本实用新型专利技术公开了一种公路工程用混凝土保养洒水装置，包括水箱、出水口和底座，所述水箱的内部设置有抽水口，且抽水口的内侧设置有过滤网，所述水箱的上方设置有清理盖，且清理盖的左方设置有第一旋转杆，所述水箱的右方设置有设备箱，且设备箱的内部设置有水泵，所述水箱的后方外侧设置有维修盖，且维修盖的左方设置有第二旋转杆，所述出水口设置在设备箱的右方，且出水口内侧设置有密封圈，所述出水口的右方设置有连接管。一种公路工程用混凝土保养洒水装置，通过设置喷水架，这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装，在该装置喷水口堵住时，可以将该装置拆卸下来疏通，提高该装置的使用寿命，降低维护成本，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用混凝土保养洒水装置
本技术公路保养
，具体是一种公路工程用混凝土保养洒水装置。
技术介绍
在公路工程养护时，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，为保持公路经常处于完好状态，然而一种公路工程用混凝土保养洒水装置尤为重要。传统的公路工程用混凝土保养洒水装置，由于对路面进行洒水的时间较长，使用的频繁，当该装置受外部灰尘或杂质落入喷水口时，会导致喷水口堵死，由于不方便拆卸，导致工作效率低下，增加了该装置的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用混凝土保养洒水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用混凝土保养洒水装置，包括水箱、出水口和底座，所述水箱的内部设置有抽水口，且抽水口的内侧设置有过滤网，所述水箱的上方设置有清理盖，且清理盖的左方设置有第一旋转杆，所述水箱的右方设置有设备箱，且设备箱的内部设置有水泵，所述水箱的后方外侧设置有维修盖，且维修盖的左方设置有第二旋转杆，所述出水口设置在设备箱的右方，且出水口内侧设置有密封圈，所述出水口的右方设置有连接管，且连接管的下方设置有喷水架，所述底座设置在水箱的下方，且底座的外侧均设置有拖钩，所述底座的下方均设置有滑轮。优选的，所述过滤网与抽水口之间紧密贴合，且过滤网与抽水口之间为卡槽连接。优选的，所述清理盖的左端通过第一旋转杆的外壁与水箱的外壁旋转连接，且清理盖的宽度小于水箱的宽度。优选的，所述维修盖的左端通过第二旋转杆的外壁与设备箱的外壁旋转连接，且设备箱的宽度大于维修盖的宽度。优选的，所述密封圈与出水口之间紧密贴合，且出水口与密封圈之间为卡槽连接。优选的，所述喷水架与连接管之间为卡槽连接，且喷水架的宽度与底座的宽度相同。优选的，所述拖钩的外壁与底座的外壁均为开孔式设计，且拖钩关于底座的中轴线对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、一种公路工程用混凝土保养洒水装置，通过设置过滤网，这样可以在该装置进行运作时，避免水泵内部吸入其他杂质，导致水泵堵死，出现损坏，从而提高该装置的使用寿命，降低该装置的维护成本；2、一种公路工程用混凝土保养洒水装置，通过设置喷水架，这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装，在该装置喷水口堵住时，可以将该装置拆卸下来疏通，提高该装置的使用寿命，降低维护成本，提高工作效率；3、一种公路工程用混凝土保养洒水装置，通过设置维修盖，这样可以将维修盖通过第二旋转杆旋转至合适位置，这样可以方便对水泵维护和检修，从提高该装置的使用寿命。附图说明图1为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的正视内部结构示意图；图2为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的正视结构示意图；图3为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的右视结构示意图；图4为图1中A处放大结构示意图。图中：1、水箱；2、抽水口；3、过滤网；4、清理盖；5、第一旋转杆；6、设备箱；7、水泵；8、维修盖；9、第二旋转杆；10、出水口；11、密封圈；12、连接管；13、喷水架；14、底座；15、拖钩；16、滑轮。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种公路工程用混凝土保养洒水装置，包括水箱1、出水口10和底座14，所述水箱1的内部设置有抽水口2，且抽水口2的内侧设置有过滤网3，所述水箱1的上方设置有清理盖4，且清理盖4的左方设置有第一旋转杆5，所述水箱1的右方设置有设备箱6，且设备箱6的内部设置有水泵7，所述水箱1的后方外侧设置有维修盖8，且维修盖8的左方设置有第二旋转杆9，所述出水口10设置在设备箱6的右方，且出水口10内侧设置有密封圈11，所述出水口10的右方设置有连接管12，且连接管12的下方设置有喷水架13，所述底座14设置在水箱1的下方，且底座14的外侧均设置有拖钩15，所述底座的下方均设置有滑轮16。