一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳，所述机壳中设有主要腔、位于所述主要腔左侧的下偏心轮腔、位于下偏心轮腔上侧的上偏心轮腔、横穿所述主要腔且分别与所述主要腔所述上偏心轮腔所述下偏心轮腔连通的移动板腔、位于所述主要腔下侧的皮带腔、位于所述皮带腔左侧部分上侧的锥齿轮腔、位于所述锥齿轮腔左端与所述锥齿轮腔连通的右传动腔、位于所述右传动腔左侧的左传动腔、位于所述左传动腔后侧的后传动腔和位于所述移动板腔前侧的前传动腔，该装置在使用时，能自动将固定在其中的减震芯自下而上重复的擦干净，同时会抽和压其中的减震芯并检测其在工作时的阻尼大小，并判读其性能以及是否失效。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置
本专利技术涉及汽车养护相关，具体为一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置。
技术介绍
减震器是汽车悬架中的一个重要部件，一辆车的一套性能完好的减震器能保证汽车在颠簸路面上行驶时始终保证轮子紧贴地面不发生乱弹乱蹦的情况同时保证了乘客在车中的叔叔程度，而减震芯是减震器中最为关节的核心；减震芯的大致作用是在减震器弹簧将颠簸路面的冲击后利用自身在压缩和拉伸时产生的一定的阻尼来消除弹簧在缓冲后产生的震荡，当减震器发生漏油等情况后会出现阻尼减少或者过大的情况从而导致减震器失效。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，实现对汽车减震芯的自动清理和对其阻尼是否有效的检测。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳，所述机壳中设有主要腔、位于所述主要腔左侧的下偏心轮腔、位于下偏心轮腔上侧的上偏心轮腔、横穿所述主要腔且分别与所述主要腔所述上偏心轮腔所述下偏心轮腔连通的移动板腔、位于所述主要腔下侧的皮带腔、位于所述皮带腔左侧部分上侧的锥齿轮腔、位于所述锥齿轮腔左端与所述锥齿轮腔连通的右传动腔、位于所述右传动腔左侧的左传动腔、位于所述左传动腔后侧的后传动腔和位于所述移动板腔前侧的前传动腔，所述右传动腔左腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴右端伸入至所述右传动腔中并固定连接有右电机锥齿轮，所述锥齿轮腔上下腔壁之间转动连接有长齿轮轴且所述长齿轮轴在所述锥齿轮腔中固定连接有与所述右电机锥齿轮啮合的横锥齿轮，所述主要腔左端腔壁内还设有与所述主要腔连通的长齿轮腔，所述长齿轮轴上端穿过所述长齿轮腔转动连接在所述长齿轮腔的上腔壁上，所述长齿轮轴在所述长齿轮腔中固定连接有长齿轮，所述主要腔中滑动连接有升降座，所述升降座中设有开口向内的环形的旋转腔，所述旋转腔中转动连接有清理环齿轮，所述清理环齿轮内圈固定连接有清理棉，所述旋转腔左腔壁内还设有左右开口的小齿轮腔且所述小齿轮腔上下腔壁之间转动连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴上固定连接有分别与所述长齿轮和所述清理环齿轮啮合的小齿轮，所述长齿轮轴向下穿过所述皮带腔并在所述皮带腔中固定连接有左皮带轮，所述皮带腔右侧合适位置上下腔壁之间还转动连接有丝杠轴，且所述丝杠轴在所述皮带腔中固定连接有右皮带轮，所述左皮带轮与所述右皮带轮之间安装有皮带用于传动。进一步地，所述主要腔右侧腔壁内还设有与所述主要腔连通的丝杠腔，所述升降座右侧部分伸入至所述丝杠腔中，所述丝杠轴向上穿过所述丝杠腔和所述升降座对应部分后转动连接在所述丝杠腔上腔壁上，所述丝杠轴在所述丝杠腔中部分固定连接有丝杠，所述丝杠穿过所述升降座并与所述升降座接触位置构成滑动连接，所述升降座在所述丝杠穿过处还设有螺纹块腔，且所述螺纹块腔左右两侧的所述升降座合适位置还设有完全对称且上下均开口的移动杆腔，所述螺纹块腔左右两侧均滑动连接有螺纹块且所述螺纹块可与所述丝杠构成螺纹传动，所述螺纹块与所述螺纹块腔腔壁之间固定连接有若干簧片，所述螺纹块远离对称轴一端固定连接有支出杆且所述支出杆远离对称轴一端伸入至所述移动杆腔中，所述移动杆腔中滑动连接有移动杆且所述移动杆与所述支出杆接触。