一种汽车检测分流平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检测分流平台，包括底座；所述底座上方设有转动台，转动台上设有升降机构，转动台外侧设有呈圆周分布的导向台，转动台下端固定连接有支撑轴，支撑轴套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆通过联轴器连接有步进电机。本实用新型专利技术通过设有转动台、呈周向分布的导向台、支撑轴和蜗轮蜗杆，方便对车辆进行检测后进行分流，提高整体的检测效率；通过设有丝杆电机和液压缸共同驱动的举升机构，提高举升作业的安全性，避免车辆坠落，提高举升效率；通过设有滑动座和双向丝杆，便于调节水平托架的间距，适应不同宽度规格车辆的举升作业，具有良好的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测分流平台
本技术涉及车辆检测领域，具体是一种汽车检测分流平台。
技术介绍
在车辆检测过程中需要将车辆举升后进行底盘和下部零件的观察和测试检查，传统的举升装置只能进行竖直举升，对于批量排队的检测车辆，造成了后方车辆的长时间等待，前方简单的其他检测项目处于空位状态，整体的检测效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检测分流平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测分流平台，包括底座；所述底座上方设有转动台，转动台上设有升降机构，转动台外侧设有呈圆周分布的导向台，转动台下端固定连接有支撑轴，支撑轴套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆通过联轴器连接有步进电机。作为本技术进一步的方案：所述转动台为圆盘。作为本技术进一步的方案：所述支撑轴下端通过轴承座与底座转动连接。作为本技术进一步的方案：所述升降机构包括举升机构，举升机构包括相对设置的竖直滑槽架，竖直滑槽架设有竖直滑槽，竖直滑槽内设有移动块，移动块内侧固定连接有水平托架；所述移动块外侧固定连接有弯折架，弯折架下端固定连接有液压缸；所述移动块贯穿并螺纹连接有竖直丝杆，竖直丝杆嵌套在竖直滑槽内并延伸至竖直滑槽架上方，竖直丝杆上端通过联轴器连接有丝杆电机，丝杆电机与竖直滑槽架固定连接。作为本技术进一步的方案：所述升降机构包括调节机构，调节机构包括与竖直滑槽架下端固定连接的滑动座，转动台上开设有对称设置的横向滑槽，滑动座下部嵌套在横向滑槽内，横向滑槽内嵌套有双向丝杆，双向丝杆贯穿滑动座并与滑动座螺纹连接，双向丝杆通过联轴器连接有驱动电机。作为本技术进一步的方案：所述移动块嵌套在竖直滑槽内并与竖直滑槽滑动连接。作为本技术进一步的方案：所述水平托架上设有与其一体成型的侧限位板，水平托架和侧限位板上均粘接有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设有转动台、呈周向分布的导向台、支撑轴和蜗轮蜗杆，方便对车辆进行检测后进行分流，提高整体的检测效率；通过设有丝杆电机和液压缸共同驱动的举升机构，提高举升作业的安全性，避免车辆坠落，提高举升效率；通过设有滑动座和双向丝杆，便于调节水平托架的间距，适应不同宽度规格车辆的举升作业，具有良好的适应性。附图说明图1为汽车检测分流平台的结构示意图；图2为汽车检测分流平台中水平托架的立体连接图；图3为汽车检测分流平台中导向台的立体图。图中：1-底座；2-转动台；3-支撑轴；4-蜗轮；5-蜗杆；6-步进电机；7-支撑环；8-环形槽；9-水平托架；10-侧限位板；11-移动块；12-弯折架；13-液压缸；14-控制器；15-滑动座；16-横向滑槽；17-双向丝杆；18-驱动电机；19-竖直滑槽架；20-竖直滑槽；21-竖直丝杆；22-丝杆电机；23-导向台。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术实施例中，一种汽车检测分流平台，包括底座1；所述底座1上方设有转动台2，转动台2为圆盘，转动台2上设有升降机构，升降机构将车辆进行举升，方便对车辆底盘及下部零部件进行检测，转动台2外侧设有呈圆周分布的导向台23，转动台2下端固定连接有支撑轴3，支撑轴3下端通过轴承座与底座1转动连接；所述支撑轴3套接固定有蜗轮4，蜗轮4齿合有蜗杆5，蜗杆5通过联轴器连接有步进电机6，步进电机6与底座1固定连接；具体的，车辆通过导向台23开上转动台2，通过举升机构进行举升，检测后，车辆下降到转动台2上，然后通过另一个导向台23开走，进行分流，提高车辆检测厂的检测效率。