进一步的，过滤网3与抽水口2之间紧密贴合，且过滤网3与抽水口2之间为卡槽连接，通过设置过滤网3，这样可以在该装置进行运作时，避免水泵7内部吸入其他杂质，导致水泵7堵死，出现损坏，从而提高该装置的使用寿命，降低该装置的维护成本。进一步的，所述清理盖4的左端通过第一旋转杆5的外壁与水箱1的外壁旋转连接，且清理盖4的宽度小于水箱1的宽度，通过设置清理盖，这样可以对该装置内部进行清洗，避免长时间的使用，内部残留大量的杂质，提高该装置的工作效率。进一步的，所述维修盖8的左端通过第二旋转杆9的外壁与设备箱6的外壁旋转连接，且设备箱6的宽度大于维修盖8的宽度，通过设置维修盖8，这样可以将维修盖8通过第二旋转杆9旋转至合适位置，这样可以方便对水泵7维护和检修，从提高该装置的使用寿命。进一步的，所述密封圈11与出水口10之间紧密贴合，且出水口10与密封圈11之间为卡槽连接，通过设置密封圈11，这样可以对该装置的出水口10密封处理，避免该装置出现漏水带来不便，提高该装置的工作效率。进一步的，所述喷水架13与连接管12之间为卡槽连接，且喷水架13的宽度与底座14的宽度相同，通过设置喷水架13，这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装，在该装置喷水口堵住时，可以将该装置拆卸下来疏通，提高该装置的使用寿命，降低维护成本，提高工作效率。进一步的，所述拖钩15的外壁与底座14的外壁均为开孔式设计，且拖钩15关于底座14的中轴线对称设置，通过设置拖钩15，这样可以将拖钩15连接外部车辆，方便该装置的注水和移动喷洒路面，提高该装置的使用范围，提高该装置的效率。本技术的工作原理是：首先将该装置通过拖钩15连接外部车辆移动至该装置所需使用的位置，通过设置拖钩15，这样可以将拖钩15连接外部车辆，方便该装置的注水和移动喷洒路面，提高该装置的使用范围，提高该装置的效率，然后将清理盖4通过第一旋转杆5旋转至合适位置，对水箱1进行注水，随后将喷水架13与连接管12对接，通过设置喷水架13，这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装，在该装置喷水口堵住时，可以将该装置拆卸下来疏通，提高该装置的使用寿命，降低维护成本，提高工作效率，再将维修盖8通过第二旋转杆9旋转至合适位置，对水泵7进行检查，最后将水泵7接通外部电源打开开关，通过设置过滤网3，这样可以在该装置进行运作时，避免水泵7内部吸入其他杂质，导致水泵7堵死，出现损坏，从而提高该装置的使用寿命，降低该装置的维护成本，通过设置密封圈11，这样可以对该装置的出水口10密封处理，避免该装置出现漏水带来不便，提高该装置的工作效率，就这样一种公路工程用混凝土保养洒水装置的使用过程完成了，本案例中水泵7的型号为DSL2-12-374。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路工程用混凝土保养洒水装置，包括水箱(1)、出水口(10)和底座(14)，其特征在于：所述水箱(1)的内部设置有抽水口(2)，且抽水口(2)的内侧设置有过滤网(3)，所述水箱(1)的上方设置有清理盖(4)，且清理盖(4)的左方设置有第一旋转杆(5)，所述水箱(1)的右方设置有设备箱(6)，且设备箱(6)的内部设置有水泵(7)，所述水箱(1)的后方外侧设置有维修盖(8)，且维修盖(8)的左方设置有第二旋转杆(9)，所述出水口(10)设置在设备箱(6)的右方，且出水口(10)内侧设置有密封圈(11)，所述出水口(10)的右方设置有连接管(12)，且连接管(12)的下方设置有喷水架(13)，所述底座(14)设置在水箱(1)的下方，且底座(14)的外侧均设置有拖钩(15)，所述底座的下方均设置有滑轮(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用混凝土保养洒水装置，包括水箱(1)、出水口(10)和底座(14)，其特征在于：所述水箱(1)的内部设置有抽水口(2)，且抽水口(2)的内侧设置有过滤网(3)，所述水箱(1)的上方设置有清理盖(4)，且清理盖(4)的左方设置有第一旋转杆(5)，所述水箱(1)的右方设置有设备箱(6)，且设备箱(6)的内部设置有水泵(7)，所述水箱(1)的后方外侧设置有维修盖(8)，且维修盖(8)的左方设置有第二旋转杆(9)，所述出水口(10)设置在设备箱(6)的右方，且出水口(10)内侧设置有密封圈(11)，所述出水口(10)的右方设置有连接管(12)，且连接管(12)的下方设置有喷水架(13)，所述底座(14)设置在水箱(1)的下方，且底座(14)的外侧均设置有拖钩(15)，所述底座的下方均设置有滑轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置，其特征在于，所述过滤网(3)与抽水口(2)之间紧密贴合，且过滤网(3)与抽水口(2)之间为卡槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种公...
【专利技术属性】
技术研发人员：王同伟，汪亮，王自伟，段先宝，余二虎，贝鹏飞，
申请(专利权)人：王同伟，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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