一种民用航空运行数据监测设备及其监测方法技术

本发明专利技术涉及航空技术领域，且公开了一种民用航空运行数据监测设备，包括机体，所述机体的底部开设有空腔，所述机体的顶部设置有警示灯，所述机体顶部的后侧固定连接有把手，所述空腔的内部滑动连接有安装块，所述空腔左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽，两组所述移动槽相背的一侧内壁均固定连接有齿条。该民用航空运行数据监测设备，通过设置移动装置，进而开启移动装置后使安装块带动温度传感器探头移动，从而使温度传感器探头的位置不再固定，方便了温度传感器探头对不同位置的线束进行感应，减少了监测线束温度数据的成本，并且使操作人员的工作变得便捷，减少操作人员的工作难度，适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种民用航空运行数据监测设备及其监测方法
本专利技术涉及航空
，具体为一种民用航空运行数据监测设备及其监测方法。
技术介绍
航空，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域，通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等，常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语，其内涵及其丰富和多变，从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类，前者依靠空气静浮力升空，如气球、飞艇等，后者依靠与空气作相对运动产生的空气动力升空，如飞机、直升机等，按照是否载人，可以分为有人机和无人机，人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，例如中国嫦娥奔月神话传说、风筝的专利技术，19世纪，许多人制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞艇的逐渐使用，1903年，美国人莱特兄弟专利技术了飞机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机专利技术者，我国的“航空之父”冯如也是世界航空史上的先驱，人类航空历史悠久，甚至连古人用的石头和矛、到古希腊阿尔希塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器、中国的孔明灯和风筝都有关系，至于真正的飞，早在古希腊神话中的伊卡洛斯是一个能够飞的人、中国的元黄头、欧洲的降落伞和一名穆斯林阿巴斯·卡希姆·伊本·弗纳斯的滑翔飞行，都是人类想飞的表现，到了15世纪，达·芬奇的仆人曾用模仿鸟的翅膀制成扑翼机做飞行试验，但不但飞不起来，还摔断了一条腿，英文航空一词来源于拉丁文鸟(avia)或空气(aero)，从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类，前者如气球、飞艇等，利用空气静浮力升空；后者如飞机、直升机等，则利用空气动力升空，(英语：Aviation)狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空，也指航空学研究、航空制造、航空运输等众多与航空有关的领域，人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现，20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展，1903年12月17日美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元，航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学
，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平，飞机指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，随着电气线路互联系统(EWIS)越来越受到重视，民用飞机线束监测和预警装置也亟待进一步发展，目前，现有的航空运行中线束数据监测设备多为使用温度传感器来监测线束的温度，温度传感器的位置多为固定，所以只能对单一位置的线束进行监测，从而需要设置多组温度传感器或是需要操作人员频繁的移动传感器，由此为操作人员的工作带来了极大的不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种民用航空运行数据监测设备及其监测方法，具备单一温度传感器即可对不同位置的线束进行监测等优点，解决了单一传感器只能对单一位置的线束进行监测的问题。