基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法及电子设备技术

技术编号:27063471 阅读:20 留言:0更新日期:2021-01-15 14:44
本发明专利技术实施例涉及一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法及电子设备,方法包括:电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略;电子设备依据所述收费场景,调整该电子设备内的射频参数,以使电子设备将进入预设区域/预设距离内的车辆进行识别;电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,并自动打印收费凭证;所述电子设备为集成有至少一个频段的RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块的便携式设备。本发明专利技术实施例的收费方法可以灵活应用于各种车辆的收费场景,且成本低,使用灵活。

【技术实现步骤摘要】
基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法及电子设备
本专利技术实施例涉及近距离收费技术,具体涉及一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法及电子设备。
技术介绍
在停车场、路边停车、加油站等这些场景内要实现对车辆收费,目前的主流方案是通过在出口安装一个摄像头来拍摄车牌号,然后再通过后台系统来计算金额,车主再通过现金或者扫码交易来实现付款,整个流程相对比较复杂。现有的方案存在以下一些问题点:效率较慢;雨天、晚上拍摄识别车牌可能会出错导致扣费错误,受环境影响较大;设备比较笨重,安装成本较高,不够灵活和方便;甚至有套牌车等情况;车主不是无感支付等。为解决上述问题,当前提供一种ETC(ElectronicTollCollection)收费系统,该系统集成了RFID识别车辆收费的功能,应用于高速公路上。目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。但是亦有以下缺点:在高速上难免有车辆出现遗漏/错误识别,此时就需要重新识别收费,如果车辆退回一段距离重新过高速公路上的ETCRSU设备这显然会影响高速车辆的通行率。此外,ETC收费系统在车辆识别、收费、账单打印等一系列功能中需要较大的场地、其成本非常高。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题,本专利技术的至少一个实施例提供了一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法及电子设备。第一方面,本专利技术实施例提出一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法,包括:电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略;所述电子设备依据所述收费场景,调整该电子设备内的射频参数,以使电子设备将进入预设区域/预设距离内的车辆进行识别;所述电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,并自动打印收费凭证;所述电子设备为集成有至少一个频段的RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块的便携式设备。在一种可能的实现方式中,所述电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略,包括:电子设备获取该电子设备所在的收费场景;电子设备根据预先配置的场景匹配关系和所述收费场景,确定电子设备的车辆收费策略。在另一种可能的实现方式中,所述电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,包括:所述电子设备在识别车辆的标识之后,确定当前车辆的缴费信息,并展示标识及与标识对应的缴费信息;或者,所述电子设备识别两个以上的车辆的标识之后,确定每一车辆的缴费信息,并获取每一车辆与当前电子设备的距离信息;根据所述距离信息,依序展示每一标识及与该标识对应的缴费信息。在第三种可能的实现方式中,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,包括:电子设备依据车辆标识,向支付后台发送收费请求,以使支付后台根据收费请求进行扣款,并在扣款成功后反馈成功响应;电子设备收到成功响应后,向停车控制装置发送放行通知信息,以实现车辆的放行;或者,电子设备依据车辆标识,向支付后台发送收费请求,以使支付后台根据收费请求进行扣款,并在扣款成功后反馈成功响应;电子设备收到成功响应,确认扣款成功;其中,所述收费请求包括:车辆标识对应的收费信息、扣款账号、费用用途、与扣款账号匹配的加密密钥和/或校验码;所述扣款账号为所述车辆收费策略对应的会员账号或非会员的指定账号。在第四种可能的实现方式中,所述电子设备依据所述收费场景,调整该电子设备内的射频参数,包括:启动电子设备的一个以上的对应车辆识别策略的定向天线;和/或,调整电子设备中已开启天线的下倾角和覆盖范围。在第五种可能的实现方式中,所述电子设备获取该电子设备所在的收费场景,包括下述的一种场景:高速公路的收费场景;室内停车场;室外停车场;加油站区域。在第六种可能的实现方式中,所述电子设备为POS(PointofSale)机。第二方面,本专利技术实施例还提供一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法,包括:在高速公路的收费站区域,若ETC收费系统未成功识别一通过ETC通道且在预设距离内停车的车辆时,采用便携式POS机对该车辆进行远距离识别,并自动收费及打印收费凭证;所述便携式POS机为集成有至少一个频段的RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块的便携式设备。第三方面,本专利技术实施例还提供一种电子设备,包括打印模块、显示模块、RFID识别模块、处理模块和存储模块,其中,所述存储模块中存储有供处理模块执行的计算机程序,所述计算机程序被处理模块执行时调用显示模块、RFID识别模块和打印模块,以实现如上第一方面任一项所述的基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法的步骤。在第三方面的一种可能的实现方式中,所述电子设备为POS机,该POS机内还配置有用于协助RFID识别模块的测距模块,该测距模块在获取车辆与POS机的距离在指定距离内时启动RFID识别模块进行识别。由此,本专利技术实施例的至少一个实施例中,电子设备集成有RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块,进而可以应用各种无接触的收费场景,实现对车辆的无接触识别收费,提高用户体验感。特别地,电子设备针对每一个收费场景,对应有收费策略,进而根据收费场景的信息确定收费策略,并适应性调整电子设备的射频参数,进而实现对车辆的快速识别,实现自动扣费和打印一体化实现,较好的节省了用户的操作时间,且能够减少人工,同时实现车辆的快速通行,解决了现有技术中识别错误时浪费时间和人力的缺陷,且本申请的电子设备占地少,成本低,可大范围推广使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法的流程示意图;图2为本专利技术另一实施例提供的基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法的流程示意图;图3为本专利技术一实施例提供的电子设备的结构示意图;图4为本专利技术一实施例提供的POS机的结构示意图;图5和图6分别示出图4中POS机的应用场景图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是,在本文中,诸如“第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法,其特征在于,包括:/n电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略;/n所述电子设备依据所述收费场景,调整该电子设备内的射频参数,以使电子设备将进入预设区域/预设距离内的车辆进行识别;/n所述电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,并自动打印收费凭证;/n所述电子设备为集成有至少一个频段的RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块的便携式设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID远距离射频识别车辆的收费方法,其特征在于,包括:
电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略;
所述电子设备依据所述收费场景,调整该电子设备内的射频参数,以使电子设备将进入预设区域/预设距离内的车辆进行识别;
所述电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,并自动打印收费凭证;
所述电子设备为集成有至少一个频段的RFID识别模块、打印模块、显示模块和处理模块的便携式设备。