所述升降机构包括举升机构，举升机构包括相对设置的竖直滑槽架19，竖直滑槽架19设有竖直滑槽20，竖直滑槽20内设有移动块11，移动块11嵌套在竖直滑槽20内并与竖直滑槽20滑动连接；所述移动块11内侧固定连接有水平托架9，水平托架9上设有与其一体成型的侧限位板10，水平托架9和侧限位板10上均粘接有橡胶垫，避免损伤车辆；所述移动块11外侧固定连接有弯折架12，弯折架12下端固定连接有液压缸13，液压缸13带动弯折架12、移动块11和水平托架9向上移动，进而实现对车辆的举升。为了避免液压缸13失效，提高举升机构的安全性和有效性；所述移动块11贯穿并螺纹连接有竖直丝杆21，竖直丝杆21嵌套在竖直滑槽20内并延伸至竖直滑槽架19上方，竖直丝杆21上端通过联轴器连接有丝杆电机22，丝杆电机22与竖直滑槽架19固定连接，具体的，丝杆电机22驱动竖直丝杆21转动，竖直丝杆21驱动移动块11移动的速度与液压缸13推动弯折架12移动的速度相同，避免液压缸13失效后水平托架9和车辆发生坠落，提高使用的安全性，同时方便单一抬升装置失效。所述步进电机6、液压缸13和丝杆电机22均通过导线连接有控制器14，控制器14为PLC控制器，方便控制。实施例2本实施例与实施例1的区别在于：为了适应不同的车辆规格，所述升降机构包括调节机构，调节机构包括与竖直滑槽架19下端固定连接的滑动座15，转动台2上开设有对称设置的横向滑槽16，滑动座15下部嵌套在横向滑槽16内，横向滑槽16内嵌套有双向丝杆17，双向丝杆17贯穿滑动座15并与滑动座15螺纹连接；双向丝杆17通过联轴器连接有驱动电机18，驱动电机18带动双向丝杆17转动，进而带动滑动座15做相向或者背向移动，实现水平托架的相向或者背向移动，进而适应不同宽度规格的车辆的举升作业，具有良好的适应性。需要特别说明的是：本申请中丝杆电机、步进电机为现有技术；转动台、呈周向分布的导向台、支撑轴、蜗轮蜗杆、水平托架、弯折架、移动块、竖直丝杆、液压缸、滑动座、双向丝杆为本申请的创新点；通过设有转动台、呈周向分布的导向台、支撑轴和蜗轮蜗杆，方便对车辆进行检测后进行分流，提高整体的检测效率；通过设有丝杆电机和液压缸共同驱动的举升机构，提高举升作业的安全性，避免车辆坠落，提高举升效率；通过设有滑动座和双向丝杆，便于调节水平托架的间距，适应不同宽度规格车辆的举升作业，具有良好的适应性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测分流平台，包括底座（1）；其特征在于，所述底座（1）上方设有转动台（2），转动台（2）上设有升降机构，转动台（2）外侧设有呈圆周分布的导向台（23），转动台（2）下端固定连接有支撑轴（3），支撑轴（3）套接固定有蜗轮（4），蜗轮（4）齿合有蜗杆（5），蜗杆（5）通过联轴器连接有步进电机（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测分流平台，包括底座（1）；其特征在于，所述底座（1）上方设有转动台（2），转动台（2）上设有升降机构，转动台（2）外侧设有呈圆周分布的导向台（23），转动台（2）下端固定连接有支撑轴（3），支撑轴（3）套接固定有蜗轮（4），蜗轮（4）齿合有蜗杆（5），蜗杆（5）通过联轴器连接有步进电机（6）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车检测分流平台，其特征在于，所述转动台（2）为圆盘。


3.根据权利要求1所述的一种汽车检测分流平台，其特征在于，所述支撑轴（3）下端通过轴承座与底座（1）转动连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车检测分流平台，其特征在于，所述升降机构包括举升机构，举升机构包括相对设置的竖直滑槽架（19），竖直滑槽架（19）设有竖直滑槽（20），竖直滑槽（20）内设有移动块（11），移动块（11）内侧固定连接有水平托架（9）；所述移动块（11）外侧固定连接有弯折架（12），弯折架（12）下端固定连接有液压缸（13）；所述移动块（11）贯穿并螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：史莹莹，
申请(专利权)人：昆山三字智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32