一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱制造技术

本发明专利技术涉及货品运输技术领域，提供一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，包括货运箱，所述货运箱的顶端活动连接有伸缩压杆，所述货运箱的左右两侧均通过伸缩压杆固定连接有进液箱，所述货运箱的左右两侧均活动连接有缓冲气囊，所述货运箱的左右两侧均通过缓冲气囊活动连接有筒形凸轮架构，该利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，通过当箱体从外部受到较大的冲击时，气囊开关受到冲击力，与扭矩弹簧碰撞，使缓冲气囊膨胀对存液罐的周边进行保护，防止其受到较强的冲击力而损坏，同时底座支撑杆对存液罐受到的底盘冲击力进行缓冲，将压力转换成弹力，缓冲气囊膨胀对扭矩弹簧的侧壁上方进行挤压。

【技术实现步骤摘要】
一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱
本专利技术涉及货品运输
，具体为一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，它几乎能承运任何种类的商品，而它在运输一些特别重要的军工或医药等物品时，都要有其专门的存放容器，确保其安全以及合适的运输环境。通常化学药剂及贵重液体的运输时，需要保持较低的运输环境防止其在运输过程中由于高温而被蒸发，而长时间的制冷环境对于运输成本造成一定的负担，常用的运输箱无法根据环境自我调控制冷时间与恒温间隙，且由于货物运输通常是在公路上运输，地面的凹凸不平或发生交通事故可能会造成运输箱之间的碰撞，甚至会致使存放试管碎裂，对顾客以及运输公司都会造成一定的损失，因此，我们提出了一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，由以下具体技术手段所达成：一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，包括货运箱，所述货运箱的顶端活动连接有伸缩压杆，所述货运箱的左右两侧均通过伸缩压杆固定连接有进液箱，所述货运箱的左右两侧均活动连接有缓冲气囊，所述货运箱的左右两侧均通过缓冲气囊活动连接有筒形凸轮架构，所述货运箱的底端固定连接有缓冲底座，所述货运箱的内侧通过缓冲底座固定连接有存液罐。优选的，所述缓冲底座的左右两侧均固定连接有挤压杆，缓冲底座的中央活动连接有底座支撑杆，底座支撑杆的顶端固定连接有存液罐。优选的，所述缓冲气囊的外表面活动连接有气囊开关，气囊开关的外表面活动连接有扭矩弹簧，扭矩弹簧的右侧活动连接有曲轮架构，曲轮架构的底端活动连接有限位板，曲轮架构的右侧活动连接有齿轮，齿轮的左侧活动连接有螺纹杆。优选的，所述筒形凸轮架构的顶端固定连接有控温箱，控温箱的右侧活动连接有筒形凸轮，筒形凸轮架构的底端活动连接有固定弹簧，固定弹簧的下侧活动连接有控制阀，控制阀的底端活动连接有锥齿。优选的，所述存液罐的左右两侧均活动连接有气囊，气囊的左侧活动连接有筒形凸轮。优选的，所述存液罐的顶端固定连接有进液箱，存液罐的左右两侧活动连接有挤压杆。本专利技术具备以下有益效果：1、该利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，通过将运输液体从进液箱中通入存液罐里，根据存液罐中温度升高至一定温度，通过热胀冷缩原理，气囊膨胀，使其内部的气流流动，气流作为驱动，带动筒形凸轮转动，通过齿轮之间的啮合，带动锥齿转动，锥齿带动控制阀顺时针转动，由于筒形凸轮为筒轮，则控制阀在转动时，则在筒形凸轮外表面做向上直线运动，转动力带动固定弹簧转动，使固定弹簧受到的转动作用力转换成压力，控温箱的冷气流从管道通入存液罐中，对存液罐的内侧进行降温，同理当存液罐中的温度降低至规定温度，则气囊恢复原状，固定弹簧将压力转换成弹力，加速控制阀逆时针转动，关闭控温箱，使存液罐中快速保持恒温，对存液罐进行自我调控制冷时间与恒温间隙，从而实现了使商品箱保持较低的运输环境防止其在运输过程中由于高温而被蒸发，并自动控制制冷时间与恒温间隙。2、该利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，通过当箱体从外部受到较大的冲击时，气囊开关受到冲击力，与扭矩弹簧碰撞，使缓冲气囊膨胀对存液罐的周边进行保护，防止其受到较强的冲击力而损坏，同时底座支撑杆对存液罐受到的底盘冲击力进行缓冲，将压力转换成弹力，缓冲气囊膨胀对扭矩弹簧的侧壁上方进行挤压，带动扭矩弹簧下滑，扭矩弹簧通过曲轮架构在限位板内侧转动，限位板进行一定的限位，限位板带动齿轮小幅度转动，齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆进而通过锥齿带动控制阀打开控温箱，使存液罐中的温度较低，根据分子在低温状态下较为凝固，运输液体不易晃动，从而实现了当地面的凹凸不平或发生交通事故可能会造成运输箱之间的碰撞，防止存放试管碎裂的情况发生。