2.根据权利要求1所述的收费方法,其特征在于,所述电子设备根据该电子设备所在收费场景,确定电子设备的车辆收费策略,包括:
电子设备获取该电子设备所在的收费场景;
电子设备根据预先配置的场景匹配关系和所述收费场景,确定电子设备的车辆收费策略。


3.根据权利要求1所述的收费方法,其特征在于,所述电子设备在识别车辆的标识之后,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,包括:
所述电子设备在识别车辆的标识之后,确定当前车辆的缴费信息,并展示标识及与标识对应的缴费信息;
或者,
所述电子设备识别两个以上的车辆的标识之后,确定每一车辆的缴费信息,并获取每一车辆与当前电子设备的距离信息;
根据所述距离信息,依序展示每一标识及与该标识对应的缴费信息。


4.根据权利要求1所述的收费方法,其特征在于,根据车辆收费策略和标识对该车辆进行自动扣费,包括:
电子设备依据车辆标识,向支付后台发送收费请求,以使支付后台根据收费请求进行扣款,并在扣款成功后反馈成功响应;电子设备收到成功响应后,向停车控制装置发送放行通知信息,以实现车辆的放行;
或者,
电子设备依据车辆标识,向支付后台发送收费请求,以使支付后台根据收费请求进行扣款,并在扣款成功后反馈成功响应;电子设备收到成功响应,确认扣款成功;
其中,...

【专利技术属性】
技术研发人员:范建东林喆鲁赛军王奔
申请(专利权)人:上海商米科技集团股份有限公司广东川田科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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