一种电力设备移动运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种电力设备移动运输车，其结构包括平台架、斜道、控制端、轮子，斜道与平台架铰链连接，平台架底端与控制端外表面相连接，其斜道将会承受到电力设备箱的重力，回转轴保持住与平台架平面的高度，让软体支撑住箱体顺着中体滑动，所外力压动，往内部产生挤压形变，能够在对电力设备箱进行排列放置时，让其顺着道缓慢辅助滑动，使其不会快速滑动对平台形成损坏，让其延角体匀分开外层的受力面，延伸开固定力的部位，起到全面受力的作用，通过隔面体将其软弧块与延角体间隔开，在衔接部位施力时，将会引导外层往一定部位进行移动，带动外护条移动，能够在外层受力时，对其进行匀分受力，并且支撑住。

【技术实现步骤摘要】
一种电力设备移动运输车
本专利技术属于电力领域，更具体地说，尤其是涉及到一种电力设备移动运输车。
技术介绍
电力设备有大有小，根据安装需要，将其电力设备移至所需的位置进行安装，由于其电力设备有一定的重量，在量又大的情况下，便会使用运输车平台对其进行运输。基于上述本专利技术人发现，现有的电力设备运输车主要存在以下几点不足，比如：多个小电力箱放于运输车上，通过外圈进行移动调整于中端，其电力箱底部持续在运输车平台上摩擦移动，久而较容易对其平台形成损伤。因此需要提出一种电力设备移动运输车。
技术实现思路
为了解决上述技术多个小电力箱放于运输车上，通过外圈进行移动调整于中端，其电力箱底部持续在运输车平台上摩擦移动，久而较容易对其平台形成损伤的问题。本专利技术一种电力设备移动运输车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：其结构包括平台架、斜道、控制端、轮子，所述斜道与平台架铰链连接，所述平台架底端与控制端外表面相连接，所述轮子安装于平台架底端位于四个边角处。所述斜道包括回转轴、托板、外限框，所述托板固定于回转轴外表面，所述回转轴贯穿于外限框内部且活动连接。作为本专利技术的进一步改进，所述托板包括隔条、延体、转体，所述转体分布于两个延体之间进行安装，所述隔条贴合于两个延体左右端，所述转体呈垂直方向均匀分布，所述隔条由橡胶材质所制成，具有一定的韧性。作为本专利技术的进一步改进，所述转体包括软体、隔环、中体，所述中体嵌入于隔环内部，所述隔环与软体相连接，所述软体呈环形均匀分布。作为本专利技术的进一步改进，所述软体包括弧条、翘块，所述翘块外表面与弧条相贴合，所述翘块设有两个，且交错抵触。作为本专利技术的进一步改进，所述弧条包括囊球、胶条、裹条，所述裹条外表面与胶条相贴合，所述囊球嵌入于胶条内部，所述囊球为囊球体结构，所述胶条由橡胶材质所制成，具有一定的拉扯性。作为本专利技术的进一步改进，所述隔环包括延角体、隔面体、软弧块，所述隔面体固定于软弧块外表面，所述隔面体远离软弧块的一端与延角体相连接，所述延角体呈环形结构进行分布，所述隔面体为字型结构。作为本专利技术的进一步改进，所述延角体包括外护条、倾向角、软压条，所述倾向角抵在软压条外表面，所述倾向角与外护条相连接，所述软压条为橡胶材质所制成。作为本专利技术的进一步改进，所述软弧块包括弹体、软芯层，所述软芯层安装于两个弹体之间，所述弹体为弧形结构。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.其斜道将会承受到电力设备箱的重力，回转轴保持住与平台架平面的高度，其电力设备箱是压于软体外表面，其斜道的倾斜角度，通过囊球支撑住胶条对其箱体进行托动，让软体支撑住箱体顺着中体滑动，所外力压动，往内部产生挤压形变，能够在对电力设备箱进行排列放置时，让其顺着道缓慢辅助滑动，使其不会快速滑动对平台形成损坏。2.让其延角体匀分开外层的受力面，延伸开固定力的部位，起到全面受力的作用，通过隔面体将其软弧块与延角体间隔开，其外护条受力往内部压动时，其倾向角将会对软压条进行挤压，在衔接部位施力时，将会引导外层往一定部位进行移动，带动外护条移动，能够在外层受力时，对其进行匀分受力，并且支撑住。附图说明图1为本专利技术一种电力设备移动运输车的结构示意图。图2为本专利技术一种斜道的俯视内部结构示意图。图3为本专利技术一种托板的正视内部结构示意图。图4为本专利技术一种转体的右视内部结构示意图。图5为本专利技术一种软体的正视内部结构示意图。图6为本专利技术一种弧条的正视内部结构示意图。图7为本专利技术一种隔环的正视内部结构示意图。图8为本专利技术一种延角体的正视内部结构示意图。图9为本专利技术一种软弧块的正视内部结构示意图。图中：平台架－11、斜道－22、控制端－33、轮子－44、回转轴－201、托板－202、外限框－203、隔条－001、延体－002、转体－003、软体－111、隔环－112、中体－113、弧条－e01、翘块－e02、囊球－w11、胶条－w12、裹条－w13、延角体－s01、隔面体－s02、软弧块－s03、外护条－g11、倾向角－g12、软压条－g13、弹体－511、软芯层－512。