一种挪车通知方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种挪车通知方法及装置，属于通信技术领域。该挪车通知方法包括：接收用户发送的挪车请求，根据待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息，获取车辆使用者的当前位置，并根据车辆使用者的当前位置、挪车位置信息、预设的距离阈值和车辆使用者的排序信息，从车辆使用者中选取挪车联系人，与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作，可以避免在车辆上预留车主联系方式泄露隐私，同时还可避免占用公共服务电话等公共资源，且操作更为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种挪车通知方法及装置
本申请涉及通信
，具体涉及一种挪车通知方法及装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经成很多家庭的重要交通工具，而由于车位资源较为紧张，停车不规范现象频发，导致需要挪车的情况较多。一般情况下，车主会在车辆上预留联系电话，以便存在挪车需求时供对方及时与车主取得联系。但是，这种方式存在暴露车主隐私的问题，可能导致车主遭受电话和短信的骚扰。如果车主没有在车辆上预留联系电话，则存在挪车需求的用户需要通过拨打公共服务电话的方式告知车主存在挪车需求，但是拨打公共服务电话可能需要等待，人工操作较为繁琐，且会占用公共资源。因此，如何更加便捷地告知车主存在挪车需求，同时保障车主的个人信息不被暴露，成为本领域亟待解决的问题。
技术实现思路
为此，本申请提供一种挪车通知方法及装置，以解决在车辆上预留车主联系方式存在隐性泄露的风险，而通过公共服务电话联系车主操作繁琐且需要占用公共资源的问题。为了实现上述目的，本申请第一方面提供一种挪车通知方法，该挪车通知方法包括：接收用户发送的挪车请求；其中，挪车请求包括挪车位置信息和待挪车辆信息；根据待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息；其中，车辆使用者信息包括车辆使用者的排序信息和车辆使用者的联系信息；获取车辆使用者的当前位置；根据车辆使用者的当前位置、挪车位置信息、预设的距离阈值和车辆使用者的排序信息，从车辆使用者中选取挪车联系人；与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作。进一步地，接收用户发送的挪车需求之前，还包括：接收待挪车辆对应用户发送的用户信息、车辆信息和车辆使用者信息；通过预存的车主信息、用户信息和车辆信息对待挪车辆对应用户的权限进行审核。进一步地，车辆使用者的联系信息包括车辆使用者的手机号码；获取车辆使用者的当前位置，包括：确定车辆使用者的手机号码当前驻留的基站小区；根据车辆使用者的手机号码当前驻留的基站小区确定车辆使用者的当前位置。进一步地，根据车辆使用者的当前位置、挪车位置信息、预设的距离阈值和车辆使用者的排序信息，从车辆使用者中选取挪车联系人，包括：根据车辆使用者的当前位置和挪车位置信息，获得车辆使用者与待挪车辆之间的距离差值；根据车辆使用者与待挪车辆之间的距离差值和预设的距离阈值，确定第一挪车联系人；其中，第一挪车联系人的数量包括一个或多个；根据第一挪车联系人对应的排序信息，从第一挪车联系人中选取挪车联系人。进一步地，根据车辆使用者与待挪车辆之间的距离差值和预设的距离阈值，确定第一挪车联系人，包括：将车辆使用者与待挪车辆之间的距离差值小于或等于预设的距离阈值的车辆使用者确定为第一挪车联系人。进一步地，与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作，包括：基于挪车联系人的联系信息与挪车联系人建立连接；将挪车请求转发至挪车联系人，以供所挪车联系人根据挪车请求执行挪车操作。进一步地，将挪车请求转发至挪车联系人之后，还包括：接收挪车联系人返回的挪车反馈消息；将挪车反馈消息转发至用户。进一步地，挪车请求还包括用户的联系信息；与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作，包括：基于用户的联系信息和挪车联系人的联系信息，建立用户与挪车联系人的通信连接，以供用户将挪车请求发送至挪车联系人，使得挪车联系人根据挪车请求执行挪车操作。进一步地，基于用户的联系信息和挪车联系人的联系信息，建立用户与挪车联系人的通信连接，包括：根据用户的联系信息和挪车联系人的联系信息，设置用户的虚拟号码和挪车联系人的虚拟号码；基于用户的虚拟号码和挪车联系人的虚拟号码建立用户与挪车联系人的通信连接。为了实现上述目的，本申请第二方面提供一种挪车通知装置，该挪车通知装置包括：接收模块，用于接收用户发送的挪车请求；其中，挪车请求包括挪车位置信息和待挪车辆信息；第一获取模块，用于根据待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息；其中，车辆使用者信息包括车辆使用者的排序信息和车辆使用者的联系信息；第二获取模块，用于获取车辆使用者的当前位置；选取模块，用于根据车辆使用者的当前位置、挪车位置信息、预设的距离阈值和车辆使用者的排序信息，从车辆使用者中选取挪车联系人；连接模块，用于与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作。本申请具有如下优点：本申请提供的挪车通知方法，接收用户发送的挪车请求，根据待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息，获取车辆使用者的当前位置，并根据车辆使用者的当前位置、挪车位置信息、预设的距离阈值和车辆使用者的排序信息，从车辆使用者中选取挪车联系人，与挪车联系人建立连接，以供挪车联系人执行挪车操作，可以避免在车辆上预留车主联系方式泄露隐私，同时还可避免占用公共服务电话等公共资源，且操作更为便捷。附图说明附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请，但并不构成对本申请的限制。图1为本申请第一实施例提供的一种挪车通知方法的流程图；图2为本申请第二实施例提供的一种挪车通知方法的流程图；图3为本申请第三实施例提供的一种挪车通知方法的流程图；图4为本申请第四实施例提供的一种挪车通知方法的流程图；图5为本申请第五实施例提供的一种挪车通知装置的原理框图；在附图中：501：接收模块502：第一获取模块503：第二获取模块504：选取模块505：连接模块具体实施方式以下结合附图对本申请的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请，并不用于限制本申请。随着科技发展与社会进步，汽车已经成为人们的代步工具进入更多的家庭。但是，与此成为对比的是，车位资源越来越紧张，停车不规范现象频发，从而导致需要挪车的情况增多。针对这种情况，大部分车主在车辆显眼位置预留手机号码等联系方式，以便存在挪车需求时可以及时与其取得联系。但是，这样不可避免地会泄露车主隐私，从而导致车主容易遭受各种骚扰信息的侵袭。针对车主没有预留联系方式的情况，人们可以通过拨打公共服务电话来告知车主存在挪车需求，这种方式人工操作较为繁琐，且会占用公共资源。另外，部分情况下可能通过公共服务电话取得联系的车辆联系人并不是车辆的当前使用者(如，通过公共服务电话取得联系的车辆使用者为车主本人，而当前车辆使用者为车主的其他家庭成员的情况)，车辆联系人还需要进一步联系车辆当前使用者并告知其存在挪车请求，再由车辆当前使用者进行挪车，流程较为繁琐。有鉴于此，本申请提供一种挪车通知方法及装置，当存在挪车需求时，从待挪车辆的若干个车辆使用者中选取最匹配的车辆使用者作为挪车联系人，通知挪车联系人存在挪车需求，从而可以方便快捷地告知车主存在挪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挪车通知方法，其特征在于，包括：/n接收用户发送的挪车请求；其中，所述挪车请求包括挪车位置信息和待挪车辆信息；/n根据所述待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息；其中，所述车辆使用者信息包括车辆使用者的排序信息和所述车辆使用者的联系信息；/n获取所述车辆使用者的当前位置；/n根据所述车辆使用者的当前位置、所述挪车位置信息、预设的距离阈值和所述车辆使用者的排序信息，从所述车辆使用者中选取挪车联系人；/n与所述挪车联系人建立连接，以供所述挪车联系人执行挪车操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种挪车通知方法，其特征在于，包括：
接收用户发送的挪车请求；其中，所述挪车请求包括挪车位置信息和待挪车辆信息；
根据所述待挪车辆信息获取待挪车辆的车辆使用者信息；其中，所述车辆使用者信息包括车辆使用者的排序信息和所述车辆使用者的联系信息；
获取所述车辆使用者的当前位置；
根据所述车辆使用者的当前位置、所述挪车位置信息、预设的距离阈值和所述车辆使用者的排序信息，从所述车辆使用者中选取挪车联系人；
与所述挪车联系人建立连接，以供所述挪车联系人执行挪车操作。


