一种汽车排气管生产用的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车排气管生产用的固定装置，包括底板，所述底板顶部两侧的前后侧均通过侧板活动套接在两个转轴的两端上，两个所述转轴的中部之间利用输送带传动连接，其中一个所述转轴的前侧固定套接有大齿轮，所述侧板的前侧固定安装有主电机，所述主电机的输出轴固定套接有散齿轮。该汽车排气管生产用的固定装置，通过输送带的外侧分别设有四个固定座，再通过四个固定座上均设有两个伸缩杆和两个夹板，便于将排气管固定在输送带上，避免了排气管在输送带上位置不固定，出现伴随输送烘干的过程中晃动的情况，再通过夹板的形状特点，便于更好的贴合排气管的形状进行固定，方便了工作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管生产用的固定装置
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车排气管生产用的固定装置。
技术介绍
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，汽车排气管主要用于轻型车、微型车和客车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。汽车排气管加工流程中需要进行烘干，通常用传输带进行传输，在长期的传输过程中，排气管在输送带上位置不固定，伴随输送烘干的过程中晃动，影响烘干加工的效率，此外，相互之间的碰撞极易造成损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车排气管生产用的固定装置，具备方便将排气管固定在传输带上的优点，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管生产用的固定装置，包括底板，所述底板顶部两侧的前后侧均通过侧板活动套接在两个转轴的两端上，两个所述转轴的中部之间利用输送带传动连接，其中一个所述转轴的前侧固定套接有大齿轮，所述侧板的前侧固定安装有主电机，所述主电机的输出轴固定套接有散齿轮，所述散齿轮的外齿和大齿轮的外齿相互啮合，所述输送带的外侧固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，所述固定槽内腔的两侧均通过伸缩杆固定安装在夹板的下部上，所述伸缩杆的外侧活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别固定安装在固定槽内腔的一侧和夹板的下部上。<br>精选的，所述底板前部的一侧固定安装有副电机，所述副电机的输出轴固定套接转板底部的前侧上，所述底板顶部的前侧通过支撑板活动套接有位于夹板前侧的推杆，所述推杆的前侧固定安装有移动框，所述转板顶部的后侧固定安装有位于移动框内腔的圆杆。精选的，所述固定座的数量为四个，四个所述固定座均匀的分布在输送带的外侧上，每个所述固定座上均设有两个伸缩杆、两个夹板和两个弹簧。精选的，所述夹板的内侧固定安装有防滑垫，所述防滑垫的一侧开设有圆槽。精选的，所述大齿轮的直径大小等于散齿轮直径大小的二倍。精选的，所述夹板的上部呈五分之二的圆环形状。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车排气管生产用的固定装置，通过输送带的外侧分别设有四个固定座，再通过四个固定座上均设有两个伸缩杆和两个夹板，便于将排气管固定在输送带上，避免了排气管在输送带上位置不固定，出现伴随输送烘干的过程中晃动的情况，再通过夹板的形状特点，便于更好的贴合排气管的形状进行固定，方便了工作人员的使用。2、该汽车排气管生产用的固定装置，通过副电机的运行利用转板和移动框可带动推杆沿着与支撑板连接处来回移动，便于将烘干后的排气管从输送带上推出此装置外，通过大齿轮和散齿轮之间的直径大小关系，便于带动输送带上的排气管间歇式的缓慢移动，提高了排气管的烘干程度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术伸缩杆立体结构示意图；图3为本技术推杆立体结构示意图。