本发明专利技术公开了一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，涉及绝缘检测技术领域，解决了目前对架设好的电缆检测时操作过于劳累，检测导线收放线时非常不便的问题，包括车体；所述车体的顶部固定设置有一块支撑板；顶部的四组所述侧支撑板之间滑动安装有共四根一号支撑杆；五组所述侧支撑板之间右侧通过焊接固定连接有共五根二号支撑杆；四根所述一号支撑杆和五根二号支撑杆的外侧均转动安装有两个转轮；所述支撑板的顶部右侧还固定安装有一个漏电测试仪。本装置在检测时通过剪叉机构进行支撑，无需检测人员一直手持，大大降低工作人员的劳累程度，检测更加省力，而且对导线进行收卷时无需手动操作，导线能够被自动拉入车体内，收卷时的方便性大大提高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电缆维护的绝缘性检测装置
本专利技术涉及绝缘检测
，具体为一种用于电缆维护的绝缘性检测装置。
技术介绍
电缆通常包括电缆导线芯线和绝缘外皮，如果绝缘外皮破损会导致电缆导线芯线裸露于外，或者供电电缆的长时间使用，其绝缘性大大降低，将会造成严重触电事故，因此就出现了一些绝缘检测装置对电缆定期进行检测。例如申请号为201810652037.0的专利，公开了一种高效的电缆绝缘检测仪，包括检测仪放置板，检测仪放置板外部一侧开设有检测仪放置槽，检测仪放置槽内部的上下两端均通过滑动结构设置有限位板，两侧限位板之间设置有本体，限位板相对外侧均对称固定安装有第一弹簧，本体下端两侧均固定连接有导线，导线另一端固定安装有检测探头，检测仪放置板上端固定安装有顶板，顶板靠近检测仪放置槽的一侧通过转动结构转动设置有盖板，盖板下端靠近检测仪放置槽的一侧固定安装有第二固定板。该装置在使用时能够有效的对本体进行减震，从而提高了装置的使用寿命，同时盖板的存在能够有效地对本体进行观察与保护。基于上述，目前在对已经架设好的电缆进行绝缘检测时，均需要手持检测杆套在电缆外侧，然后不断移动对电缆进行检测，但是如果电缆长度较长，需要检测的电缆的较多时，这样不断手持检测是非常劳累的，而且因为电缆所处的高度不同，所以多会有较长的检测导线，这些导线在使用完后均需要自己缠绕在线辊外侧，收放线时也非常不便而且容易凌乱；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于电缆维护的绝缘性检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前在对已经架设好的电缆进行绝缘检测时，均需要手持检测杆套在电缆外侧，然后不断移动对电缆进行检测，但是如果电缆长度较长，需要检测的电缆的较多时，这样不断手持检测是非常劳累的，而且因为电缆所处的高度不同，所以多会有较长的检测导线，这些导线在使用完后均需要自己缠绕在线辊外侧，收放线时也非常不便而且容易凌乱的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，包括车体；所述车体的顶部固定设置有一块支撑板；所述支撑板的顶部通过螺栓固定安装有一组前后对称的下支撑架；所述下支撑架的顶部内侧安装有一组剪叉机构；所述剪叉机构的顶部固定设置有一组前后对称的上支撑架；所述剪叉机构的底部还固定连接有一个移动块；所述支撑板顶部还通过两个支撑块转动安装有一根螺杆，且螺杆中间穿过移动块中间的螺纹孔；所述上支撑架的内部前侧通过焊接固定连接有一根夹板固定杆；所述夹板固定杆的后侧通过绝缘胶固定连接有一块夹板；所述上支撑架的内部后侧通过焊接固定安装有一个电动缸；所述电动缸的前侧也通过绝缘胶固定连接有一块夹板；所述上支撑架的前后侧固定设置有共两个定位块；所述剪叉机构最顶部的两个转轴外侧也均固定连接有一个定位块，且这两个定位块与上支撑架前后侧的两个定位块上下两两对应；两组所述定位块外侧均固定安装有一根定位杆；所述车体的前后侧通过焊接固定安装有五组前后对称且上下等距的侧支撑板；顶部的四组所述侧支撑板之间滑动安装有共四根一号支撑杆；五组所述侧支撑板之间右侧通过焊接固定连接有共五根二号支撑杆；四根所述一号支撑杆和五根二号支撑杆的外侧均转动安装有两个转轮；所述支撑板的顶部右侧还固定安装有一个漏电测试仪；所述车体的底部内侧固定安装有一个电动缸控制器和一个蓄电池；四根所述一号支撑杆中间均固定连接有一根弹力绳，且四根弹力绳的另一端均与车体的左侧内壁固定连接；所述电动缸与一号导线顶端固定连接；后侧的所述夹板与二号导线的顶端固定连接；所述一号导线和二号导线的底端均穿过支撑板并缠绕在四根一号支撑杆及五根二号支撑杆上的两组转轮外侧，且一号导线的底端与电动缸控制器连接，二号导线的底端再向上穿过支撑板与漏电测试仪连接，而且一号导线和二号导线位于车体底部内侧的部分均通过固定块进行固定。