适用于链轮的自定心工装制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于链轮的自定心工装，包括工装桥板、零件定位座、锥销、端面压紧油缸、压板、拉杆、弹簧涨套、顶杆、涨套驱动油缸、齿向定位块、齿向定位座和第一气缸；零件定位座固定至工装桥板上，锥销固定至零件定位座上；端面压紧油缸固定在零件定位座一侧，压板设置在端面压紧油缸上方，拉杆固定至压板上，弹簧涨套套设在拉杆上，涨套驱动油缸设置在工装桥板底部，连接拉杆，顶杆与涨套驱动油缸连接；齿向定位座设置在工装桥板上，齿向定位座内横向开设通孔，齿向定位块穿过通孔与零件接触，末端连接第一气缸。本申请提供的适用于链轮的自定心工装实现了零件内部大直径段定位，多工位共存，极大的提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
适用于链轮的自定心工装
本技术涉及一种工装，具体为适用于链轮的自定心工装。
技术介绍
在机械加工过程中，需要对带链轮的零件进行定位调心，而且零件内孔的直径段不一，常规的定位方式多是对小直径段进行涨紧定位，定位过程中容易造成孔口小直径段的划伤，过程中产生的碎屑容易对定位调心过程造成干扰。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本申请提供了适用于链轮的自定心工装，技术方案如下：一种适用于链轮的自定心工装，包括工装桥板，所述工装桥板上并列设置若干组适用于链轮的自定心工装，工装桥板内设置气孔、油孔和水孔，所述每个适用于链轮的自定心工装还包括零件定位座、锥销、端面压紧油缸、压板、拉杆、弹簧涨套、顶杆、涨套驱动油缸、齿向定位块、齿向定位座和第一气缸；所述零件定位座固定至所述工装桥板上，所述锥销固定至所述零件定位座上，锥销开设上下贯通的中心孔；所述端面压紧油缸固定在零件定位座一侧，所述压板可转动设置在所述端面压紧油缸上方，用于压紧零件端面，所述拉杆固定至压板上，拉杆设置在所述锥销的中心孔内，所述弹簧涨套套设在所述拉杆上，所述涨套驱动油缸设置在工装桥板底部，涨套驱动油缸连接所述拉杆用于驱动所述弹簧涨套的涨紧，所述顶杆与所述拉杆平行设置在弹簧涨套下方，顶杆与涨套驱动油缸连接，用于弹簧涨套的复位；所述齿向定位座设置在与所述端面压紧油缸相邻的零件定位座一侧的工装桥板上，齿向定位座内横向开设通孔，所述齿向定位块穿过所述通孔与零件接触，齿向定位块前端设置与零件齿槽大小相匹配的凸起，末端连接所述第一气缸；通过第一气缸带动齿向定位块，在齿向定位座的配合下，实现对零件的精准定位。进一步的，所述适用于链轮的自定心工装还包括粗定位销、涨套驱动压板和滑块，所述粗定位销固定设置在所述零件定位座上，与零件齿槽对应设置，用于对零件的粗定位；所述涨套驱动压板一端与所述涨套驱动油缸连接，另一端与所述滑块连接，所述滑块与所述拉杆连接，所述顶杆设置在拉杆一侧的滑块上。进一步的，所述涨套驱动压板呈Z型，所述滑块为圆柱型滑块，圆柱型滑块上开设连接槽，Z型涨套驱动压板的底部开设通孔与涨套驱动油缸连接，Z型涨套驱动压板的顶部设置在所述圆柱型滑块上的连接槽内。进一步的，所述适用于链轮的自定心工装还包括楔块和第二气缸，所述楔块设置在所述齿向定位座内部，且与所述齿向定位块垂直抵接，所述第二气缸固定在所述齿向定位座上与所述楔块连接，用于消除齿向定位块在移动定位过程中产生的间隙。进一步的，所述的零件定位座为圆盘，所述圆盘边缘间隔均匀的固定设置多个凸台，用于固定零件。进一步的，所述凸台中任意一组相对设置的凸台上开设气密检测孔，所述气密检测孔底部连接工装桥板内部的气孔，用于对零件气密检测。