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例1：如附图1至附图6所示：本专利技术提供一种电力设备移动运输车，其结构包括平台架11、斜道22、控制端33、轮子44，所述斜道22与平台架11铰链连接，所述平台架11底端与控制端33外表面相连接，所述轮子44安装于平台架11底端位于四个边角处。所述斜道22包括回转轴201、托板202、外限框203，所述托板202固定于回转轴201外表面，所述回转轴201贯穿于外限框203内部且活动连接。其中，所述托板202包括隔条001、延体002、转体003，所述转体003分布于两个延体002之间进行安装，所述隔条001贴合于两个延体002左右端，所述转体003呈垂直方向均匀分布，所述隔条001由橡胶材质所制成，具有一定的韧性，所述隔条001固定于两侧受力部位之间，起到回型与缓冲的作用，所述转体003辅助物体的移动与导向。其中，所述转体003包括软体111、隔环112、中体113，所述中体113嵌入于隔环112内部，所述隔环112与软体111相连接，所述软体111呈环形均匀分布，所述中体113固定住整体外圈的中心位置，所述软体111所外力压动，往内部产生挤压形变。其中，所述软体111包括弧条e01、翘块e02，所述翘块e02外表面与弧条e01相贴合，所述翘块e02设有两个，且交错抵触，所述翘块e02支撑住外侧的范围，并且起到反力的作用，所述弧条e01全方位承受外力。其中，所述弧条e01包括囊球w11、胶条w12、裹条w13，所述裹条w13外表面与胶条w12相贴合，所述囊球w11嵌入于胶条w12内部，所述囊球w11为囊球体结构，所述胶条w12由橡胶材质所制成，具有一定的拉扯性，所述胶条w12将外侧承受的力，往内部施展，所述囊球w11支撑外层的反力作用，对其起到受力支撑的作用。本实施例的具体使用方式与作用：本专利技术中，将电力设备箱推于平台架11上，其斜道22将会承受到电力设备箱的重力，回转轴201保持住与平台架11平面的高度，远离回转轴201一端的托板202将会往下端倾斜，使其斜道22形成一定倾斜角度，在电力设备箱置于转体003上进行移动时，其电力设备箱是压于软体111外表面，其斜道22的倾斜角度，使其电力设备箱能够推动软体111顺着中体113进行转动，在软体111抵触着电力设备箱时，其弧条e01将会根据自身的软度，通过囊球w11支撑住胶条w12对其箱体进行托动，其裹条w13将外层形变的状态对翘块e02进行压动，其翘块e02始终对弧条e01保持住外扩的力，让软体111支撑住箱体顺着中体113滑动，滑至托板202与外限框203所抵触的末端，依次排列，在后续电力设备箱移动时，通过软体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力设备移动运输车，其结构包括平台架(11)、斜道(22)、控制端(33)、轮子(44)，所述斜道(22)与平台架(11)铰链连接，所述平台架(11)底端与控制端(33)外表面相连接，所述轮子(44)安装于平台架(11)底端位于四个边角处，其特征在于：/n所述斜道(22)包括回转轴(201)、托板(202)、外限框(203)，所述托板(202)固定于回转轴(201)外表面，所述回转轴(201)贯穿于外限框(203)内部且活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力设备移动运输车，其结构包括平台架(11)、斜道(22)、控制端(33)、轮子(44)，所述斜道(22)与平台架(11)铰链连接，所述平台架(11)底端与控制端(33)外表面相连接，所述轮子(44)安装于平台架(11)底端位于四个边角处，其特征在于：
所述斜道(22)包括回转轴(201)、托板(202)、外限框(203)，所述托板(202)固定于回转轴(201)外表面，所述回转轴(201)贯穿于外限框(203)内部且活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种电力设备移动运输车，其特征在于：所述托板(202)包括隔条(001)、延体(002)、转体(003)，所述转体(003)分布于两个延体(002)之间进行安装，所述隔条(001)贴合于两个延体(002)左右端。


3.根据权利要求2所述的一种电力设备移动运输车，其特征在于：所述转体(003)包括软体(111)、隔环(112)、中体(113)，所述中体(113)嵌入于隔环(112)内部，所述隔环(112)与软体(111)相连接。


4.根据权利要求3所述的一种电力设备移动运输车，其特征在于：所述软体(111)包括弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：林毓松，
申请(专利权)人：林毓松，
类型：发明
国别省市：山东;37