图中：1、底板；2、侧板；3、转轴；4、输送带；5、大齿轮；6、主电机；7、散齿轮；8、固定座；9、固定槽；10、伸缩杆；11、夹板；12、弹簧；13、副电机；14、转板；15、推杆；16、移动框；17、圆杆；18、防滑垫；19、圆槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车排气管生产用的固定装置，包括底板1，底板1前部的一侧固定安装有副电机13，副电机13的输出轴固定套接转板14底部的前侧上，底板1顶部的前侧通过支撑板活动套接有位于夹板11前侧的推杆15，推杆15的前侧固定安装有移动框16，转板14顶部的后侧固定安装有位于移动框16内腔的圆杆17，通过副电机13的运行利用转板14和移动框16可带动推杆15沿着与支撑板连接处来回移动，便于将烘干后的排气管从输送带4上推出此装置外，底板1顶部两侧的前后侧均通过侧板2活动套接在两个转轴3的两端上，两个转轴3的中部之间利用输送带4传动连接，其中一个转轴3的前侧固定套接有大齿轮5，侧板2的前侧固定安装有主电机6，主电机6的输出轴固定套接有散齿轮7，散齿轮7的外齿和大齿轮5的外齿相互啮合，大齿轮5的直径大小等于散齿轮7直径大小的二倍，通过大齿轮5和散齿轮7之间的直径大小关系，便于带动输送带4上的排气管间歇式的缓慢移动，提高了排气管的烘干程度，输送带4的外侧固定安装有固定座8，固定座8的数量为四个，四个固定座8均匀的分布在输送带4的外侧上，每个固定座8上均设有两个伸缩杆10、两个夹板11和两个弹簧12，通过输送带4的外侧分别设有四个固定座8，再通过四个固定座8上均设有两个伸缩杆10和两个夹板11，便于将排气管固定在输送带4上，避免了排气管在输送带4上位置不固定，出现伴随输送烘干的过程中晃动的情况，固定座8的顶部开设有固定槽9，固定槽9内腔的两侧均通过伸缩杆10固定安装在夹板11的下部上，夹板11的内侧固定安装有防滑垫18，防滑垫18的一侧开设有圆槽19，通过夹板11的内侧设有防滑垫18和圆槽19，提高了夹板11和排气管之间的摩擦力，夹板11的上部呈五分之二的圆环形状，通过夹板11的形状特点，便于更好的贴合排气管的形状进行固定，方便了工作人员的使用，伸缩杆10的外侧活动套接有弹簧12，弹簧12的两端分别固定安装在固定槽9内腔的一侧和夹板11的下部上。工作原理：使用时，利用夹板11和弹簧12可将排气管固定在输送带4上，通过主电机6的运行利用大齿轮5和散齿轮7，可带动输送带4上的排气管间歇式的缓慢移动，通过副电机13的运行利用转板14和移动框16可带动推杆15沿着与支撑板连接处来回移动，将烘干后的排气管从输送带4上推出此装置外，即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本技术的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管生产用的固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧的前后侧均通过侧板(2)活动套接在两个转轴(3)的两端上，两个所述转轴(3)的中部之间利用输送带(4)传动连接，其中一个所述转轴(3)的前侧固定套接有大齿轮(5)，所述侧板(2)的前侧固定安装有主电机(6)，所述主电机(6)的输出轴固定套接有散齿轮(7)，所述散齿轮(7)的外齿和大齿轮(5)的外齿相互啮合，所述输送带(4)的外侧固定安装有固定座(8)，所述固定座(8)的顶部开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)内腔的两侧均通过伸缩杆(10)固定安装在夹板(11)的下部上，所述伸缩杆(10)的外侧活动套接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的两端分别固定安装在固定槽(9)内腔的一侧和夹板(11)的下部上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管生产用的固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧的前后侧均通过侧板(2)活动套接在两个转轴(3)的两端上，两个所述转轴(3)的中部之间利用输送带(4)传动连接，其中一个所述转轴(3)的前侧固定套接有大齿轮(5)，所述侧板(2)的前侧固定安装有主电机(6)，所述主电机(6)的输出轴固定套接有散齿轮(7)，所述散齿轮(7)的外齿和大齿轮(5)的外齿相互啮合，所述输送带(4)的外侧固定安装有固定座(8)，所述固定座(8)的顶部开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)内腔的两侧均通过伸缩杆(10)固定安装在夹板(11)的下部上，所述伸缩杆(10)的外侧活动套接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的两端分别固定安装在固定槽(9)内腔的一侧和夹板(11)的下部上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管生产用的固定装置，其特征在于：所述底板(1)前部的一侧固定安装有副电机(13)，所述副电机(13)的输出轴固定套接转板(14)底部的前侧上，所述底板(1)顶部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雨露，
申请(专利权)人：吴雨露，
类型：新型
国别省市：湖南;43