进一步的，所述适用于链轮的自定心工装还包括喷水接头，所述喷水接头设置在所述端面压紧油缸一侧的工装桥板上，喷水接头底部连接设置在工装桥板内的水管孔，喷水接头可冲刷掉过程中产生的碎屑。进一步的，所述工装桥板上分别设置进油口和出油口，所述进油口通过设置在工装桥板内部的油孔分别连接至所述端面压紧油缸和所述涨套驱动油缸，所述出油口连接出油管。进一步的，所述弹簧涨套内设置与所述锥销相匹配的锥形内腔，所述锥销上竖直开设锥槽，所述顶杆在上下移动过程中穿过所述锥槽，便于顶杆的上下移动。本申请的有益之处在于：提供的适用于链轮的自定心工装实现了零件内部大直径段定位，多工位共存，极大的提高了生产效率。附图说明图1为本申请适用于链轮的自定心工装一种实施例结构示意图；图2为齿向定位块、齿向定位座、第一气缸、第二气缸和楔块结构示意图；图3为零件定位座结构示意图；图4为图3中去掉弹簧涨套结构示意图；图5为涨套驱动油缸和滑块结构示意图；图6为零件示意图。图中标记为：10、工装桥板，101、出油口，102、进油口，103、喷水接头，11、涨套驱动油缸，111、涨套驱动压板，112、滑块，12、零件定位座，121、粗定位销，122、凸台，123、顶杆，124、弹簧涨套，125、拉杆，126、气密检测孔，13、端面压紧油缸，14、压板、15、齿向定位座，151、通孔，16、第二气缸，17、第一气缸，18、齿向定位块，181、凸起，19、楔块，20、锥销，201、锥槽。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。参见图1-6，本实施例提供了一种适用于链轮的自定心工装，包括工装桥板10，工装桥板10上并列设置若干组适用于链轮的自定心工装，每个适用于链轮的自定心工装还包括零件定位座12、锥销20、端面压紧油缸13、压板14、拉杆125、弹簧涨套124、顶杆123、涨套驱动油缸11、齿向定位块18、齿向定位座15和第一气缸17；零件定位座12固定至工装桥板10上，锥销20固定至零件定位座上，锥销开设上下贯通的中心孔；端面压紧油缸13固定在零件定位座12一侧的工装桥板上，压板14可转动设置在端面压紧油缸13上方，用于压紧零件端面，拉杆125固定至压板14上，穿过锥销内的中心孔，弹簧涨套124套设在拉杆125上，涨套驱动油缸11设置在工装桥板10底部，连接拉杆用于驱动弹簧涨套124的涨紧，顶杆123与拉杆125平行设置在弹簧涨套124下方，顶杆123与涨套驱动油缸11连接，用于弹簧涨套的复位，弹簧涨套124内设置与锥销20相匹配的锥形内腔，锥销20上竖直开设锥槽201，顶杆123在上下移动过程中穿过锥槽201；齿向定位座15设置在与端面压紧油缸相邻的零件定位座一侧的工装桥板10上，齿向定位座15内横向开设通孔，齿向定位块18穿过通孔与零件接触，齿向定位块18前端设置与零件齿槽大小相匹配的凸起181，末端连接第一气缸17。作为一种优选的实施方式，适用于链轮的自定心工装还包括粗定位销121、涨套驱动压111板、滑112块、楔块19和第二气缸16，粗定位销121固定设置在零件定位座12上，与零件齿槽对应设置，用于对零件的粗定位；涨套驱动压板111呈Z型，滑块112为圆柱型滑块，圆柱型滑块上开设连接槽，涨套驱动压板111的底部开设通孔与涨套驱动油缸11连接，涨套驱动压板111的顶部设置在滑块112上的连接槽内，滑块112与拉杆125连接，顶杆123设置在拉杆一侧的滑块112上；楔块19设置在齿向定位座15内部，且与齿向定位块18垂直抵接，第二气缸16固定在齿向定位座上与楔块19连接。