一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及风能相关领域，公开了一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，包括主体箱，所述主体箱内设有转换锥齿轮腔，所述转换锥齿轮腔下侧设有转换块腔，所述转换锥齿轮腔左侧设有带轮腔，所述转换锥齿轮腔左侧连通设有限位块腔，通过升降丝杆的转动控制辅助叶片的升降以及转向轴承的左右转动来改变叶片的角度，从而改变叶片的受力面，实现了根据风速的改变叶片的捕风能力保证轮毂匀速转动，从而避免风速过大导致辅助叶片折断，同时通过电压感应块控制限位块的左右滑，实现了对圆柱块的限位，使得电池块充电完成后自动转换，从而对城市风能资源进行利用。

【技术实现步骤摘要】
一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置
本专利技术涉及风能相关领域，尤其是一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置。
技术介绍
风能是一种常见的清洁能源，目前的风力发电设备大多都无法根据风速调节转速，在大风天气时容易出现因风速过快导致发电机转速过快，而出现损坏现象，且存在叶片折断的可能，另一方面马路两旁的风能没有相应的风力发电设备，导致城市风能资源无法利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，包括主体箱，所述主体箱内设有转换锥齿轮腔，所述转换锥齿轮腔下侧设有转换块腔，所述转换锥齿轮腔左侧设有带轮腔，所述转换锥齿轮腔左侧连通设有限位块腔，所述转换锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述转换锥齿轮腔内且向下延伸至所述转换块腔下端壁内的转换轴，所述转换轴上侧末端固定连接有转换锥齿轮，所述转换锥齿轮腔内设有与所述转换轴固定连接的圆柱块，所述圆柱块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且能与所述限位块腔相对应的限位腔，所述限位块腔左端壁固定连接有电磁铁，所述限位块腔内滑动配合连接有能与所述电磁铁抵接的限位块，所述限位块左端面与所述限位块腔左端壁之间固定连接有限位块弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述转换块腔内的转换块，所述转换块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且与所述限位腔相对应的电池块腔，所述电池块腔内固定连接有电池块，所述转换块腔左侧连通设有电压感应块腔，所述电压感应块腔左端壁固定连接有感应开关，所述感应开关右侧固定连接有能与所述电池块接触的电压感应块，所述电压感应块在所述电池块充满电时所述电磁铁通电，未充满时不通电。在上述技术方案基础上，所述带轮腔左侧设有高速轴齿轮腔，所述高速轴齿轮腔左侧设有低速轴齿轮腔，所述带轮腔右侧壁内转动配合连接有向左延伸至所述带轮腔内且向右延伸至所述转换锥齿轮腔内的第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴上固定连接有位于所述转换锥齿轮腔内且与所述转换锥齿轮啮合的第一锥齿轮，所述带轮腔左侧壁内转动配合连接有向右延伸至所述带轮腔内且向左延伸至贯穿所述高速轴齿轮腔至所述低速轴齿轮腔内的差速转轴，所述差速转轴与所述第一锥齿轮轴之间动力配合连接有位于所述带轮腔内的带轮，所述差速转轴上固定连接有位于所述高速轴齿轮腔内的高速传动齿轮，所述差速转轴上固定连接有位于所述低速轴齿轮腔内的低速传动齿轮，所述高速轴齿轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述高速轴齿轮腔内且向右延伸至所述带轮腔内的高速轴，所述高速轴上固定连接有位于所述高速轴齿轮腔内且与所述高速传动齿轮啮合的高速轴齿轮，所述高速轴右端面固定连接有与所述主体箱固定连接的发电机。在上述技术方案基础上，所述转换块腔左侧设有位于所述电压感应块腔下侧的控制板腔，所述控制板腔右侧连通设有向右延伸至与所述转换块腔左侧连通的输出腔，所述控制板腔内设有控制板，所述控制板上固定连接有另一端与所述发电机固定连接的输入电线。在上述技术方案基础上，所述主体箱左侧设有轮毂，所述轮毂内设有离心块腔，所述低速轴齿轮腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述低速轴齿轮腔内且向左延伸至所述离心块腔左端壁内且与所述轮毂固定连接的低速轴，所述低速轴上固定连接有位于所述低速轴齿轮腔内且与所述低速传动齿轮啮合的低速轴齿轮，所述低速轴上固定连接有位于所述离心块腔内的离心块，所述离心块内设有以所述低速轴内中心周向设置的三个开口向外的离心滑块腔，所述离心滑块腔内滑动配合连接有离心滑块，所述离心滑块靠近所述低速轴侧端面与所述离心滑块腔内壁之间固定连接有离心滑块弹簧。