2.根据权利要求1所述的挪车通知方法，其特征在于，所述接收用户发送的挪车需求之前，还包括：
接收所述待挪车辆对应用户发送的用户信息、车辆信息和所述车辆使用者信息；
通过预存的车主信息、所述用户信息和所述车辆信息对所述待挪车辆对应用户的权限进行审核。


3.根据权利要求1所述的挪车通知方法，其特征在于，所述车辆使用者的联系信息包括所述车辆使用者的手机号码；
所述获取所述车辆使用者的当前位置，包括：
确定所述车辆使用者的手机号码当前驻留的基站小区；
根据所述车辆使用者的手机号码当前驻留的基站小区确定所述车辆使用者的当前位置。


4.根据权利要求1所述的挪车通知方法，其特征在于，所述根据所述车辆使用者的当前位置、所述挪车位置信息、预设的距离阈值和所述车辆使用者的排序信息，从所述车辆使用者中选取挪车联系人，包括：
根据所述车辆使用者的当前位置和所述挪车位置信息，获得所述车辆使用者与所述待挪车辆之间的距离差值；
根据所述车辆使用者与所述待挪车辆之间的距离差值和所述预设的距离阈值，确定第一挪车联系人；其中，所述第一挪车联系人的数量包括一个或多个；
根据所述第一挪车联系人对应的排序信息，从所述第一挪车联系人中选取所述挪车联系人。


5.根据权利要求4所述的挪车通知方法，其特征在于，所述根据所述车辆使用者与所述待挪车辆之间的距离差值和所述预设的距离阈值，确定第一挪车联系人，包括：
将所述车辆使用者与所述待挪车辆之间的距离差值小于或等于所述预设的距离阈值的所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉珊，王鑫，王笑，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11