进一步地，所述左电机锥齿轮左端伸入至所述左传动腔中并固定连接有左电机锥齿轮，所述左传动腔前后腔壁之间转动连接有后传动轴且所述后传动轴在所述左传动腔中固定连接有与所述左电机锥齿轮啮合的纵向锥齿轮,所述后传动轴向右穿过所述后传动腔并在所述后传动腔中固定连接有后传动小齿轮，所述后传动腔合适位置的前后腔壁之间转动连接有下偏心轮轴且所述下偏心轮轴在所述后传动腔中固定连接有与所述后传动小齿轮啮合的后传动大齿轮，所述下偏心轮轴前端穿过所述下偏心轮腔和所述前传动腔后转动连接在所述前传动腔的前腔壁内，所述下偏心轮轴在所述下偏心轮腔中固定连接有下偏心轮，所述下偏心轮外圈转动连接有下偏心轮滑动环，所述下偏心轮轴在所述前传动腔中固定连接有下偏心轮齿轮，所述前传动腔合适位置的前后腔壁之间还转动连接有上偏心轮轴且所述上偏心轮轴在所述前传动腔中固定连接有与所述下偏心轮齿轮啮合的上偏心轮齿轮，所述上偏心轮轴向后穿过所述上偏心轮腔并转动连接在鄋上偏心轮腔的后腔壁内，所述上偏心轮轴在所述上偏心轮腔中固定连接有上偏心轮且所述上偏心轮外圈转动连接有上偏心轮滑动环，所述移动板腔中滑动连接有移动板且所述移动板上端与所述上偏心轮滑动环滑动连接而所述移动板下端与所述下偏心轮滑动环滑动连接。进一步地，所述移动板右端合适位置固顶连接有移动块，且所述移动块中设有偏移腔，所述偏移腔中滑动连接有偏移板，所述偏移板上端与所述偏移腔上腔壁和所述偏移板下端与所述偏移腔下腔壁之间均固定连接有调整弹簧，所述偏移腔左腔壁上固定连接有变阻器且所述变阻器上滑动连接的滑块与所述偏移板的左端固定连接，所述偏移板中固定连接有夹持块且所述夹持块下端穿过所述移动块，所述夹持块下端面内设有开口向下的夹紧腔，所述夹紧腔腔壁内螺纹连接有若干夹持螺丝，所述夹持螺丝可用于夹持紧定待清理减震器的上端部分。进一步地，所述主要腔下腔壁内固定连接有夹具座，所述夹具座中设有环形的环形腔和位于所述环形腔更靠近圆心的开口向圆心的内环腔，所述内环腔上下腔壁之间铰连接有若干抱片且所述抱片在靠近圆心一侧均固定连接有胶皮，所述环形腔中滑动连接有控制环，所述控制环靠近圆心一端端面是上铰连接有若干连杆且所述连杆另一端穿过所述夹具座进入所述内环腔中并与对应的抱片铰连接，所述环形腔右侧腔壁合适位置内还设有电磁铁腔，所述控制环上对应位置固定连接有控制块且所述控制块伸入至所述电磁铁腔中，所述控制块后端端面与所述电磁铁腔后腔壁之间固定连接有拉簧，所述控制块前端面与所述电磁铁腔前腔壁之间固定连接有电磁铁。本专利技术的有益效果：该装置结构简单造价便宜，操作便捷，便于部署，该装置在使用时，能自动将固定在其中的减震芯自下而上重复的擦干净，同时会抽和压其中的减震芯并检测其在工作时的阻尼大小，并判读其性能以及是否失效，该装置的检测远离简单，便于维护，显示结果也较为直观，夹具防滑可防止清洗产生的液体影响夹具的紧密程度，清洗高效彻底无死角。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A处的放大结构示意图；图3是本专利技术实施例图1中B处的放大结构示意图；图4是本专利技术实施例图1中C处的放大结构示意图；图5是本专利技术实施例图1中D-D处的剖视结构示意图；图6是本专利技术实施例图2中E-E处的剖视结构示意图。具体实施方式下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳，其特征在于：所述机壳中设有主要腔、位于所述主要腔左侧的下偏心轮腔、位于下偏心轮腔上侧的上偏心轮腔、横穿所述主要腔且分别与所述主要腔所述上偏心轮腔所述下偏心轮腔连通的移动板腔、位于所述主要腔下侧的皮带腔、位于所述皮带腔左侧部分上侧的锥齿轮腔、位于所述锥齿轮腔左端与所述锥齿轮腔连通的右传动腔、位于所述右传动腔左侧的左传动腔、位于所述左传动腔后侧的后传动腔和位于所述移动板腔前侧的前传动腔，所述右传动腔左腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴右端伸入至所述右传动腔中并固定连接有右电机锥齿轮，所述锥齿轮腔上下腔壁之间转动连接有长