在上述技术方案基础上，所述轮毂内设有以所述低速轴为中心周向设置的三个与所述离心块腔连通且与所述离心滑块腔对应的第一锥齿轮腔，所述第一锥齿轮腔远离所述低速轴侧连通设有压力滑块腔，所述压力滑块腔内滑动配合连接有压力滑块，所述压力滑块远离所述低速轴侧端面与所述压力滑块腔底壁之间固定连接有压力滑块弹簧，所述压力滑块腔内滑动配合连接有向靠近所述低速轴侧延伸贯穿所述第一锥齿轮腔至所述离心滑块腔内与所述离心滑块转动配合连接且能与所述压力滑块抵接的离心转轴，所述离心转轴上固定连接有位于所述第一锥齿轮腔内且靠近所述低速轴侧的第二锥齿轮，所述离心转轴上固定连接有位于所述第一锥齿轮腔内且远离所述低速轴侧的第三锥齿轮。在上述技术方案基础上，所述主体箱内设有开口向左且与所述第一锥齿轮腔相对应的传动轴齿轮腔，所述第一锥齿轮腔左侧设有升降锥齿轮腔，所述传动轴齿轮腔靠近所述低速轴端壁固定连接有环形传动齿轮，所述第一锥齿轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述第一锥齿轮腔内且向右延伸至所述传动轴齿轮腔内的传动轴，所述传动轴左侧末端固定连接有能与所述第三锥齿轮以及所述第二锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述传动轴右侧末端固定连接有与所述环形传动齿轮啮合的传动轴齿轮，所述第一锥齿轮腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述第一锥齿轮腔内且向左延伸至所述升降锥齿轮腔内的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴右侧末端固定连接有能与所述第三锥齿轮以及所述第二锥齿轮啮合的第五锥齿轮，锥齿轮轴左侧末端固定连接有第六锥齿轮。在上述技术方案基础上，所述轮毂侧壁内转动配合连接有向远离低速轴侧延伸至外界且与所述升降锥齿轮腔相对应的转向轴承，所述转向轴承上固定连接有主叶片，所述主叶片内设有辅助叶片腔，所述升降锥齿轮腔远离所述低速轴侧端壁内转动配合连接有向靠近所述低速轴侧延伸至所述升降锥齿轮腔内且向远离所述低速轴侧延伸至所述辅助叶片腔内且与所述转向轴承转动配合连接的升降丝杆，所述升降丝杆上固定连接有位于所述升降锥齿轮腔内且与所述第六锥齿轮啮合的升降锥齿轮，所述辅助叶片腔内滑动配合连接有与所述升降丝杆螺纹配合连接的辅助叶片。在上述技术方案基础上，所述转向轴承靠近所述低速轴侧连通设有环形齿轮腔，所述环形齿轮腔右侧连通设有转向齿轮腔，所述转向齿轮腔靠近所述低速轴侧设有线轮腔，所述线轮腔远离所述低速轴侧壁内转动配合连接有向靠近所述低速轴侧延伸至所述线轮腔内且向远离所述低速轴侧延伸至所述转向齿轮腔内的转向齿轮轴，所述转向齿轮轴上固定连接有位于所述线轮腔内的线轮，所述转向齿轮轴上固定连接有位于所述转向齿轮腔内的转向齿轮，所述转向齿轮轴靠近所述低速轴侧端面与所述线轮腔靠近所述低速轴侧端壁之间固定连接有复位弹簧，所述环形齿轮腔内转动配合连接有与所述转向齿轮啮合的环形齿轮，所述环形齿轮与所述转向轴承之间固定连接有限位销。本专利技术的有益效果：通过升降丝杆的转动控制辅助叶片的升降以及转向轴承的左右转动来改变叶片的角度，从而改变叶片的受力面，实现了根据风速的改变叶片的捕风能力保证轮毂匀速转动，从而避免风速过大导致辅助叶片折断，同时通过电压感应块控制限位块的左右滑，实现了对圆柱块的限位，使得电池块充电完成后自动转换，从而对城市风能资源进行利用。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，包括主体箱，其特征在于：所述主体箱内设有转换锥齿轮腔，所述转换锥齿轮腔下侧设有转换块腔，所述转换锥齿轮腔左侧设有带轮腔，所述转换锥齿轮腔左侧连通设有限位块腔，所述转换锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述转换锥齿轮腔内且向下延伸至所述转换块腔下端壁内的转换轴，所述转换轴上侧末端固定连接有转换锥齿轮，所述转换锥齿轮腔内设有与所述转换轴固定连接的圆柱块，所述圆柱块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且能与所述限位块腔相对应的限位腔，所述限位块腔左端壁固定连接有电磁铁，所述限位块腔内滑动配合连接有能与所述电磁铁抵接的限位块，所述限位块左端面与所述限位块腔左端壁之间固定连接有限位块弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述转换块腔内的转换块，所述转换块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且与所述限位腔相对应的电池块腔，所述电池块腔内固定连接有电池块，所述转换块腔左侧连通设有电压感应块腔，所述电压感应块腔左端壁固定连接有感应开关，所述感应开关右侧固定连接有能与所述电池块接触的电压感应块，所述电压感应块在所述电池块充满电时所述电磁铁通电，未充满时不通电。