作为一种优选的实施方式，零件定位座12为圆盘，圆盘边缘间隔均匀的固定设置4个凸台122，用于固定零件，凸台122中任意一组相对设置的凸台上开设气密检测孔126，气密检测孔126底部连接工装桥板内部的气孔，工装桥板10上分别设置进油口102和出油口101，进油口102通过设置在工装桥板内部的油孔分别连接至端面压紧油缸13和涨套驱动油缸11，工装桥板10上还设置喷水接头103，喷水接头103底部连接设置在工装桥板内的水孔。使用前，端面压紧油缸13上的压板14旋转至一侧，然后放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于链轮的自定心工装，包括工装桥板，所述工装桥板上并列设置若干组适用于链轮的自定心工装，工装桥板内设置气孔、油孔和水孔，其特征在于：所述每个适用于链轮的自定心工装还包括零件定位座、锥销、端面压紧油缸、压板、拉杆、弹簧涨套、顶杆、涨套驱动油缸、齿向定位块、齿向定位座和第一气缸；所述零件定位座固定至所述工装桥板上，所述锥销固定至所述零件定位座上，锥销开设上下贯通的中心孔；所述端面压紧油缸固定在零件定位座一侧，所述压板可转动设置在所述端面压紧油缸上方，用于压紧零件端面，所述拉杆固定至压板上，所述弹簧涨套套设在所述拉杆上，所述拉杆设置在所述锥销的中心孔内，所述涨套驱动油缸设置在工装桥板底部，涨套驱动油缸连接所述拉杆用于驱动所述弹簧涨套的涨紧，所述顶杆与所述拉杆平行设置在弹簧涨套下方，顶杆与涨套驱动油缸连接，用于弹簧涨套的复位；所述齿向定位座设置在与所述端面压紧油缸相邻的零件定位座一侧的工装桥板上，齿向定位座内横向开设通孔，所述齿向定位块穿过所述通孔与零件接触，齿向定位块前端设置与零件齿槽大小相匹配的凸起，末端连接所述第一气缸。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于链轮的自定心工装，包括工装桥板，所述工装桥板上并列设置若干组适用于链轮的自定心工装，工装桥板内设置气孔、油孔和水孔，其特征在于：所述每个适用于链轮的自定心工装还包括零件定位座、锥销、端面压紧油缸、压板、拉杆、弹簧涨套、顶杆、涨套驱动油缸、齿向定位块、齿向定位座和第一气缸；所述零件定位座固定至所述工装桥板上，所述锥销固定至所述零件定位座上，锥销开设上下贯通的中心孔；所述端面压紧油缸固定在零件定位座一侧，所述压板可转动设置在所述端面压紧油缸上方，用于压紧零件端面，所述拉杆固定至压板上，所述弹簧涨套套设在所述拉杆上，所述拉杆设置在所述锥销的中心孔内，所述涨套驱动油缸设置在工装桥板底部，涨套驱动油缸连接所述拉杆用于驱动所述弹簧涨套的涨紧，所述顶杆与所述拉杆平行设置在弹簧涨套下方，顶杆与涨套驱动油缸连接，用于弹簧涨套的复位；所述齿向定位座设置在与所述端面压紧油缸相邻的零件定位座一侧的工装桥板上，齿向定位座内横向开设通孔，所述齿向定位块穿过所述通孔与零件接触，齿向定位块前端设置与零件齿槽大小相匹配的凸起，末端连接所述第一气缸。


2.根据权利要求1所述的一种适用于链轮的自定心工装，其特征在于：所述适用于链轮的自定心工装还包括粗定位销、涨套驱动压板和滑块，所述粗定位销固定设置在所述零件定位座上，与零件齿槽对应设置，用于对零件的粗定位；所述涨套驱动压板一端与所述涨套驱动油缸连接，另一端与所述滑块连接，所述滑块与所述拉杆连接，所述顶杆设置在拉杆一侧的滑块上。


3.根据权利要求2所述的一种适用于链轮的自定心工装，其特征在于：所述涨套驱动压板呈Z型，所述滑块为圆柱型滑块，圆柱型滑块上开设连接槽，Z型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，邓凌曲，张闯，王学宝，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32