附图说明图1为本专利技术货运箱结构示意图；图2为本专利技术缓冲底座结构示意图；图3为本专利技术曲轮架构结构示意图；图4为本专利技术筒形凸轮架构结构示意图；图5为本专利技术控制阀结构示意图。图中：1、货运箱；2、伸缩压杆；3、进液箱；4、；5、缓冲底座；6、缓冲气囊；7、筒形凸轮架构；8、挤压杆；9、底座支撑杆；10、气囊开关；11、曲轮架构；12、扭矩弹簧；13、限位板；14、齿轮；15、螺纹杆；16、控温箱；17、固定弹簧；18、控制阀；19、锥齿；20、气囊；21、筒形凸轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，包括货运箱1，货运箱1的顶端活动连接有伸缩压杆2，货运箱1的左右两侧均通过伸缩压杆2固定连接有进液箱3，货运箱1的左右两侧均活动连接有缓冲气囊6，缓冲气囊6的外表面活动连接有气囊开关10，气囊开关10的外表面活动连接有扭矩弹簧12，扭矩弹簧12的右侧活动连接有曲轮架构11，曲轮架构11的底端活动连接有限位板13，曲轮架构11的右侧活动连接有齿轮14，齿轮14的左侧活动连接有螺纹杆15，货运箱1的左右两侧均通过缓冲气囊6活动连接有筒形凸轮架构7，筒形凸轮架构7的顶端固定连接有控温箱16，控温箱16的右侧活动连接有筒形凸轮21，筒形凸轮架构7的底端活动连接有固定弹簧17，该利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，通过将运输液体从进液箱3中通入存液罐4里，根据存液罐4中温度升高至一定温度，通过热胀冷缩原理，气囊20膨胀，使其内部的气流流动，气流作为驱动，带动筒形凸轮21转动，通过齿轮之间的啮合，带动锥齿19转动，锥齿19带动控制阀18顺时针转动，由于筒形凸轮21为筒轮，则控制阀18在转动时，则在筒形凸轮21外表面做向上直线运动，转动力带动固定弹簧17转动，使固定弹簧17受到的转动作用力转换成压力，控温箱16的冷气流从管道通入存液罐4中，对存液罐4的内侧进行降温，同理当存液罐4中的温度降低至规定温度，则气囊20恢复原状，固定弹簧17将压力转换成弹力，加速控制阀18逆时针转动，关闭控温箱16，使存液罐4中快速保持恒温，对存液罐4进行自我调控制冷时间与恒温间隙，从而实现了使商品箱保持较低的运输环境防止其在运输过程中由于高温而被蒸发，并自动控制制冷时间与恒温间隙。固定弹簧17的下侧活动连接有控制阀18，控制阀18的底端活动连接有锥齿19，货运箱1的底端固定连接有缓冲底座5，缓冲底座5的左右两侧均固定连接有挤压杆8，缓冲底座5的中央活动连接有底座支撑杆9，底座支撑杆9的顶端固定连接有存液罐4，货运箱1的内侧通过缓冲底座5固定连接有存液罐4，存液罐4的顶端固定连接有进液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，包括货运箱(1)，其特征在于：所述货运箱(1)的顶端活动连接有伸缩压杆(2)，所述货运箱(1)的左右两侧均通过伸缩压杆(2)固定连接有进液箱(3)，所述货运箱(1)的左右两侧均活动连接有缓冲气囊(6)，所述货运箱(1)的左右两侧均通过缓冲气囊(6)活动连接有筒形凸轮架构(7)，所述货运箱(1)的底端固定连接有缓冲底座(5)，所述货运箱(1)的内侧通过缓冲底座(5)固定连接有存液罐(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，包括货运箱(1)，其特征在于：所述货运箱(1)的顶端活动连接有伸缩压杆(2)，所述货运箱(1)的左右两侧均通过伸缩压杆(2)固定连接有进液箱(3)，所述货运箱(1)的左右两侧均活动连接有缓冲气囊(6)，所述货运箱(1)的左右两侧均通过缓冲气囊(6)活动连接有筒形凸轮架构(7)，所述货运箱(1)的底端固定连接有缓冲底座(5)，所述货运箱(1)的内侧通过缓冲底座(5)固定连接有存液罐(4)。


2.根据权利要求1所述的一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，其特征在于：所述缓冲底座(5)的左右两侧均固定连接有挤压杆(8)，缓冲底座(5)的中央活动连接有底座支撑杆(9)，底座支撑杆(9)的顶端固定连接有存液罐(4)。


3.根据权利要求1所述的一种利用筒形凸轮结构实现商品安全运输的货运箱，其特征在于：所述缓冲气囊(6)的外表面活动连接有气囊开关(10)，气囊开关(10)的外表面活动连接有扭矩弹簧(12)，扭矩弹簧(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂丽，
申请(专利权)人：广州跃宏电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44