体(31)及设置在所述腔体(31)底部的倾斜部(32)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)顶部的一侧连通所述排水管道(2)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)底部的一侧设置有杂物收集槽(4)，所述倾斜部(32)的表面设置有若干个透水网孔(321)，所述透水网孔(321)的下方设置有过滤罩(322)，所述过滤罩(322)下方连通有下水管(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用排水装置，其特征在于：包括路面基层(1)及设置在所述路面基层(1)下的排水管道(2)，所述排水管道(2)的输出端安装有防堵组件(3)，所述防堵组件(3)包括腔体(31)及设置在所述腔体(31)底部的倾斜部(32)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)顶部的一侧连通所述排水管道(2)，所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)底部的一侧设置有杂物收集槽(4)，所述倾斜部(32)的表面设置有若干个透水网孔(321)，所述透水网孔(321)的下方设置有过滤罩(322)，所述过滤罩(322)下方连通有下水管(5)。
2.如权利要求1所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于：所述腔体(31)靠近所述倾斜部(32)顶部的一侧设置有进水口(311)，所述进水口(311)连通所述排水管道(2)。
3.如权利要求2所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于：所述进水口(311)与所述透水网孔(321)错开设置。
4.如权利要求1所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁永康，
申请(专利权)人：丁永康，
类型：新型
国别省市：广东;44
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