(二)技术方案为实现上述单一温度传感器即可对不同位置的线束进行监测的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种民用航空运行数据监测设备，包括机体，所述机体的底部开设有空腔，所述机体的顶部设置有警示灯，所述机体顶部的后侧固定连接有把手，所述空腔的内部滑动连接有安装块，所述空腔左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽，两组所述移动槽相背的一侧内壁均固定连接有齿条，所述安装块的左右两侧均固定连接有移动装置，且移动装置伸入移动槽内并与齿条啮合，所述移动槽顶部内壁和底部内壁均开设有活动腔，所述移动装置的顶部和底部均滑动连接在活动腔内，所述安装块的底部设置有温度传感器探头，在安装块的内部设置有中央处理器，所述安装块的后侧固定连接有固定装置，所述固定装置的一侧滑动连接在滑动槽内，且固定装置的一侧卡入固定孔内，所述空腔顶部内壁开设有滑动槽，在滑动槽顶部内壁开设有多组固定孔，所述中央处理器的输出端与警示灯的输入端电连接，所述温度传感器探头的输出端与中央处理器的输入端电连接。优选的，所述移动装置包括固定块，所述固定块与安装块的外侧固定连接，所述固定块滑动连接在移动槽内，所述固定块的顶部和底部均固定连接有支撑板，所述支撑板滑动连接在活动腔内，所述固定块的内部开设有放置槽，所述放置槽底部内壁固定连接有马达，所述马达的输出端与转动杆的底端固定连接，所述转动杆的顶端与轴承的中部固定连接，所述轴承的顶部与放置槽顶部内壁固定连接，所述转动杆的外侧固定连接与齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述支撑板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有中心轴，所述中心轴的外侧套接有滚轮。优选的，所述固定装置包括连接板，所述连接板的前侧与安装块的后侧固定连接，所述连接板的后侧固定连接有卡块，所述卡块滑动连接在滑动槽内，所述卡块的内腔固定连接有固定板，所述固定板的中部插接有卡棍，所述卡棍的顶端贯穿卡块并卡接在固定孔内，所述卡棍的顶端贯穿固定板并与活动板的顶部固定连接，所述活动板的顶部与弹簧的底端固定连接，所述弹簧的顶端与固定板的底部固定连接，所述弹簧位于卡棍的外侧，所述连接板的顶部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端与活动柱的底端固定连接，所述活动柱的外侧固定连接有转盘，所述转盘的内部固定连接有连接绳，所述连接绳远离转盘的一端伸入卡块内腔并与活动板的底部固定连接。优选的，所述中心轴的外侧固定连接有两组防脱块，两组所述防脱块分别位于滚轮的左右两侧，所述支撑板的宽度与活动腔内壁的宽度相适配，且支撑板的高度与活动腔内壁的高度相适配。优选的，所述空腔底部的左侧内壁和右侧内壁均开设有平衡槽，所述平衡槽的内部滑动连接有平衡板，所述平衡板远离平衡槽的一侧贯穿平衡槽并延伸至空腔内，所述平衡板远离平衡槽的一侧与安装块的外侧固定连接，所述平衡板的高度与平衡槽内壁的高度相适配，所述平衡板的长度小于平衡槽内壁的长度，所述安装块的高度大于平衡槽内壁的高度。优选的，所述齿条的左右两侧均固定连接有阻挡块，且阻挡块的高度大于齿条的高度。优选的，所述卡块的内腔固定连接有导向杆，且导向杆的外侧与连接绳的外侧接触。优选的，所述机体的底部固定连接有四组滑动轮，且四组滑动轮分别位于机体底部的四角。优选的，所述中央处理器内部设有：散热风扇、控制器；所述散热风扇，用于对中央处理器内部进行散热处理；所述控制器与散热风扇连接，所述控制器计算中央处理器内部温度，并判断中央处理器内部温度是否大于预设温度值，在确定所述中央处理器内部温度大于预设温度值时，控制器控制散热风扇启动进行散热；所述计算中央处理器内部温度，包括：步骤A1，根据以下公式计算导热系数：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民用航空运行数据监测设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部开设有空腔(6)，所述机体(1)的顶部设置有警示灯(10)，所述机体(1)顶部的后侧固定连接有把手(11)，所述空腔(6)的内部滑动连接有安装块(2)，所述空腔(6)左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽(13)，两组所述移动槽(13)相背的一侧内壁均固定连接有齿条(12)，所述安装块(2)的左右两侧均固定连接有移动装置(3)，且移动装置(3)伸入移动槽(13)内并与齿条(12)啮合，所述移动槽(13)顶部内壁和底部内壁均开设有活