齿轮轴且所述长齿轮轴在所述锥齿轮腔中固定连接有与所述右电机锥齿轮啮合的横锥齿轮，所述主要腔左端腔壁内还设有与所述主要腔连通的长齿轮腔，所述长齿轮轴上端穿过所述长齿轮腔转动连接在所述长齿轮腔的上腔壁上，所述长齿轮轴在所述长齿轮腔中固定连接有长齿轮，所述主要腔中滑动连接有升降座，所述升降座中设有开口向内的环形的旋转腔，所述旋转腔中转动连接有清理环齿轮，所述清理环齿轮内圈固定连接有清理棉，所述旋转腔左腔壁内还设有左右开口的小齿轮腔且所述小齿轮腔上下腔壁之间转动连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴上固定连接有分别与所述长齿轮和所述清理环齿轮啮合的小齿轮，所述长齿轮轴向下穿过所述皮带腔并在所述皮带腔中固定连接有左皮带轮，所述皮带腔右侧合适位置上下腔壁之间还转动连接有丝杠轴，且所述丝杠轴在所述皮带腔中固定连接有右皮带轮，所述左皮带轮与所述右皮带轮之间安装有皮带用于传动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳，其特征在于：所述机壳中设有主要腔、位于所述主要腔左侧的下偏心轮腔、位于下偏心轮腔上侧的上偏心轮腔、横穿所述主要腔且分别与所述主要腔所述上偏心轮腔所述下偏心轮腔连通的移动板腔、位于所述主要腔下侧的皮带腔、位于所述皮带腔左侧部分上侧的锥齿轮腔、位于所述锥齿轮腔左端与所述锥齿轮腔连通的右传动腔、位于所述右传动腔左侧的左传动腔、位于所述左传动腔后侧的后传动腔和位于所述移动板腔前侧的前传动腔，所述右传动腔左腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴右端伸入至所述右传动腔中并固定连接有右电机锥齿轮，所述锥齿轮腔上下腔壁之间转动连接有长齿轮轴且所述长齿轮轴在所述锥齿轮腔中固定连接有与所述右电机锥齿轮啮合的横锥齿轮，所述主要腔左端腔壁内还设有与所述主要腔连通的长齿轮腔，所述长齿轮轴上端穿过所述长齿轮腔转动连接在所述长齿轮腔的上腔壁上，所述长齿轮轴在所述长齿轮腔中固定连接有长齿轮，所述主要腔中滑动连接有升降座，所述升降座中设有开口向内的环形的旋转腔，所述旋转腔中转动连接有清理环齿轮，所述清理环齿轮内圈固定连接有清理棉，所述旋转腔左腔壁内还设有左右开口的小齿轮腔且所述小齿轮腔上下腔壁之间转动连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴上固定连接有分别与所述长齿轮和所述清理环齿轮啮合的小齿轮，所述长齿轮轴向下穿过所述皮带腔并在所述皮带腔中固定连接有左皮带轮，所述皮带腔右侧合适位置上下腔壁之间还转动连接有丝杠轴，且所述丝杠轴在所述皮带腔中固定连接有右皮带轮，所述左皮带轮与所述右皮带轮之间安装有皮带用于传动。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，其特征在于：所述主要腔右侧腔壁内还设有与所述主要腔连通的丝杠腔，所述升降座右侧部分伸入至所述丝杠腔中，所述丝杠轴向上穿过所述丝杠腔和所述升降座对应部分后转动连接在所述丝杠腔上腔壁上，所述丝杠轴在所述丝杠腔中部分固定连接有丝杠，所述丝杠穿过所述升降座并与所述升降座接触位置构成滑动连接，所述升降座在所述丝杠穿过处还设有螺纹块腔，且所述螺纹块腔左右两侧的所述升降座合适位置还设有完全对称且上下均开口的移动杆腔，所述螺纹块腔左右两侧均滑动连接有螺纹块且所述螺纹块可与所述丝杠构成螺纹传动，所述螺纹块与所述螺纹块腔腔壁之间固定连接有若干簧片，所述螺纹块远离对称轴一端固定连接有支出杆且所述支出杆远离对称轴一端伸入至所述移动杆腔中，所述移动杆腔中滑动连接有移动杆且所述移动杆与所述支出杆接触。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，其特征在于：所述左电机锥齿轮左端伸入至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘童，
申请(专利权)人：滨州禾夏汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37