【技术实现步骤摘要】
车载蓝牙声音智能控制方法
本专利技术属于汽车领域;涉及车载蓝牙连接技术;具体是车载蓝牙声音智能控制方法。
技术介绍
现有车载智能终端与用户无线终端通过蓝牙连接时,不能根据用户不同喜好对蓝牙应用的声音大小进行智能调节;而是需要每次跟车机通过蓝牙进行连接后,需要用户重新对音量进行调整,进而增加行车准备时间,从而降低了客户的体验;当所有应用都是固定一个声音大小,将很难对不同应用进行区分,比如在行驶中,背景播放音乐,同时再进行导航(导航为间隙性播报);在导航进行播报的时候,部分用户可能会觉得导航播报声音较大,影响到听音乐,有些用户可能会觉得导航播报声音较小,无法正常使用导航;同时用户无线终端无法识别蓝牙连接的物品,造成用户无线终端为了防止蓝牙耳机声音过大,损伤耳朵,所以在进行蓝牙连接后,声音都普遍偏小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供车载蓝牙声音智能控制方法,用于解决现有智能终端与车载终端进行蓝牙连接时,每次都需要人为调节蓝牙音量大小的的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:车载蓝牙声音智能控制方法,包括如下步骤:步骤一:车载智能终端进行连接判断;步骤二:读取储存配置,将储存配置应用于载智能终端;步骤三:车载智能终端数据采集;步骤四:车载智能终端智能判断;所述智能判断包括如下步骤:Q1:采集汽车内实时音量;Q2:采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件;Q3:当Q1采集汽车内实时音量增大或减小时,通过车载智能
【技术保护点】
1.车载蓝牙声音智能控制方法,其特征在于,包括如下步骤:/n步骤一:车载智能终端进行连接判断;/n步骤二:读取储存配置,将储存配置应用于载智能终端;/n步骤三:车载智能终端数据采集;/n步骤四:车载智能终端智能判断;/n所述智能判断包括如下步骤:/nQ1:采集汽车内实时音量;/nQ2:采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件;/nQ3:当步骤Q1采集汽车内实时音量增大或减小时,通过车载智能终端计时软件进行计时;/nQ4:当步骤Q3计时软件计时超过五分钟后,采集车载智能终端打开的应用软件;并将车载智能终端打开的应用软件对应音量配置更改为Q1采集到汽车内实时音量;/nQ5:当步骤Q3计时软件计时未超过五分钟时,汽车内实时音量恢复为储存配置中音量大小时,采集音量变化时车载智能终端打开的应用软件,并将该应用软件进行标记;/nQ6:当步骤Q5标记的应用软件次数超过10次时,车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置调整信息;/nQ7:当连接终端确认后调整标记应用软件音量配置信息后,将调整后数据进行覆盖存储;/nQ8:当连接终端未确认标记应用软件音量配置调整信息后,若步骤Q5标记的应用软件次数 ...
【技术特征摘要】
1.车载蓝牙声音智能控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:车载智能终端进行连接判断;
步骤二:读取储存配置,将储存配置应用于载智能终端;
步骤三:车载智能终端数据采集;
步骤四:车载智能终端智能判断;
所述智能判断包括如下步骤:
Q1:采集汽车内实时音量;
Q2:采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件;
Q3:当步骤Q1采集汽车内实时音量增大或减小时,通过车载智能终端计时软件进行计时;
Q4:当步骤Q3计时软件计时超过五分钟后,采集车载智能终端打开的应用软件;并将车载智能终端打开的应用软件对应音量配置更改为Q1采集到汽车内实时音量;
Q5:当步骤Q3计时软件计时未超过五分钟时,汽车内实时音量恢复为储存配置中音量大小时,采集音量变化时车载智能终端打开的应用软件,并将该应用软件进行标记;
Q6:当步骤Q5标记的应用软件次数超过10次时,车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置调整信息;
Q7:当连接终端确认后调整标记应用软件音量配置信息后,将调整后数据进行覆盖存储;
Q8:当连接终端未确认标记应用软件音量配置调整信息后,若步骤Q5标记的应用软件次数超过15次时,车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置信息智能调整信息,并对原数据进行覆盖存储。
2.根据权利要求1所述的车载蓝牙声音智能控制方法,其特征在于,所述数据采集包括如下步骤:
A1:采集车载智能终端内声音数值数据;
A2:采集汽车音响附近音量传感器数据;
A3:采集车外音量传感器数据;
A4:通过公式得到车内模拟音量YL。
3.根据权利要求1所述的车载蓝牙声音智能控制方法,其特征在于,所述连接判断包括如下步骤:
B1:新用户进行注册;
B2:根据提示进行音量配置预设置;
B3:将音量配置预设置进行存储;
B4:存...
【专利技术属性】
技术研发人员:李霄寒,王利平,程龙,刘剑峰,
申请(专利权)人:安徽芯智科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。