优选的，所述移动块顶部与螺杆嵌合的孔为对应的螺纹孔，且螺杆左侧固定设置有一个摇把，螺杆旋转时能够带动移动块左右移动，因为移动块与剪叉机构最底部左侧的连杆固定在一起，所以能够带动剪叉机构进行伸缩升降。优选的，所述上支撑架前后侧的两个定位块分别与两根定位杆的顶部通过焊接固定连接，且两根定位杆底部内侧均固定设置有一道竖直槽，且竖直槽宽度与定位块内部细杆的直径相等，剪叉机构最顶部的两个转轴外侧的定位块内部细杆恰好嵌入两根定位杆底部的竖直槽中，并且能在竖直槽中上下滑动。优选的，所述夹板均为C字形金属板，且两块夹板前后对称，两块夹板的内侧的凹槽中还均固定连接有若干细金属丝。优选的，所述侧支撑板前后一一对称，且顶部的四组侧支撑板上均设置有一道前后贯穿的方形空槽，四根一号支撑杆前后端均设置有一段细圆杆，且细圆杆分别嵌入侧支撑板上的方形空槽中并能在其内侧左右滑动。优选的，所述转轮均能在一号支撑杆和二号支撑杆外侧旋转，且一号支撑杆和二号支撑杆外侧均设置有两组限位凸起，使转轮不会前后滑动，且位于后侧的九个转轮均在同一竖直面上，位于前侧的九个转轮也均在同一竖直面上。优选的，所述一号导线左右来回缠绕在位于后侧的九个转轮外侧的环形槽中，二号导线左右来回缠绕在位于前侧的九个转轮外侧的环形槽中，且弹力绳始终能给一号支撑杆施加向左移动的拉力，因此在上支撑架降至最低时一号支撑杆会移动到最左侧，从而将一号导线和二号导线主体部分向下拉到车体内部。优选的，所述一号导线和二号导线向上拉出时，一号支撑杆会向右侧滑动，一号支撑杆和二号支撑杆之间缠绕的导线距离变短，因此车体内部的部分导线会向上拉出。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：第一，检测时先将本装置推到需要检测的电缆一端下方，然后将上支撑架向上升起并将电缆夹在两块夹板中间的凹槽中，此时电缆外壁会与细金属丝紧密接触，然后顺着电缆架设方向推动本装置移动，这一过程中如果电缆外壁存在破损，因为细金属丝会与电缆内部芯体接触，所以会有电流传递给夹板再通过二号导线传递给漏电测试仪并显示数据，这样便可确定电缆破损位置，检测结果更加准确，而且在检测时通过剪叉机构进行支撑，无需检测人员一直手持，大大降低工作人员的劳累程度，检测更加省力。第二，检测完成后，通过螺杆一端的摇把摇动螺杆反向旋转，这时剪叉机构会带动顶部的上支撑架降低，这时一号导线和二号导线的顶端会向下移动，同时因为弹力绳始终能给一号支撑杆施加向左移动的拉力，因此在上支撑架降至最低时一号支撑杆会移动到最左侧，这时一号支撑杆和二号支撑杆之间缠绕的导线距离会变至最长，从而将一号导线和二号导线主体部分向下拉到车体内部进行收藏，对导线进行收卷时无需手动操作，导线能够被自动拉入车体内，收卷时的方便性大大提高。附图说明图1为本专利技术降低后的前轴侧结构示意图；图2为本专利技术降低后的后轴侧结构示意图；图3为本专利技术升起后的前轴侧结构示意图；图4为本专利技术支撑板部分的左轴侧结构示意图；图5为本专利技术车体中导线向上拉出后的轴侧结构示意图；图6为本专利技术车体中导线向下收入且局部剖切后的轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，其特征在于：包括车体(1）；所述车体(1）的顶部固定设置有一块支撑板(2）；所述支撑板(2）的顶部通过螺栓固定安装有一组前后对称的下支撑架(3）；所述下支撑架(3）的顶部内侧安装有一组剪叉机构(4）；所述剪叉机构(4）的顶部固定设置有一组前后对称的上支撑架(5）；所述剪叉机构(4）的底部还固定连接有一个移动块(14）；所述支撑板(2）顶部还通过两个支撑块转动安装有一根螺杆(13），且螺杆(13）中间穿过移动块(14）中间的螺纹孔；所述上支撑架(5）的内部前侧通过焊接固定连接有一根夹板固定杆(8）；所述夹板固定杆(8）的后侧通过绝缘胶固定连接有一块夹板(10）；所述上支撑架(5）的内部后侧通过焊接固定安装有一个电动缸(9）；所述电动缸(9）的前侧也通过绝缘胶固定连接有一块夹板(10）；所述上支撑架(5）的前后侧固定设置有共两个定位块(6）；所述剪叉机构(4）最顶部的两个转轴外侧也均固定连接有