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，包括主体箱，其特征在于：所述主体箱内设有转换锥齿轮腔，所述转换锥齿轮腔下侧设有转换块腔，所述转换锥齿轮腔左侧设有带轮腔，所述转换锥齿轮腔左侧连通设有限位块腔，所述转换锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述转换锥齿轮腔内且向下延伸至所述转换块腔下端壁内的转换轴，所述转换轴上侧末端固定连接有转换锥齿轮，所述转换锥齿轮腔内设有与所述转换轴固定连接的圆柱块，所述圆柱块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且能与所述限位块腔相对应的限位腔，所述限位块腔左端壁固定连接有电磁铁，所述限位块腔内滑动配合连接有能与所述电磁铁抵接的限位块，所述限位块左端面与所述限位块腔左端壁之间固定连接有限位块弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述转换块腔内的转换块，所述转换块内设有以所述转换轴为中心周向设置的四个开口向外且与所述限位腔相对应的电池块腔，所述电池块腔内固定连接有电池块，所述转换块腔左侧连通设有电压感应块腔，所述电压感应块腔左端壁固定连接有感应开关，所述感应开关右侧固定连接有能与所述电池块接触的电压感应块，所述电压感应块在所述电池块充满电时所述电磁铁通电，未充满时不通电。


2.根据权利要求1所述一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，其特征在于：所述带轮腔左侧设有高速轴齿轮腔，所述高速轴齿轮腔左侧设有低速轴齿轮腔，所述带轮腔右侧壁内转动配合连接有向左延伸至所述带轮腔内且向右延伸至所述转换锥齿轮腔内的第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴上固定连接有位于所述转换锥齿轮腔内且与所述转换锥齿轮啮合的第一锥齿轮，所述带轮腔左侧壁内转动配合连接有向右延伸至所述带轮腔内且向左延伸至贯穿所述高速轴齿轮腔至所述低速轴齿轮腔内的差速转轴，所述差速转轴与所述第一锥齿轮轴之间动力配合连接有位于所述带轮腔内的带轮，所述差速转轴上固定连接有位于所述高速轴齿轮腔内的高速传动齿轮，所述差速转轴上固定连接有位于所述低速轴齿轮腔内的低速传动齿轮，所述高速轴齿轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述高速轴齿轮腔内且向右延伸至所述带轮腔内的高速轴，所述高速轴上固定连接有位于所述高速轴齿轮腔内且与所述高速传动齿轮啮合的高速轴齿轮，所述高速轴右端面固定连接有与所述主体箱固定连接的发电机。


3.根据权利要求1所述一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，其特征在于：所述转换块腔左侧设有位于所述电压感应块腔下侧的控制板腔，所述控制板腔右侧连通设有向右延伸至与所述转换块腔左侧连通的输出腔，所述控制板腔内设有控制板，所述控制板上固定连接有另一端与所述发电机固定连接的输入电线。


4.根据权利要求1所述一种可根据风速大小自动调节转速的蓄电装置，其特征在于：所述主体箱左侧设有轮毂，所述轮毂内设有离心块腔，所述低速轴齿轮腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述低速轴齿轮腔内且向左延伸至所述离心块腔左端壁内且与所述轮毂固定连接的低速轴，所述低速轴上固定连接有位于所述低速轴齿轮腔内且与所述低速传动齿轮啮合的低速轴齿轮，所述低速轴上固定连接有位于所述离心块腔内的离心块，所述离心块内设有以所述低速轴内中心周向设置的三个开口向外的离心滑块腔，所述离心滑块腔内滑动配合连接有离心滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：高先等，
申请(专利权)人：余姚心智新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33