动腔(8)，所述移动装置(3)的顶部和底部均滑动连接在活动腔(8)内，所述安装块(2)的底部设置有温度传感器探头(14)，在安装块(2)的内部设置有中央处理器(18)，所述安装块(2)的后侧固定连接有固定装置(4)，所述固定装置(4)的一侧滑动连接在滑动槽(15)内，且固定装置(4)的一侧卡入固定孔(16)内，所述空腔(6)顶部内壁开设有滑动槽(15)，在滑动槽(15)顶部内壁开设有多组固定孔(16)，所述中央处理器(18)的输出端与警示灯(10)的输入端电连接，所述温度传感器探头(14)的输出端与中央处理器(18)的输入端电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种民用航空运行数据监测设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部开设有空腔(6)，所述机体(1)的顶部设置有警示灯(10)，所述机体(1)顶部的后侧固定连接有把手(11)，所述空腔(6)的内部滑动连接有安装块(2)，所述空腔(6)左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽(13)，两组所述移动槽(13)相背的一侧内壁均固定连接有齿条(12)，所述安装块(2)的左右两侧均固定连接有移动装置(3)，且移动装置(3)伸入移动槽(13)内并与齿条(12)啮合，所述移动槽(13)顶部内壁和底部内壁均开设有活动腔(8)，所述移动装置(3)的顶部和底部均滑动连接在活动腔(8)内，所述安装块(2)的底部设置有温度传感器探头(14)，在安装块(2)的内部设置有中央处理器(18)，所述安装块(2)的后侧固定连接有固定装置(4)，所述固定装置(4)的一侧滑动连接在滑动槽(15)内，且固定装置(4)的一侧卡入固定孔(16)内，所述空腔(6)顶部内壁开设有滑动槽(15)，在滑动槽(15)顶部内壁开设有多组固定孔(16)，所述中央处理器(18)的输出端与警示灯(10)的输入端电连接，所述温度传感器探头(14)的输出端与中央处理器(18)的输入端电连接。


2.根据权利要求1所述的一种民用航空运行数据监测设备，其特征在于：所述移动装置(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)与安装块(2)的外侧固定连接，所述固定块(301)滑动连接在移动槽(13)内，所述固定块(301)的顶部和底部均固定连接有支撑板(307)，所述支撑板(307)滑动连接在活动腔(8)内，所述固定块(301)的内部开设有放置槽(302)，所述放置槽(302)底部内壁固定连接有马达(303)，所述马达(303)的输出端与转动杆(304)的底端固定连接，所述转动杆(304)的顶端与轴承(306)的中部固定连接，所述轴承(306)的顶部与放置槽(302)顶部内壁固定连接，所述转动杆(304)的外侧固定连接与齿轮(305)，所述齿轮(305)与齿条(12)啮合，所述支撑板(307)的内部开设有凹槽(308)，所述凹槽(308)的内壁固定连接有中心轴(311)，所述中心轴(311)的外侧套接有滚轮(309)。


3.根据权利要求1所述的一种民用航空运行数据监测设备，其特征在于：所述固定装置(4)包括连接板(401)，所述连接板(401)的前侧与安装块(2)的后侧固定连接，所述连接板(401)的后侧固定连接有卡块(406)，所述卡块(406)滑动连接在滑动槽(15)内，所述卡块(406)的内腔固定连接有固定板(411)，所述固定板(411)的中部插接有卡棍(409)，所述卡棍(409)的顶端贯穿卡块(406)并卡接在固定孔(16)内，所述卡棍(409)的顶端贯穿固定板(411)并与活动板(408)的顶部固定连接，所述活动板(408)的顶部与弹簧(410)的底端固定连接，所述弹簧(410)的顶端与固定板(411)的底部固定连接，所述弹簧(410)位于卡棍(409)的外侧，所述连接板(401)的顶部固定连接有旋转电机(402)，所述旋转电机(402)的输出端与活动柱(404)的底端固定连接，所述活动柱(404)的外侧固定连接有转盘(403)，所述转盘(403)的内部固定连接有连接绳(407)，所述连接绳(407)远离转盘(403)的一端伸入卡块(406)内腔并与活动板(408)的底部固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种民用航空运行数据监测设备，其特征在于：所述中心轴(311)的外侧固定连接有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏州，
申请(专利权)人：广州古米科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44