一个定位块(6），且这两个定位块(6）与上支撑架(5）前后侧的两个定位块(6）上下两两对应；两组所述定位块(6）外侧均固定安装有一根定位杆(7）；所述车体(1）的前后侧通过焊接固定安装有五组前后对称且上下等距的侧支撑板(15）；顶部的四组所述侧支撑板(15）之间滑动安装有共四根一号支撑杆(16）；五组所述侧支撑板(15）之间右侧通过焊接固定连接有共五根二号支撑杆(17）；四根所述一号支撑杆(16）和五根二号支撑杆(17）的外侧均转动安装有两个转轮(18）；所述支撑板(2）的顶部右侧还固定安装有一个漏电测试仪(19）；所述车体(1）的底部内侧固定安装有一个电动缸控制器(20）和一个蓄电池(21）；四根所述一号支撑杆(16）中间均固定连接有一根弹力绳(22），且四根弹力绳(22）的另一端均与车体(1）的左侧内壁固定连接；所述电动缸(9）与一号导线(11）顶端固定连接；后侧的所述夹板(10）与二号导线(12）的顶端固定连接；所述一号导线(11）和二号导线(12）的底端均穿过支撑板(2）并缠绕在四根一号支撑杆(16）及五根二号支撑杆(17）上的两组转轮(18）外侧，且一号导线(11）的底端与电动缸控制器(20）连接，二号导线(12）的底端再向上穿过支撑板(2）与漏电测试仪(19）连接，而且一号导线(11）和二号导线(12）位于车体(1）底部内侧的部分均通过固定块进行固定。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，其特征在于：包括车体(1）；所述车体(1）的顶部固定设置有一块支撑板(2）；所述支撑板(2）的顶部通过螺栓固定安装有一组前后对称的下支撑架(3）；所述下支撑架(3）的顶部内侧安装有一组剪叉机构(4）；所述剪叉机构(4）的顶部固定设置有一组前后对称的上支撑架(5）；所述剪叉机构(4）的底部还固定连接有一个移动块(14）；所述支撑板(2）顶部还通过两个支撑块转动安装有一根螺杆(13），且螺杆(13）中间穿过移动块(14）中间的螺纹孔；所述上支撑架(5）的内部前侧通过焊接固定连接有一根夹板固定杆(8）；所述夹板固定杆(8）的后侧通过绝缘胶固定连接有一块夹板(10）；所述上支撑架(5）的内部后侧通过焊接固定安装有一个电动缸(9）；所述电动缸(9）的前侧也通过绝缘胶固定连接有一块夹板(10）；所述上支撑架(5）的前后侧固定设置有共两个定位块(6）；所述剪叉机构(4）最顶部的两个转轴外侧也均固定连接有一个定位块(6），且这两个定位块(6）与上支撑架(5）前后侧的两个定位块(6）上下两两对应；两组所述定位块(6）外侧均固定安装有一根定位杆(7）；所述车体(1）的前后侧通过焊接固定安装有五组前后对称且上下等距的侧支撑板(15）；顶部的四组所述侧支撑板(15）之间滑动安装有共四根一号支撑杆(16）；五组所述侧支撑板(15）之间右侧通过焊接固定连接有共五根二号支撑杆(17）；四根所述一号支撑杆(16）和五根二号支撑杆(17）的外侧均转动安装有两个转轮(18）；所述支撑板(2）的顶部右侧还固定安装有一个漏电测试仪(19）；所述车体(1）的底部内侧固定安装有一个电动缸控制器(20）和一个蓄电池(21）；四根所述一号支撑杆(16）中间均固定连接有一根弹力绳(22），且四根弹力绳(22）的另一端均与车体(1）的左侧内壁固定连接；所述电动缸(9）与一号导线(11）顶端固定连接；后侧的所述夹板(10）与二号导线(12）的顶端固定连接；所述一号导线(11）和二号导线(12）的底端均穿过支撑板(2）并缠绕在四根一号支撑杆(16）及五根二号支撑杆(17）上的两组转轮(18）外侧，且一号导线(11）的底端与电动缸控制器(20）连接，二号导线(12）的底端再向上穿过支撑板(2）与漏电测试仪(19）连接，而且一号导线(11）和二号导线(12）位于车体(1）底部内侧的部分均通过固定块进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于电缆维护的绝缘性检测装置，其特征在于：所述移动块(14）顶部与螺杆(13）嵌合的孔为对应的螺纹孔，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡丹萍，
申请(专利权)人：胡丹萍，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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